社群媒體促使飲酒

本文與 PAMO車禍線上律師 合作，泛科學企劃執行

走在台灣的街頭，你是否發現馬路變得越來越「急躁」？滿街穿梭的外送員、分秒必爭的多元計程車，為了拚單量與獎金，每個人都在跟時間賽跑 。與此同時，拜經濟發展所賜，路上的豪車也變多了 。

這場關於速度與金錢的博弈，讓車禍不再只是一場意外，更是一場複雜的經濟算計。PAMO 車禍線上律師施尚宏律師在接受《思想實驗室 video podcast》訪談時指出，我們正處於一個交通生態的轉折點，當「把車當生財工具」的職業駕駛，撞上了「將車視為珍貴資產」的豪車車主，傳統的理賠邏輯往往會失靈 。

在「停工即停薪」（有跑才有錢，沒跑就沒收入）的零工經濟時代，如果運氣不好遇上車禍，我們該如何證明自己的時間價值？又該如何在保險無法覆蓋的灰色地帶中全身而退？

薪資證明的難題：零工經濟者的「隱形損失」

過去處理車禍理賠，邏輯相對單純：拿出公司的薪資單或扣繳憑單，計算這幾個月的平均薪資，就能算出因傷停工的「薪資損失」。

但在零工經濟時代，這套邏輯卡關了！施尚宏律師指出，許多外送員、自由接案者或是工地打工者，他們的收入往往是領現金，或者分散在多個不同的 App 平台中 。更麻煩的是，零工經濟的特性是「高度變動」，上個月可能拚了 7 萬，這個月休息可能只有 0 元，導致「平均收入」難以定義 。

這時候，律師的角色就不只是法條的背誦者，更像是一名「翻譯」。

施律師解釋「PAMO車禍線上律師的工作是把外送員口中零散的『跑單損失』，轉譯成法官或保險公司聽得懂的法律語言。」 這包括將不同平台（如 Uber、台灣大車隊）的流水帳整合，或是找出過往的接單紀錄來證明當事人的「勞動能力」。即使當下沒有收入（例如學生開學期間），只要能證明過往的接單能力與紀錄，在談判桌上就有籌碼要求合理的「勞動力減損賠償 」。

300 萬張罰單背後的僥倖：你的直覺，正在害死你

根據警政署統計，台灣交通違規的第一名常年是「違規停車」，一年可以開出約 300 萬張罰單 。這龐大的數字背後，藏著兩個台灣駕駛人最容易誤判的「直覺陷阱」。

陷阱 A：我在紅線違停，人還在車上，沒撞到也要負責？ 許多人認為：「我人就在車上，車子也沒動，甚至是熄火狀態。結果一台機車為了閃避我，自己操作不當摔倒了，這關我什麼事？」

施律師警告，這是一個致命的陷阱。「人在車上」或「車子沒動」在法律上並不是免死金牌 。法律看重的是「因果關係」。只要你的違停行為阻礙了視線或壓縮了車道，導致後方車輛必須閃避而發生事故，你就可能必須背負民事賠償責任，甚至揹上「過失傷害」的刑責 。 

數據會說話： 台灣每年約有 700 件車禍是直接因違規停車導致的 。這 300 萬張罰單背後的僥倖心態，其巨大的代價可能是人命。

陷阱 B：變換車道沒擦撞，對方自己嚇到摔車也算我的？ 另一個常年霸榜的肇事原因是「變換車道不當」 。如果你切換車道時，後方騎士因為嚇到而摔車，但你感覺車身「沒震動、沒碰撞」，能不能直接開走？

答案是：絕對不行。

施律師強調，車禍不以「碰撞」為前提 。只要你的駕駛行為與對方的事故有因果關係，你若直接離開現場，在法律上就構成了「肇事逃逸」。這是一條公訴罪，後果遠比你想像的嚴重。正確的做法永遠是：停下來報警，釐清責任，並保留行車記錄器自保 。

保險不夠賠？豪車時代的「超額算計」

另一個現代駕駛的惡夢，是撞到豪車。這不僅是因為修車費貴，更因為衍生出的「代步費用」驚人。

施律師舉例，過去撞到車，只要把車修好就沒事。但現在如果撞到一台 BMW 320，車主可能會主張修車的 8 天期間，他需要租一台同等級的 BMW 320 來代步 。以一天租金 4000 元計算，光是代步費就多了 3 萬多塊 。這時候，一般人會發現「全險」竟然不夠用。為什麼？

因為保險公司承擔的是「合理的賠償責任」，他們有內部的數據庫，只願意賠償一般行情的修車費或代步費 。但對方車主可能不這麼想，為了拿到這筆額外的錢，對方可能會採取「以刑逼民」的策略：提告過失傷害，利用刑事訴訟的壓力（背上前科的恐懼），迫使你自掏腰包補足保險公司不願賠償的差額 。

這就是為什麼在全險之外，駕駛人仍需要懂得談判策略，或考慮尋求律師協助，在保險公司與對方的漫天喊價之間，找到一個停損點 。

談判桌的最佳姿態：「溫柔而堅定」最有效？

除了有單據的財損，車禍中最難談判的往往是「精神慰撫金」。施律師直言，這在法律上沒有公式，甚至有點像「開獎」，高度依賴法官的自由心證 。

雖然保險公司內部有一套簡單的算法（例如醫療費用的 2 到 5 倍），但到了法院，法官會考量雙方的社會地位、傷勢嚴重程度 。在缺乏標準公式的情況下，正確的「態度」能幫您起到加分效果。

施律師建議，在談判桌上最好的姿態是「溫柔而堅定」。有些人會試圖「扮窮」或「裝兇」，這通常會有反效果。特別是面對看過無數案件的保險理賠員，裝兇只會讓對方心裡想著：「進了法院我保證你一毛都拿不到，準備看你笑話」。

相反地，如果你能客氣地溝通，但手中握有完整的接單紀錄、醫療單據，清楚知道自己的底線與權益，這種「堅定」反而能讓談判對手買單，甚至在證明不足的情況下（如外送員的開學期間收入），更願意採信你的主張 。

車禍不只是一場意外，它是認知、情緒、金錢與法律邏輯的總和 。

在這個交通環境日益複雜的時代，無論你是為了生計奔波的職業駕駛，還是天天上路的通勤族，光靠保險或許已經不夠。大部分的車禍其實都是小案子，可能只是賠償 2000 元的輕微擦撞，或是責任不明的糾紛。為了這點錢，要花幾萬塊請律師打官司絕對「不划算」。但當事人往往會因為資訊落差，恐懼於「會不會被告肇逃？」、「會不會留案底？」、「賠償多少才合理？」而整夜睡不著覺 。

PAMO看準了這個「焦慮商機」， 推出了一種顛覆傳統的解決方案——「年費 1200 元的訂閱制法律服務 」。

這就像是「法律界的 Netflix」或「汽車強制險」的概念。PAMO 的核心邏輯不是「代打」，而是「賦能」。不同於傳統律師收費高昂，PAMO 提倡的是「大腦武裝」，當車禍發生時，線上律師團提供策略，教你怎麼做筆錄、怎麼蒐證、怎麼判斷對方開價合不合理等。

施律師表示，他們的目標是讓客戶在面對不確定的風險時，背後有個軍師，能安心地睡個好覺 。平時保留好收入證明、發生事故時懂得不亂說話、與各方談判時掌握對應策略 。

從違停的陷阱到訂閱制的解方，我們正處於交通與法律的轉型期。未來，挑戰將更加嚴峻。

當 AI 與自駕車（Level 4/5）真正上路，一旦發生事故，責任主體將從「駕駛人」轉向「車廠」或「演算法系統」 。屆時，誰該負責？怎麼舉證？

但在那天來臨之前，面對馬路上的豪車、零工騎士與法律陷阱，你選擇相信運氣，還是相信策略？ 先「武裝好自己的大腦」，或許才是現代駕駛人最明智的保險。

PAMO車禍線上律師官網：https://pse.is/8juv6k 

F 編按：本文編譯自 Live Science

在許多人心裡，「喝到茫」似乎就是「喝太多」的指標。但實際上，研究機構對「濫飲（binge drinking）」有明確的量化定義。根據美國國家酒精濫用及酒精中毒研究所（NIAAA），濫飲行為意指在短時間內（約兩小時內）攝入足以讓血液酒精濃度（BAC）達到或超過 0.08% 之酒精量。對大多數成人而言，這通常相當於女性至少四杯，男性則至少五杯。（未成年請勿飲酒喔！）

這裡的「一杯」指的是每份飲品含有約 14 克純酒精。舉例來說，約一瓶 355 毫升左右的啤酒、一杯約 148 毫升的葡萄酒，或約 44 毫升的烈酒，皆可視為「一杯」。

之所以男性和女性的門檻不同，關鍵在於身體結構上的差異。一般來說，女性體脂率較高、體水分含量較低，加上體重與激素等因素，使得女性在攝取同等量酒精後，血液酒精濃度更可能飆升至高水準。因此，同樣是喝下五杯啤酒，女性往往比男性更易到達「醉」的狀態。

高強度飲酒：喝到兩倍量，風險再度飆升

若「四杯（女性）/五杯（男性）」是濫飲的基準線，那麼什麼又叫做「高強度飲酒（high-intensity drinking）」？NIAAA 進一步將此定義為：一次攝入酒精量達到「濫飲門檻的兩倍或以上」，也就是女性一次喝八杯、男性喝十杯以上，且同樣於短時間內喝完。

當然，相比濫飲，高強度飲酒在短時期內身體所承受的風險更高。當瞬間酒精攝入量過高（有時可達血液酒精濃度 0.2~0.3% 以上），身體中樞神經受壓抑會更強烈，出現意識模糊、嚴重嘔吐、呼吸抑制，甚至完全失去意識的可能。醫學上稱之為「酒精中毒（alcohol poisoning）」，其後果可能包含昏迷、痙攣，或因嘔吐物阻塞呼吸道導致窒息等，嚴重可致死。

除了急性中毒，急性的大量飲酒更易誘發嚴重心律不整或急性心衰；肝臟在短時間內無法及時代謝大量酒精，也可能面臨嚴重負擔。有時「高強度飲酒」會出現在派對或極端挑戰場域，一但發生突發狀況，常讓人措手不及。

濫飲造成的影響：從危險行為到慢性病風險

1. 當下容易發生意外與作出危險決策

酒精會抑制大腦活動，導致反應時間延長、判斷力與協調力下降。這意味著濫飲或高強度飲酒者常更容易發生交通事故、溺水、墜落等意外，也更可能在酒後進行不安全性行為，或捲入暴力事件。此外，大腦海馬迴（hippocampus）的記憶功能也會受到抑制，誘發「斷片（blackout）」現象，事後無法回憶當時發生了哪些事。

2. 長期器官損傷：肝病與心臟問題

對於反覆進行濫飲的人，肝臟最先承擔了巨大的代謝壓力。長年下來，酒精性肝炎、肝硬化，甚至肝癌風險都相對提高。心血管系統方面，過量酒精易引發高血壓、心律不整，加重心臟負荷，進而增加中風、心肌梗塞等風險。其他可能併發症包括神經炎（如「酒精性神經病變」）、消化道潰瘍與免疫力下降。

3. 酒精依賴與成癮

酒精使用障礙（alcohol use disorder，AUD）是一種以持續性酒精需求為特徵的疾病。濫飲雖不等於酒癮，但多次濫飲會大幅提高發展成「酒精依賴」的可能。一旦進展到 AUD 階段，患者可能在未喝酒時出現顯著焦慮、抑鬱或身體不適，陷入負面循環。

4. 增加罹患癌症的風險

醫學研究顯示，反覆大量飲酒與多項癌症風險升高相關，如食道癌、胃癌、肝癌、胰臟癌等。酒精並非唯一致癌因素，但它會令細胞 DNA 遭受更頻繁的損傷，也干擾體內細胞修復機制。若再合併抽菸或其他不良生活習慣，更容易加劇。

5. 腸道菌相失衡

近年來，「腸道菌叢」與人體健康之間的關係受到關注。酒精的攝入過量，會打亂腸道中原本平衡的菌相，使特定菌種過度繁殖，其他菌種則銳減。由於酒精可破壞腸壁細胞連結，造成「腸漏（leaky gut）」現象，讓有害物質跑進血液循環，引發慢性發炎反應。

酒精背後的隱憂，從自身覺察開始

在許多社交場合，酒精似乎是慶祝、解壓或促進人際互動的必備品。然而，適度與過量往往只有一線之隔。一旦超越濫飲門檻，短暫的快感不僅使健康暴露於各種急性危險，也可能種下長期病痛的種子。若加碼到「高強度飲酒」，其負面影響更如滾雪球般加速擴大。要檢視自己是否已跨越健康警戒線，所謂的「舉杯同慶」不一定要靠豪飲才能獲得；維持健康的生活方式，才有餘力去享受人際社交和歡聚時刻。在舉杯暢飲前，或許更需問問自己：這一杯下去是否值得？

間接互惠的要件之一：聊八卦

間接互惠（indirect reciprocity）的概念認為，受益者並不是直接回報給同一位利他的施恩者，而是會把恩惠轉給其他人。A 幫助 B，B 再幫助 C，C 再幫助 D，依此類推。於是，恩惠就能在社群裡傳出去，遲早也能回到 A 身上。種下的因，總有一天能得到最後的果。

而且這還能談到下一個層次：如果有個 Z，在 A 幫助 B 時，親眼見證了這件事，發現 A 是個慷慨的好人，他也會因為想和 A 建立關係，所以願意幫助 A。於是，就算這兩個人無法符合直接互惠所需要的「後會有期」條件，也能因為整個群體的利他行為而受益。樂於助人，自己就更可能得到幫助，至於那些不想幫助別人、只想貪小便宜的人，則是可能遭到懲罰或受到排擠。像這樣的間接互惠，是人類一種格外複雜的合作形式，需要兩項其他動物都辦不到的條件。

第一項條件是，不管互動雙方的行為是慷慨是自私，除了需要有目擊者親眼看到，還必須能把這項寶貴的資訊，分享到整個群體共有的資料池。也就是說，社群成員得愛聊八卦才行。如果大家都能知道某個人不值得信任、總是只接受別人幫助卻都不回報，等到下次這個人又碰上麻煩，社群成員就不會再伸出援手。

英文有句諺語說「騙子發不了財」（cheats never prosper），但不能說完全正確：騙子常常在短時間內還是能得逞，特別是在那些規模比較大、大家彼此比較不認識的社群；只是遲早仍然會東窗事發，讓自己名聲掃地。所以，想讓間接互惠的機制不被那些只想貪小便宜的人搞垮，聊八卦就是一個關鍵的必備條件，而且無論是營火旁、或是茶水間，人類實在是哪裡都能聊。事實上，相較於其他靈長類動物是用理毛之類的活動來建立關係，人類是以閒嗑牙、聊八卦取代了這些活動。

像這樣把個別成員的行為，拿來在社群裡大談特談（就像是一個由閒聊建立起的社群網路），就會打造出一套名聲系統，可用來判斷適不適合試著和某個人合作。某人對待他人慷慨大方，就能建立良好的名聲；老愛占別人便宜，也就會惡名遠揚，讓人知道以後可得敬而遠之。行為友善的人，其他人在未來幫助他們的機率也會比較高，於是在天擇的機制裡就能占點上風。所以說到頭來，仍是演化塑造了人類的心理，讓我們在意自己的名聲，聊八卦就成了確保大家別心存僥倖的機制。

在一個會聊八卦的社會裡，生活的第一守則就是要小心自己做的事；或者更重要的是，要小心自己做的事給別人的觀感。於是，人類社會也就成了一個人人都在猜測別人想法的社會——須推斷別人的動機與態度，評估自己的行為在他人眼中的樣貌，好維護自己在外的名聲。我們所謂的「良心」就是這樣的產物之一：內在的這股聲音，警告我們可能有人在看，要我們想想別人可能的觀感，好讓自己免受社會的制裁。

——本文摘自《人類文明：生物機制如何塑造世界史》，2024 年 05 月，天下文化出版，未經同意請勿轉載。