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・2019/07/10
故事,從一隻走失的熊開始。失親落單小熊的緊急處理是國內首例,為了小熊能健康存活,而如此幼齡的黑熊幾乎無法單獨在野外存活,而且母子團聚的可能性已極低,遂決議讓小熊接受短期的人工照養,等到恢復健康後,再進行野放訓練,並送小熊回歸自然。
・2019/07/10
魚住在水裡,卻不是隨便的水都能住。以居住環境來看,有些魚是淡水魚,也有些魚是海水魚,除了少數例外以外,多數魚類無法任意在淡水海水間切換。即使是經過較為長期的演化,順利由海水轉換為淡水魚也不是那麼容易。 魚類若是能由海洋前進陸地的淡水水域,擴大棲地,將相當有利,不過轉換環境往往不是那麼容易。一個原因是,比起海洋,淡水環境太沒有營養,例如海洋中豐富的 DHA,淡水水域通常比較缺乏。最近一項研究發現,營養不足的限制,有時候可以透過增加特定基因的數目來克服。
・2019/07/09
「雞肉能夠用拳頭打熟嗎?」 如果你覺得這問題實在很蠢,請不要懷疑自己!這個在國外論壇早已行之有年的著名蠢問題,最早出現在2010年,問法大概是:能不能從高空中把火雞丟下來,然後靠空氣壓縮加熱的方式把火雞用熟......之類的。 相關的問題一直換湯不換藥,總之就是大家想用各種不同的方法把雞肉弄熟,於是衍生出了很多其他的版本,多年來也已經被破解過了好幾次(What if網站、流言終結者都做過很多類似的事情),而用手打熟火雞是這一兩年的進化版。雖然說這是個蠢問題,但也是個很棒的天才科學問題!所以到底能不能用這些方法把雞肉弄熟呢?
・2019/07/06
外在力量並非決定逆境能不能轉變成樂趣的關鍵。健康、富有、強壯、有權有勢的人,不見得比生病、貧窮、柔弱、受迫害的人更能控制自己的意識。能在生命中找到樂趣的人,與被生命擊垮的人,兩者最大的差別是他們受了哪些外在因素影響,以及他們怎麼看待這些因素──究竟是把挑戰當威脅,還是當成行動機會。
・2019/07/05
美國FORD、日本HINO及瑞典SCANIA等車廠2,均設有節能駕駛訓練中心或提供節能相關課程,協助客戶透過節能駕駛降低燃油成本,並藉由車輛儀表標示經濟轉速區間或輔助駕駛提醒等,引導駕駛者將車輛操作於最節能的狀態。除此之外,近年來亦有車廠推廣車隊管理系統3,透過行車資料蒐集與分析,以月或週報表的方式提供車隊管理者應管制的對象與項目,作為駕駛行為改善之參考依據。
・2019/07/04
在這段日子裡,我們特別關心香港同胞;七月也是臺灣的傳統「考季」,而且此時國內聚焦的教育議題之一,正是今年8月的數學新課程開始使用計算機之後,將來的數學學測與分科測驗,是否應該也准用計算機? 我們就一起從這篇文章開始,來看看香港的數學大考如何使用計算機吧。
・2019/07/03
現今地球上產有 3 萬多種魚,不過,其中只有 7 種是所謂的鮪魚(又稱金鎗魚或金槍魚),這 7 種鮪魚中,只有 2 種被認為是一級生魚片,即黑鮪 (Thunnus thynnus) 和南方藍鰭鮪 (Thunnus maccoyii)。日本就把黑鮪叫成「ホンマグロ」(意謂「真鮪」),而把牠推銷成眾所追蹤的對象。有人擔心,巨型大西洋黑鮪會從美國東海岸外海遁跡匿影。這並不是杞人憂天的無稽之談!根據鮪魚專家的估計,在 70 年代之前,每年大約有 30 萬尾左右的巨型黑鮪洄游於美國東岸外海。但是,到了 90 年代,據國際鮪護會的估計,只剩下 3 萬多尾。「經濟動物」真可怕,於區區 20 年內,就吃掉了 9 成的「jumbo maguro」,怎麼不令人擔心!?
・2019/07/03
在溺水時刻,這個人會忙著把頭伸出水面而無法呼救,過程中若吸進水讓聲帶進水,聲帶及上呼吸道緊繃變得無法發聲,所以溺水過程會比我們想像中來的無聲無息,不是像電影、電視上演的那樣大力拍水,因此即使一旁有人,有時也難以注意到溺水事件正在眼前發生。會注意到的時候,常常已經是溺水的人在無意識飄流、載浮載沉了。
・2019/06/28
截至2018年底為止,從緬珀生物群所描記的物種就有1192種,而這其中又尤以節肢動物占了絕大多數,被記錄有1117種 (Ross, 2019),而除了協助我們探討白堊紀晚期的生物多樣性以外,緬甸琥珀生物群的研究更增進了我們對於岡瓦那大陸 (Gondwanaland)的地質歷史的認識,美國奧勒岡州立大學的George Poinar Jr. 博士2018年在 〈歷史生物學Historical Biology〉所發表的一篇論文便以緬珀生物群的古生物作為佐證,探討了岡瓦那大陸上的西緬地塊 (West Burma Block))的漂移過程。
・2019/06/26
作者蘇昱透過在嘉義大學森林系的課堂中,分享他在課堂中採集標本、製作標本一系列的過程,製作標本不只是為了收藏,更是為了追蹤紀錄植物的獨有的生命演化史。
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