白色巨塔中的性別：性別意識對醫學生的職涯預期有什麼影響？

本文與 PAMO車禍線上律師 合作，泛科學企劃執行

走在台灣的街頭，你是否發現馬路變得越來越「急躁」？滿街穿梭的外送員、分秒必爭的多元計程車，為了拚單量與獎金，每個人都在跟時間賽跑 。與此同時，拜經濟發展所賜，路上的豪車也變多了 。

這場關於速度與金錢的博弈，讓車禍不再只是一場意外，更是一場複雜的經濟算計。PAMO 車禍線上律師施尚宏律師在接受《思想實驗室 video podcast》訪談時指出，我們正處於一個交通生態的轉折點，當「把車當生財工具」的職業駕駛，撞上了「將車視為珍貴資產」的豪車車主，傳統的理賠邏輯往往會失靈 。

在「停工即停薪」（有跑才有錢，沒跑就沒收入）的零工經濟時代，如果運氣不好遇上車禍，我們該如何證明自己的時間價值？又該如何在保險無法覆蓋的灰色地帶中全身而退？

薪資證明的難題：零工經濟者的「隱形損失」

過去處理車禍理賠，邏輯相對單純：拿出公司的薪資單或扣繳憑單，計算這幾個月的平均薪資，就能算出因傷停工的「薪資損失」。

但在零工經濟時代，這套邏輯卡關了！施尚宏律師指出，許多外送員、自由接案者或是工地打工者，他們的收入往往是領現金，或者分散在多個不同的 App 平台中 。更麻煩的是，零工經濟的特性是「高度變動」，上個月可能拚了 7 萬，這個月休息可能只有 0 元，導致「平均收入」難以定義 。

這時候，律師的角色就不只是法條的背誦者，更像是一名「翻譯」。

施律師解釋「PAMO車禍線上律師的工作是把外送員口中零散的『跑單損失』，轉譯成法官或保險公司聽得懂的法律語言。」 這包括將不同平台（如 Uber、台灣大車隊）的流水帳整合，或是找出過往的接單紀錄來證明當事人的「勞動能力」。即使當下沒有收入（例如學生開學期間），只要能證明過往的接單能力與紀錄，在談判桌上就有籌碼要求合理的「勞動力減損賠償 」。

300 萬張罰單背後的僥倖：你的直覺，正在害死你

根據警政署統計，台灣交通違規的第一名常年是「違規停車」，一年可以開出約 300 萬張罰單 。這龐大的數字背後，藏著兩個台灣駕駛人最容易誤判的「直覺陷阱」。

陷阱 A：我在紅線違停，人還在車上，沒撞到也要負責？ 許多人認為：「我人就在車上，車子也沒動，甚至是熄火狀態。結果一台機車為了閃避我，自己操作不當摔倒了，這關我什麼事？」

施律師警告，這是一個致命的陷阱。「人在車上」或「車子沒動」在法律上並不是免死金牌 。法律看重的是「因果關係」。只要你的違停行為阻礙了視線或壓縮了車道，導致後方車輛必須閃避而發生事故，你就可能必須背負民事賠償責任，甚至揹上「過失傷害」的刑責 。 

數據會說話： 台灣每年約有 700 件車禍是直接因違規停車導致的 。這 300 萬張罰單背後的僥倖心態，其巨大的代價可能是人命。

陷阱 B：變換車道沒擦撞，對方自己嚇到摔車也算我的？ 另一個常年霸榜的肇事原因是「變換車道不當」 。如果你切換車道時，後方騎士因為嚇到而摔車，但你感覺車身「沒震動、沒碰撞」，能不能直接開走？

答案是：絕對不行。

施律師強調，車禍不以「碰撞」為前提 。只要你的駕駛行為與對方的事故有因果關係，你若直接離開現場，在法律上就構成了「肇事逃逸」。這是一條公訴罪，後果遠比你想像的嚴重。正確的做法永遠是：停下來報警，釐清責任，並保留行車記錄器自保 。

保險不夠賠？豪車時代的「超額算計」

另一個現代駕駛的惡夢，是撞到豪車。這不僅是因為修車費貴，更因為衍生出的「代步費用」驚人。

施律師舉例，過去撞到車，只要把車修好就沒事。但現在如果撞到一台 BMW 320，車主可能會主張修車的 8 天期間，他需要租一台同等級的 BMW 320 來代步 。以一天租金 4000 元計算，光是代步費就多了 3 萬多塊 。這時候，一般人會發現「全險」竟然不夠用。為什麼？

因為保險公司承擔的是「合理的賠償責任」，他們有內部的數據庫，只願意賠償一般行情的修車費或代步費 。但對方車主可能不這麼想，為了拿到這筆額外的錢，對方可能會採取「以刑逼民」的策略：提告過失傷害，利用刑事訴訟的壓力（背上前科的恐懼），迫使你自掏腰包補足保險公司不願賠償的差額 。

這就是為什麼在全險之外，駕駛人仍需要懂得談判策略，或考慮尋求律師協助，在保險公司與對方的漫天喊價之間，找到一個停損點 。

談判桌的最佳姿態：「溫柔而堅定」最有效？

除了有單據的財損，車禍中最難談判的往往是「精神慰撫金」。施律師直言，這在法律上沒有公式，甚至有點像「開獎」，高度依賴法官的自由心證 。

雖然保險公司內部有一套簡單的算法（例如醫療費用的 2 到 5 倍），但到了法院，法官會考量雙方的社會地位、傷勢嚴重程度 。在缺乏標準公式的情況下，正確的「態度」能幫您起到加分效果。

施律師建議，在談判桌上最好的姿態是「溫柔而堅定」。有些人會試圖「扮窮」或「裝兇」，這通常會有反效果。特別是面對看過無數案件的保險理賠員，裝兇只會讓對方心裡想著：「進了法院我保證你一毛都拿不到，準備看你笑話」。

相反地，如果你能客氣地溝通，但手中握有完整的接單紀錄、醫療單據，清楚知道自己的底線與權益，這種「堅定」反而能讓談判對手買單，甚至在證明不足的情況下（如外送員的開學期間收入），更願意採信你的主張 。

車禍不只是一場意外，它是認知、情緒、金錢與法律邏輯的總和 。

在這個交通環境日益複雜的時代，無論你是為了生計奔波的職業駕駛，還是天天上路的通勤族，光靠保險或許已經不夠。大部分的車禍其實都是小案子，可能只是賠償 2000 元的輕微擦撞，或是責任不明的糾紛。為了這點錢，要花幾萬塊請律師打官司絕對「不划算」。但當事人往往會因為資訊落差，恐懼於「會不會被告肇逃？」、「會不會留案底？」、「賠償多少才合理？」而整夜睡不著覺 。

PAMO看準了這個「焦慮商機」， 推出了一種顛覆傳統的解決方案——「年費 1200 元的訂閱制法律服務 」。

這就像是「法律界的 Netflix」或「汽車強制險」的概念。PAMO 的核心邏輯不是「代打」，而是「賦能」。不同於傳統律師收費高昂，PAMO 提倡的是「大腦武裝」，當車禍發生時，線上律師團提供策略，教你怎麼做筆錄、怎麼蒐證、怎麼判斷對方開價合不合理等。

施律師表示，他們的目標是讓客戶在面對不確定的風險時，背後有個軍師，能安心地睡個好覺 。平時保留好收入證明、發生事故時懂得不亂說話、與各方談判時掌握對應策略 。

從違停的陷阱到訂閱制的解方，我們正處於交通與法律的轉型期。未來，挑戰將更加嚴峻。

當 AI 與自駕車（Level 4/5）真正上路，一旦發生事故，責任主體將從「駕駛人」轉向「車廠」或「演算法系統」 。屆時，誰該負責？怎麼舉證？

但在那天來臨之前，面對馬路上的豪車、零工騎士與法律陷阱，你選擇相信運氣，還是相信策略？ 先「武裝好自己的大腦」，或許才是現代駕駛人最明智的保險。

PAMO車禍線上律師官網：https://pse.is/8juv6k 

這集來分享學生必學的 AI 工具與操作！

本來是想做寫作業的 AI prompt，但肯定會被罵翻……因此這次聚焦在如何用 AI 協助整理筆記、職涯探索、製作歷程檔案等事情上。

廢話不多說，讓我們開始吧 ！

最後，附上本支影片的學習懶人包：

如果你有更多想要學習的操作技巧，歡迎在下面留言跟我們敲碗～有其他想要看的 AI 測試或相關問題，也可以留言分享喔！

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泛泛泛科學Podcast這裡聽：

青春期對性總是「蠢蠢欲動」，不免會從某些管道獲得錯誤的「色色資訊」。本次「談性先修班」性教育專題，我們就來聊聊那些「看 A 片前就該了解的性知識」，內容絕對「非 18 禁」，適合所有大小泛糰一同「上車」收聽！

聽 y 編與 A 編兩位老司機介紹本次專題，「女性該如何面對初經？」「吃青木瓜真有豐胸效果嗎？」「晨勃從何而來？」「偶像劇、色情片中的愛或性都是真的嗎？」準備好就戴上耳機，一起上車吧！

• 01:18 性教育由家長還是機器人來教？

A 編曾看過「性經驗」網路調查分析，不論男女皆希望自己是對方的「第一次」，但又希望對方能在床第間指導自己，反應現代人對性的矛盾心態。y 編則分享漫畫《機器人會夢見愛嗎？》中，女主角的科學家父親留下具人工智能的「性愛機器人」讓她探索情慾，也是一種「性教育」的形式。《性的解析》也提及，4 到 5 歲的小孩對「性」產生好奇時，可能會感受到家長的閃避或尷尬，因此避免提出相關疑問，若家長能帶小孩解開疑惑，會是更好的選擇。

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• 06:32 今年「談性先修班」絕對非18 禁

去年，泛科學隆重推出「看 A 片學性教育是否搞錯了什麼」專題，但當時較著重於「成年人」，從中意識到「未成年性教育」也同等重要，因此今年的「談性先修班」專題絕對「非 18 禁」，適合兒童與青少年收聽。y 編回想起，小時候家庭與學校給予的「性教育」均不足，因此進入發育期後，開始歷經初經、乳房隆起時，常會感到錯愕，家長也不知該如何解釋，同儕男性也會欺侮第二性徵較明顯的女同學，如同彈胸罩肩帶等。

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• 13:10 乳房何時開始發育隆起？

女性的乳房開始隆起發育，大約會發生在 8 至 13 歲之間，過程可能因荷爾蒙改變，產生腫脹或疼痛感皆為正常反應。 y 編提及觀察過往許多乳房發育較明顯的同學，成長經歷較為辛苦，可能會較不敢抬頭挺胸、跑步等，怕自己的胸部被「關注」；A 編則懺悔，過往也曾嘲笑過乳房發育較明顯的同學。

• 15:30 「胸大身瘦」是不切實際的幻想

乳房大小與雌激素大有關連，在發育期他會讓脂肪堆積在乳房，就連男性都可能因雌激素過高，而乳房隆起。雖然「基因」是影響乳房大小最關鍵的因素，但青春期少女多半受社會氛圍影響，常希望自己「胸大身瘦」，刻意節食瘦身。這可能導致脂肪量過少，無法充分堆積在乳房，影響發育。 y 編也提及，市面上的「豐胸食品」多半仍無法驗證其效果。因此在發育期穩定攝取營養，還是對乳房最為健康的做法。

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• 19:50 晨勃跟「想色色的事」無關

男性陰莖的勃起反應成因，主要分為以下三種類型。一、心因性勃起：藉由如A片等感官刺激或性幻想產生反應，二、反射性勃起：以物理方式刺激陰部神經末梢而有所反應，三、自發性勃起：多因身體過度放鬆而出現的無意識勃起（如晨勃）。A 編回想起求學期間，經常在課堂間因午休後晨勃而鬧笑話，朋友間也常互開「勃起」玩笑，相對於女性較不會因性而有羞愧感。

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• 26:02 同志的成長經歷與直男直女大不同

同志在發育期身心同樣會起變化，但相較於異性戀會花更多時間探索性向，大約會在 9 至 12 歲間開始發生。若相關性別教育資源不足，青少年同志恐難以理解為何自己與多數異性戀同儕「不一樣」，例如： A 編便有同學是透過看同志色情片，才確認自己的性向。前集 Podcast 來賓：同志諮詢熱線的夜盲也分享，現今因社會氛圍較開放，對同志接納度提高，相關資源較為豐沛，也讓青少年摸索、確認性向的時間大幅縮短。

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• 30:16 兩位編輯的「探索」性向體驗

即便 y 編對自身性向發展很「開放」，學生時期也交過男友，但到研究所、出社會受到同性吸引時，仍會感到困惑，擔心是否因性向而人生有所轉變；A 編則曾被朋友帶去同志酒吧，被酒吧內同志們灌酒，而後有些親密接觸，但卻感受不到愉悅，藉此確認自己就是個「百分百直男」，卻也因此感受同志友人在異性戀環境下成長的不適。

• 33:56 不只「月經不平等」而已 

近年來，各國政府因意識到徵收生理用品的稅金，恐對女性產生「月經不平等」與「月經貧窮」等問題，進而修法調降或免徵「月經税」。​y 編表示，過往把買來的衛生棉裝在紙袋內，避免被人發現，同時也只會和同儕討論生理議題，並未從家中或學校教育中獲得相關知識。她也提及，購買內衣對女性也是負擔，並且社會皆會要求「穿品質好的內衣維持乳房形狀」是女性的責任，但實際上乳房不對稱是很常見的情況。

• 37:09 別把女友心情差歸因於「月經來」

​y 編表示，經痛時常被外人叮嚀要好好「照顧身體」，才得以維持子宮的生育功能，種種社會對經期的指點，都令她感到不舒服，甚至曾想摘除子宮「一勞永逸」，後來才得知能吃調節激素的藥來調經，也不會影響子宮與身心健康。另外，五成以上女性會有「經前症候群」，月經來前會感到不適，情緒會因此不穩直至經期結束。兩位編輯也提醒廣大直男聽眾們，別因女友心情不好，便直接歸因於她「月經來」，還是得判斷是否還有其他具體原因。

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• 41:45 男生買衛生棉很奇怪還很暖？

A 編說小時候會替家人買衛生棉，但常引來店員「側目」而感到不舒服，長大後因買衛生棉會被視為「暖男行徑」，才變得不再排斥。不過，他在購買保險套、驗孕棒時，仍會被店員或藥劑師投以異樣眼光，可見大眾還無法「正常化」看待人們對生理用品的需求。​

• 45:17 偶像劇逼男生得「要打去練舞室打」

A 編曾做過小論文，研究「偶像劇對高中生戀愛觀的影響」，結果得出收看越多偶像劇的人，越會認為戀愛模式要越貼近劇中的「公式化情節」，理想對象也會接近男女主角的形象，例如：女生希望男友能勇猛去「練舞室打」，為自己挺身而出。《性的解析》一書也提及，傳播媒體中呈現的「性」，重點在於製造娛樂性，並且從中獲取商業利益，因此大眾還是得認知到影劇裡的性與愛，多半與現實有所差距。

• 52:51 被「Deepfake」了該怎麼辦？

日前，網紅小玉因以 Deepfake（深偽）技術將女性公眾人物的面孔，移植至色情片並公開販售而遭到逮捕，國外的類似案例也層出不窮。因此，泛泛泛科學將邀請「法律白話文」來節目中，分享 Deepfake 技術的趨勢、該如何破解，以及國內外法規發展的動向。日後，泛科學也還會再推出一系列性教育內容，請大家鎖定網站文章、Youtube 頻道與 Podcast 節目，繼續與我們一起「談性說愛」！

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