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財團法人車輛研究測試中心 (ARTC),江湖俗稱車測中心,但更希望大家能稱呼我們為「車輛中心」,因為我們不只做測試,我們也做創新研發;我們是由一群對車輛有著專業知識與熱情的工程師所組成,期望透過泛科學這個平台與大家分享各種車輛知識,讓大家更懂車。

暑假到了來去跑秋名山啊!跑山前你應知的行車概念

2019/07/12

山路行車,駕駛者的駕駛操控動作要比在一般道路上大,精神經常處於緊張狀態,所以應在 [...]

我發現你每次過彎都很不自然,到底彎要怎麼過才順暢?

2019/07/10

在車輛轉彎的過程中,當車輛轉彎的速度達到車輛轉彎的極限,車輛會存在兩種轉向特性, [...]

車隊管理好,乘車也環保!數位大數據協助運輸業者成為節...

2019/07/05

美國FORD、日本HINO及瑞典SCANIA等車廠2,均設有節能駕駛訓練中心或提 [...]

如何確定 ADAS 主動安全系統真安全?用模擬驗證技...

2019/03/13

模擬驗證技術主要是為了預測、分析系統開發的特性及響應關係,減少演算法開發時程以及 [...]

機車先進駕駛輔助系統(ARAS)如何守護騎士的安全?

2019/01/31

機車也有先進駕駛輔助系統(Advanced Rider Assistance S [...]

開車不要玩手機!「駕駛者監控系統」以影像辨識偵測分心...

2018/11/21

多項調查報告指出,駕駛者分心與疲勞是造成車輛意外事故的重要原因。美國公路運輸安全 [...]

下雨天車輛打滑撞上路樹會發生什麼事?側方立柱碰撞測試

2018/07/31

側方立柱碰撞技術是防止乘客因車輛側撞意外受到嚴重創傷的汽車科技, [...]

為什麼機車白天還要開大燈呢?

2018/02/26

不知您是否有發現,在路上行駛的汽機車多了些許亮點,遠遠的就能發現白色的燈?其實這 [...]

機車為何不該在過彎時煞車?用「合力圓」算給你看

2018/02/23

跨上機車,除了轉動油門虎嘯風馳,遨遊在車水馬龍的道路上時,騎士難免會受到人、車、 [...]

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