先進氣象衛星福爾摩沙衛星七號(以下簡稱福衛七號)搭飛機去美國啦!上周日(2019/4/14)從國家實驗研究院太空中心送至桃園國際機場,周一由華航貨機運送至美國。先進氣象衛星福爾摩沙衛星七號近期將於美國東岸佛羅里達州甘迺迪太空中心的太空梭發射基地,由太空探索公司(SpaceX)之獵鷹重型火箭(Falcon Heavy)搭載發射升空。福衛七號6枚衛星預計於美國東岸時間 4 月 15 日深夜抵達邁阿密國際機場,4 月 16 日清晨運抵發射場,預計將於 6月22日升空。
福衛七號的起運儀式在國研院太空中心舉行,出席者包括蔡英文總統、科技部部長陳良基、新竹市市長林智堅、新竹縣縣長楊文科、及參與福衛七號的產學研團隊均熱情參與,祝福福衛七號發射後運行順暢,軌道部署成功,成為在太空守護人類的氣象衛星。
陳良基部長指出,福衛七號是 6 枚任務衛星構成的星系,相較福衛三號能提供更多的氣象觀測資料,由 2,000 點增加至 4,000 點以上,並特別加強中低緯度地區的觀測效果,大幅提升颱風、梅雨及劇烈天氣預報的準確度,可以說是 2.0 版的「太空中最精準的溫度計」。在福衛五號成功發射運轉後,證明台灣已具備研製高解析度遙測衛星的能力。我國第二顆自製衛星獵風者號,也即將在未來兩年內發射,它除了搭載全球導航衛星系統訊號反射接收機 (Global Navigation Satellite System-Reflectometry, GNSS-R) 外,更多國產衛星關鍵元件也會隨其升空,進一步提升我國太空科技的實力。
福衛七號的任務酬載為「全球衛星導航系統無線電訊號接收儀」(TriG GNSS Radio occultation System, TGRS),6 枚衛星完成軌道佈署後,可提供在南北緯 50 度間每日約 4,000 筆資料,大幅增加包含臺灣在內的低緯度地區氣象資料。
此次福衛七號也攜帶了兩個科學酬載儀器,分別是「離子速度儀」及「無線電射頻信標儀」,用來進行先進太空天氣科學實驗。離子速度儀的實地量測資料可以提升 TGRS 的準確度,無線電射頻信標儀則可量測電離層閃爍,得到電離層異常區的分佈情形。觀測資料將提供中央氣象局納入數值預報系統,提升國內氣象預報準確度及颱風路徑、強降雨等劇烈天氣預測的準確度。
福衛七號是用掩星技術增進氣象預報準確度,何謂掩星技術?
全球定位衛星發射的電磁波訊號經過大氣層時,會因為穿透不同溫度、壓力或濕度的空氣層,而產生轉向、變慢、減弱等現象。只要分析福衛三號和七號接收到的訊號特性,就能反過來推出地球上空的溫度、氣壓、濕度或電子密度等數據。
福衛二號及五號是遙測衛星,福衛三號及七號是氣象衛星,其任務差異為何?為何福衛二號、五號只要一顆,福衛三號、七號卻要六顆?
福衛二號、五號是光學遙測衛星,可以對地表進行取像,福衛三號、七號則是透過掩星技術得到大氣資料,提供氣象預報使用。過去高性能遙測衛星價格昂貴,而且除了部分國防或是災害對影像資料有即時性需求外,許多取像對時間的要求並不急迫,因此一顆衛星足以滿足任務需要。
然而隨著科技的進步,遙測衛星的價格逐漸下降,所以有許多商業衛星遙測公司提出大規模衛星星系部署的計畫,未來遙測衛星可以對同一地區每日多次再訪,也開啟了新型態的衛星影像應用。未來台灣遙測衛星也將會採取多顆星系部署的方向來發展。
至於氣象衛星,顆數越多,所獲取的全球大氣資料就越多、越均勻,有助於提升氣象預報的準確性;然而衛星計畫需考量預算、研製時程、資料數、資料均勻度以及衛星星系部署時程等,經由擇優分析,最後選擇6顆作為福衛七號星系的衛星數。
福衛七號三個酬載任務及其作用方式為何?
- 全球衛星導航系統無線電訊號接收器(TGRS):TGRS接收全球導航系統(Global Navigation Satellite System, GNSS)衛星(包括GPS和GLONASS)所發射出的無線電波,電波經過電離層與大氣層時會產生折射效應,分析這些折射訊號即可以得到大氣層中溫度、壓力、水氣以及電離層電子濃度的資料。
- 離子速度儀(IVM):沿著衛星軌道實際量測電離層的離子資料,藉由改變探測器表面電位能,及計算後端電流板所收集的離子入射角,計算出離子的速度。
- 無線射頻信標儀(RF Beacon):電離層是無線電訊號傳輸必經的介質,台灣上空是電離層的不穩定區,科學團隊在亞太地區設置多個地面站,接收RF Beacon所發射的電磁波,即可分析出台灣上空的電離層結構。
- 本文改寫自科技部新聞稿。
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