生態文創：屏東縣「出賣」六大蟲魚鳥獸

「屏東縣跨域數位爭霸戰實戰競賽」頒獎典禮暨成果展於11月19號完美落幕。為培育屏東青年數位能力，屏東縣政府特別推動「跨域數位人才培育計畫」，主題包含「AVR 應用」、「數位光影技術」、「智慧物聯」、「自媒體影音串流」及「數位媒體應用」五大類，以透過學習數位工具提升履歷競爭力。更延伸計畫辦理「屏東縣跨域數位爭霸戰實戰競賽」，參賽隊伍都是在屏東就學或就業之青年報名，提供競賽總獎金30萬元，鼓勵與培育屏東的數位人才發揮創意，將屏東的故事透過數位方式展現出來。

本次參賽作品精采多元，展現屏東青年設計的創意及數位能量。包括影片拍攝屏東美食美景的「屏安米樂」及「做伙憩屏東」，利用線上展覽介紹屏東單車路線的「屏東單車旅遊趣」，以及獲得潛力獎的團隊「Animation Pingtung」、「斯卡羅」及「禁忌之戀」，第三名則是由透過線上迷宮遊戲的模式融入屏東各個區域的特產、美食的「屏藏物語」，第二名則是製作了年底即將啟動的屏東數位青創中心外牆，運用非常吸睛的光雕影像結合屏東元素的「光點屏東∞斑雕共構」，第一名殊榮則由屏東科技大學餐旅管理系的「鐵橋記」獲得，同學們運用實境解謎搭配Line機器人，透過遊戲方式介紹高屏溪的歷史。

每個團隊皆發揮獨特創造力，在課程中從0到1扎根數位技能、從無到有創造屬於自己的成果，屏東青年人才有目共睹，展現屏東縣政府陪伴青年，提供良好的創業環境與資源，有望未來提升屏東競爭力！

墾丁除了是台灣第一座成立的國家公園之外，也是遠近馳名的觀光景點。從高鐵左營站離開之後，四處都是三五好友、家庭出遊，以及大包小包的行李，我的筆電、背包等開會行頭一整個顯得格格不入。這次匆匆忙忙來墾丁的目的，是與墾丁國家公園合作討論處理陸蟹過馬路的問題。這些陸蟹平時生活在離水不遠的陸地上，到了產卵的季節，成千上萬的母蟹抱著卵，冒著生命危險穿越馬路，前往海中釋卵。這個過程當中，不少陸蟹因路殺(roadkill)在釋卵之前便死於輪下，因此，墾丁國家公園管理處邀請我們來集思廣益。

面對任何路殺議題之前，最重要是先清楚的瞭解目標物種的習性以及現場的各種狀況，才能針對這些特性對症下藥。簡單的說，這個前置原則就是「因材施策、因地制宜」。不僅要先清楚的瞭解陸蟹，也要實地到現場去看看狀況。

港口社區的陸蟹與威脅

港口社區位於恆春半島東岸，縣道200甲和台26線的交叉口，除了到佳樂水和衝浪的遊客，觀光客比較少到這裡來。港口社區附近的陸蟹共記錄過7科22種，其中以奧氏後相手蟹(Metasesarma aubryi)和中型仿相手蟹(Sesarmops intermedium)為主[1]。奧氏後相手蟹的釋卵與月週期有關，大約會在每年農曆五月至九月的24日到29日間，清晨三點到六點。其中會有一天的高峰期，這一天的數量會比其他天數總和還要多上許多，數量可達萬隻以上[2]。除了路殺的威脅，中型仿相手蟹還因為在水族館能充當聖誕島紅地蟹(Gecarcoidea natalis)販賣，而面臨獵捕的問題。

路殺較嚴重的路段為台26線林業試驗所門口到佳樂水售票亭這一段。這一段路是兩線車道，路段不長、路不寬、車流量小、遊客量少，清晨釋卵時車更少，但是一台自小客車經過，可能就會壓死百餘隻。2012年，東海大學與靜宜大學在45天內共蒐集了7,653隻死於路殺的陸蟹屍體[3]。釋卵期間，母蟹會往海的方向前進，人為燈光會影響母蟹導航，讓母蟹在路燈下滯留。路邊的花台、紐澤西護欄、水溝等等，都會成為母蟹釋卵的障礙，延長釋卵所要花的時間。在道路上滯留的時間太久，體型較小的奧氏後相手蟹(2-3 cm)可能因為乾燥脫水而死。

自己的陸蟹自己救

面對這個生態議題，港口社區並沒有等閒視之。在地居民組成巡守隊，巡視非法獵捕、監測陸蟹釋卵的高峰期、並且凝聚更多社區居民的共識，讓陸蟹的釋卵現象成為在地特色，發展生態旅遊。

目前暫定的解決方案如下：(1)移除各種影響母蟹釋卵的因素，包括障礙物拆除、紐澤西護欄挖開口、管制燈光照明、水溝加蓋、維持路面潮濕。(2)釋卵期間封路禁止車輛通行，尤其高峰期，只能步行進入。(3)遇到大量釋卵時，志工協助落入水溝或在燈光下滯留的母蟹移至海岸。我認為以港口社區的案例而言，這些方案足以大幅減輕路殺的數量。

那麼，動物通道呢？

我在之前的文章提過，動物通道的最大的難處在於如何吸引動物使用，所以我都傾向暫且以保守的態度來思考。港口社區的陸蟹案例有幾個需要考量的重點。(1)陸蟹釋卵一直往海邊衝，遇到障礙就努力翻過去，這個特性是否容易接受引導而使用動物通道。(2)對小型陸蟹而言，多走十幾公尺是很要命的事，因此動物通道的密度必須夠高。(3)動物通道的設計，常常因目標物種與現場狀況而不盡相同，不容易一體適用。設計動物通道是一個不斷嘗試和修正的過程，直到成效提高，因此需要一段測試成效的時期。

動物通道絕對不可行嗎？不盡然如此。試著先設置兩三個通道做測試，試著運用光線、水分鹽度、濕度來嘗試引誘陸蟹，如果成效不錯再增加通道的密度。在北部的溪流及台東卑南溪的魚蝦蟹通道設計上，也曾經有過成功的魚梯和蟹道，加上適當的誘導物，效果很有機會大幅提升。因此，個人認為測試幾個通道也無妨，畢竟跟上述的方案不會互斥，如果動物通道可行，對解決問題也是個加分效果。

鄉民可以怎麼做？

目前港口社區因為陸蟹保育而凝聚了不錯的共識基礎，加上墾丁國家公園管理處與屏東科技大學社區林業研究室的協助，我感覺社區的在地保育與發展的各個環節正在逐漸連結。如果各位鄉民有機會到墾丁玩耍，不妨多走幾里路到港口社區走走，多和居民互動，關心一下陸蟹保育的狀況，也不忘給予國家公園和港口社區鼓勵。這會是對這個議題最大的助力，也能更強化居民保育陸蟹共存的信心。

同時，或許你會發現，除了刺激的海上活動、熱鬧的墾丁大街，我們的恆春半島還有一個默默為環境努力的小社區。他們的付出，靜默如山、低吟如海，卻有那山與海的永恆價值與力量。

引用文獻

1. 劉烘昌。2010。墾丁國家公園陸蟹資源調查與經營管理計畫2。墾丁國家公園管理處成果報告。
2. 林芷頡。2010。奧氏後相手蟹降海釋幼之導向行為機制研究。靜宜大學生態學研究所碩士論文。
3. 張宏逢、洪海庭、林佳蓁、陳鈺雯、陳昱玄。2012。那些年我們一起收的螃蟹—墾丁國家公園港口溪陸蟹路殺調查。東海大學生命科學系、靜宜大學生態學系。

延伸閱讀

• 滿州港口社區生態旅遊 Facebook
• 小小魚兒要回家 魚梯好走嗎？
• 幫野生動物過馬路：動物通道可靠嗎？
• 沒有路殺就皆大歡喜了嗎？
• 社區林業生態旅遊、Facebook

一項由杜克大學進行的新研究指出：在危險社區長大的孩童有較多的侵略性行為。這是第一個針對該議題的跨國研究。

不少美國研究指出危險社區與孩童的侵略性行為有關連。此研究的作者想瞭解是否這個現象也出現在別的國家中。為了找出答案，研究人員訪問了1293個不同國家的家庭，包括中國、哥倫比亞、義大利、約旦、肯亞、菲律賓、瑞士、泰國及美國。此研究線上發表於Societies期刊中。

研究人員問了這些家庭一系列有關他們社區的危險性的問題。根據回答，研究人員以危險程度將社區評分。研究人員請家長及孩童完成一份被廣泛使用的孩童行為量表來判定孩童的侵略行為程度，其中包括的行為有大吼大叫及威脅他人。為了得到較詳細的結果，研究人員請父親、母親及孩童都進行這份調查。

在父母認為相當危險的社區裡，孩童侵略行為的程度也較高。這個結果在九個國家父母的回覆中都保持一致，此研究主要作者Ann T. Skinner，杜克大學兒童和家庭政策中心的研究人員表示。

「這些國家有著極為不同的背景，有發展中國家、已開發國家，也有個人主義及集體主義的社會型態。然而，在所有研究的國家中居住在危險社區都對孩童有負面的影響」，Skinner表示。

此研究進一步指出危險社區可能會因父母管教方式間接影響孩童。九個國家裡，孩童若表示他們住在危險的社區裡，父母也多採取嚴厲管教，同時孩童的侵略程度也較高。然而，成人與孩童對此的看法不同。Skinner表示仍須更多的研究來證明是否危險的社區會促使嚴厲的管教方式。

原文來源：Medical News Today- Dangerous neighborhoods breed aggressive children「24  JANUARY 2014]

資料來源：杜克大學-World’s Dangerous Neighborhoods Produce Aggressive Children