穿越黑暗追尋父親的旅程，也是在尋找自己──心理學解析《星際救援》

本文與 PAMO車禍線上律師 合作，泛科學企劃執行

走在台灣的街頭，你是否發現馬路變得越來越「急躁」？滿街穿梭的外送員、分秒必爭的多元計程車，為了拚單量與獎金，每個人都在跟時間賽跑 。與此同時，拜經濟發展所賜，路上的豪車也變多了 。

這場關於速度與金錢的博弈，讓車禍不再只是一場意外，更是一場複雜的經濟算計。PAMO 車禍線上律師施尚宏律師在接受《思想實驗室 video podcast》訪談時指出，我們正處於一個交通生態的轉折點，當「把車當生財工具」的職業駕駛，撞上了「將車視為珍貴資產」的豪車車主，傳統的理賠邏輯往往會失靈 。

在「停工即停薪」（有跑才有錢，沒跑就沒收入）的零工經濟時代，如果運氣不好遇上車禍，我們該如何證明自己的時間價值？又該如何在保險無法覆蓋的灰色地帶中全身而退？

薪資證明的難題：零工經濟者的「隱形損失」

過去處理車禍理賠，邏輯相對單純：拿出公司的薪資單或扣繳憑單，計算這幾個月的平均薪資，就能算出因傷停工的「薪資損失」。

但在零工經濟時代，這套邏輯卡關了！施尚宏律師指出，許多外送員、自由接案者或是工地打工者，他們的收入往往是領現金，或者分散在多個不同的 App 平台中 。更麻煩的是，零工經濟的特性是「高度變動」，上個月可能拚了 7 萬，這個月休息可能只有 0 元，導致「平均收入」難以定義 。

這時候，律師的角色就不只是法條的背誦者，更像是一名「翻譯」。

施律師解釋「PAMO車禍線上律師的工作是把外送員口中零散的『跑單損失』，轉譯成法官或保險公司聽得懂的法律語言。」 這包括將不同平台（如 Uber、台灣大車隊）的流水帳整合，或是找出過往的接單紀錄來證明當事人的「勞動能力」。即使當下沒有收入（例如學生開學期間），只要能證明過往的接單能力與紀錄，在談判桌上就有籌碼要求合理的「勞動力減損賠償 」。

300 萬張罰單背後的僥倖：你的直覺，正在害死你

根據警政署統計，台灣交通違規的第一名常年是「違規停車」，一年可以開出約 300 萬張罰單 。這龐大的數字背後，藏著兩個台灣駕駛人最容易誤判的「直覺陷阱」。

陷阱 A：我在紅線違停，人還在車上，沒撞到也要負責？ 許多人認為：「我人就在車上，車子也沒動，甚至是熄火狀態。結果一台機車為了閃避我，自己操作不當摔倒了，這關我什麼事？」

施律師警告，這是一個致命的陷阱。「人在車上」或「車子沒動」在法律上並不是免死金牌 。法律看重的是「因果關係」。只要你的違停行為阻礙了視線或壓縮了車道，導致後方車輛必須閃避而發生事故，你就可能必須背負民事賠償責任，甚至揹上「過失傷害」的刑責 。 

數據會說話： 台灣每年約有 700 件車禍是直接因違規停車導致的 。這 300 萬張罰單背後的僥倖心態，其巨大的代價可能是人命。

陷阱 B：變換車道沒擦撞，對方自己嚇到摔車也算我的？ 另一個常年霸榜的肇事原因是「變換車道不當」 。如果你切換車道時，後方騎士因為嚇到而摔車，但你感覺車身「沒震動、沒碰撞」，能不能直接開走？

答案是：絕對不行。

施律師強調，車禍不以「碰撞」為前提 。只要你的駕駛行為與對方的事故有因果關係，你若直接離開現場，在法律上就構成了「肇事逃逸」。這是一條公訴罪，後果遠比你想像的嚴重。正確的做法永遠是：停下來報警，釐清責任，並保留行車記錄器自保 。

保險不夠賠？豪車時代的「超額算計」

另一個現代駕駛的惡夢，是撞到豪車。這不僅是因為修車費貴，更因為衍生出的「代步費用」驚人。

施律師舉例，過去撞到車，只要把車修好就沒事。但現在如果撞到一台 BMW 320，車主可能會主張修車的 8 天期間，他需要租一台同等級的 BMW 320 來代步 。以一天租金 4000 元計算，光是代步費就多了 3 萬多塊 。這時候，一般人會發現「全險」竟然不夠用。為什麼？

因為保險公司承擔的是「合理的賠償責任」，他們有內部的數據庫，只願意賠償一般行情的修車費或代步費 。但對方車主可能不這麼想，為了拿到這筆額外的錢，對方可能會採取「以刑逼民」的策略：提告過失傷害，利用刑事訴訟的壓力（背上前科的恐懼），迫使你自掏腰包補足保險公司不願賠償的差額 。

這就是為什麼在全險之外，駕駛人仍需要懂得談判策略，或考慮尋求律師協助，在保險公司與對方的漫天喊價之間，找到一個停損點 。

談判桌的最佳姿態：「溫柔而堅定」最有效？

除了有單據的財損，車禍中最難談判的往往是「精神慰撫金」。施律師直言，這在法律上沒有公式，甚至有點像「開獎」，高度依賴法官的自由心證 。

雖然保險公司內部有一套簡單的算法（例如醫療費用的 2 到 5 倍），但到了法院，法官會考量雙方的社會地位、傷勢嚴重程度 。在缺乏標準公式的情況下，正確的「態度」能幫您起到加分效果。

施律師建議，在談判桌上最好的姿態是「溫柔而堅定」。有些人會試圖「扮窮」或「裝兇」，這通常會有反效果。特別是面對看過無數案件的保險理賠員，裝兇只會讓對方心裡想著：「進了法院我保證你一毛都拿不到，準備看你笑話」。

相反地，如果你能客氣地溝通，但手中握有完整的接單紀錄、醫療單據，清楚知道自己的底線與權益，這種「堅定」反而能讓談判對手買單，甚至在證明不足的情況下（如外送員的開學期間收入），更願意採信你的主張 。

車禍不只是一場意外，它是認知、情緒、金錢與法律邏輯的總和 。

在這個交通環境日益複雜的時代，無論你是為了生計奔波的職業駕駛，還是天天上路的通勤族，光靠保險或許已經不夠。大部分的車禍其實都是小案子，可能只是賠償 2000 元的輕微擦撞，或是責任不明的糾紛。為了這點錢，要花幾萬塊請律師打官司絕對「不划算」。但當事人往往會因為資訊落差，恐懼於「會不會被告肇逃？」、「會不會留案底？」、「賠償多少才合理？」而整夜睡不著覺 。

PAMO看準了這個「焦慮商機」， 推出了一種顛覆傳統的解決方案——「年費 1200 元的訂閱制法律服務 」。

這就像是「法律界的 Netflix」或「汽車強制險」的概念。PAMO 的核心邏輯不是「代打」，而是「賦能」。不同於傳統律師收費高昂，PAMO 提倡的是「大腦武裝」，當車禍發生時，線上律師團提供策略，教你怎麼做筆錄、怎麼蒐證、怎麼判斷對方開價合不合理等。

施律師表示，他們的目標是讓客戶在面對不確定的風險時，背後有個軍師，能安心地睡個好覺 。平時保留好收入證明、發生事故時懂得不亂說話、與各方談判時掌握對應策略 。

從違停的陷阱到訂閱制的解方，我們正處於交通與法律的轉型期。未來，挑戰將更加嚴峻。

當 AI 與自駕車（Level 4/5）真正上路，一旦發生事故，責任主體將從「駕駛人」轉向「車廠」或「演算法系統」 。屆時，誰該負責？怎麼舉證？

但在那天來臨之前，面對馬路上的豪車、零工騎士與法律陷阱，你選擇相信運氣，還是相信策略？ 先「武裝好自己的大腦」，或許才是現代駕駛人最明智的保險。

PAMO車禍線上律師官網：https://pse.is/8juv6k 

讓房子增值的方法

一位房地產經紀人接受《房地產》雜誌訪問時談到，她在澳洲賣過一棟房子，那棟房子「有一個寬廣的花園露台，冬天面向波濤洶湧的大海，迎著狂風吹拂」。

她開了暖氣，但在開放看屋日刻意把暖氣調小，「點燃蠟燭，放一些有情調的音樂。」她告訴《房地產》雜誌，那棟房子「之前的售價是兩百五十萬澳幣，最終是以兩百七十六萬澳幣賣出，成果斐然，我覺得這一切要歸功於在冬天做出那樣溫暖的展示」。

由此可見，在「寒冬」戶外環境的對比下，提供「溫暖」的室內環境能夠有效地提高賣價。或許吧！但是，一如既往，當我們試圖根據心理學原理提出切實可行的現實建議時，往往赫然發現我們生活在一個充滿因果關係的世界裡，深受多種可能變數的影響。

因此，我們應該謹記統計學中所謂的「可解釋變異」（explained variance），而我們通常只能解答其中一些。例如，房地產產業裡，購屋者的購屋時間會受到一些固有的變化所影響，比如熱門假期有較多的閒暇時間看房、總體經濟狀況（景氣好壞）、房貸是否容易取得等等。

此外，冬天雖然可以讓一棟精心陳列的「溫暖」屋子看起來特別有吸引力，但在很多地區，這種賣屋方式需要買家在寒冬中冒著風雪與凍雨去看屋，那很容易令人望之卻步。一間房子或許在冬天看起來價值較高，但要是缺乏前景與競爭出價，就可能會壓低價格。那些因素與溫度無關，卻也會影響一間房子的預期售價。

所以，在我們深入研究資料之前，這裡有個免責聲明：除了溫度以外，還有其他變數也對房屋的售價有很大的影響。

為什麼會有家的感覺？

雖然我們應該認真看待這種涉及多種因果關係的情況，但無論你是想賣屋、還是推銷其他產品、服務、想法或觀點，瞭解背後的演化與文化驅動因素，仍能為你增添一些優勢。知道該從演化與社交體溫調節的哪個角度出發以說服顧客，其實滿實用的。我們也應該注意，不要從單一面向解釋我們與房屋及其他「商品」之間的溫度調節關係。

歷史顯示，人類一直在尋找空間的分界線─從天然洞穴、壁龕、洞室到小屋，最後是房屋─以便把掠食者與大自然的力量隔絕在外，尤其是抵禦要命的酷寒。

我認為，生存是一個關鍵的動機，促使人類強化住屋功能，使其超出維持基本生存所需。物質文化的證據也證明了，住屋是用來滿足我們的從屬或歸屬感。一間房子越能夠滿足這種從屬或歸屬感的需求，感覺起來越舒適溫馨，也會越有家的感覺，或者套用依附理論的說法，越容易讓人覺得那是一個「安全的避風港」。

許多研究提出以下假說：我們把某個空間分界視為「家」的認知機制，跟早期演化與個體發展時，幫助我們透過其他人來禦寒的生理機制（即依附與恆定體溫調節機制）是一樣的。

早期人類與其他哺乳動物，確實會把體溫調節任務分散給一個群體來承擔，而在社交演化的過程中，房子至少取代了一部分社會分擔的功能。某種意義上來說，這個概念如此明顯，甚至不言而喻。隨著文化發展，房子變成一種方便又有效率的禦寒方式，再加上室內供暖技術的發展，也提供了產生熱能的方法。

為了研究這點，我和以前的學生范艾克（Bram van Acker）與潘托夫萊特（Jennifer Pantophlet），以及其伙伴克瑟雷爾斯（Kayleigh Kerselaers）一起設計了幾個研究，以測試氣溫下降時，房地產廣告中的房屋是否變得更有吸引力。

我們想要測試「房子就是家」的概念中、比較沒那麼顯而易見的一面：更具體地說，是它的社交體溫調節功能。我們想知道，環境溫度較低，會不會讓人對房屋產生偏好，就像低溫使人對他人產生依附感，而去租浪漫電影來看或產生懷舊念頭一樣。

由於房地產經紀人直覺認為「溫暖」的房子最熱銷，所以我們試著從經驗上驗證，像家一樣的房子，要如何藉由營造「家的感覺」讓我們想要與他人在一起。此外，我們也想調查這種歸屬感能不能滿足體溫調節的需求，以及是否會使人更願意為廣告中的房子支付更高的價格。

我們的推論是，溫度與「家的感覺」之間的關聯，是由我們想與他人在一起的動機所促成的。接著，我們設計了一套研究，裡面包含三個研究，以調查較低溫度如何誘發社會心理學家帕克（Lora E. Park）與馬納（Jon K. Maner）所謂的「歸屬的渴望」，這個歸屬的渴望是由想要打電話給朋友或跟朋友在一起等行為來衡量。

從這裡，我們希望進一步知道，這種歸屬的渴望如何促使我們對「感覺像家」的房子產生偏好。

為了確保研究結果的準確性與可複製性，我們使用線上協作網站「開放科學平台」（Open Science Framework）來決定我們的假說，並在收集資料之前先暫停一切決定，把探索性的「假說生成研究」與驗證性的「假說檢驗研究」分開。

我們認為，較低的溫度應該會引發一種「歸屬的需求」。此外，溫度也能用來預測一個人覺得一間房子多有家的感覺，以及他願意付多少錢買那間房子。第二個維度因為看似較為「客觀」（因為它提供具體的數字，例如對溫度的感知，而不是「較暖」或「較冷」這種主觀的感覺），也許能佐證一個觀點：待售屋給人的「居家舒適感」渴望，與行動的經濟性有關。

其他的因素

本書前面提過，行為生態學以及由此延伸的體現認知，可為行動機會的決策提供資訊，以便權衡行動的效益與成本。

例如，面對相同的斜坡時，背負沉重背包的人所估計的坡度，會比沒有背背包的人還陡。一個人所估算的上坡代謝成本（能量消耗），會影響他對角度的「客觀」感知。就像考慮爬坡的旅人會先自問是否負擔得起爬坡的代謝成本一樣，潛在的購屋者雖然想要一個溫馨的家，但也會自問是否負擔得起那些舒適特質的額外成本。

我們在本書中已經看到，體溫調節在人際互動中扮演多麼重要的角色。體溫調節在基因與文化的演化，以及這兩種演化的持續相互交流中，都扮演吃重的角色。尤其，我們已經看到社交體溫調節如何促使我們組織與加入更多元的網絡，創造文化、社會、文明。

這一切的核心，都在於我們始終非常需要把核心溫度維持在很窄的範圍內，以達到溫度恆定。雖然如今人類已經開發出許多工具，使富國的人民不再覺得這是如此重要的問題，但這其實是攸關生死的迫切課題。

——本文摘自《做個有溫度的人：溫度如何影響我們的生活、行為、健康與人際關係》，2022 年 9 月，時報出版，未經同意請勿轉載。

焦慮或者是逃避依戀的你，有想過你家的貓或狗，是哪一種依戀風格嗎？

我以前都拿這個來開玩笑，都說霸霸是逃避依戀，咪寶是焦慮依戀，但這麼說其實沒什麼道理，因為他們不會做問卷，自然也無法透過自評的方式來回答他們的風格。

不過，我竟然忽略了最基本的一件事情：觀察法。

想當年 Ainsworth 分類嬰兒與母親的依附風格，其實就是利用觀察法，用了當年非常著名的 「陌生情境¹」(strange situation)，把孩子分成三種不同的風格。而這次的貓貓依戀風格研究，也是採用類似的方法。

在我繼續往下說之前，你可以先拿你家的毛小孩做測試。

測測看你家的貓貓狗狗！

首先，你可能要找一個朋友或者是陌生的房間，總之是牠們幾乎沒有去過的地方，然後你和他留在那個房間裡面，你可以用紙膠帶在地板上貼出一個圓圈，然後你坐在裡面。

在 2 分鐘當中，你呆坐在圓圈當中，如果牠來陪你玩的話你可以跟牠玩。

接著你離開房間 2 分鐘。

然後你再回來，觀察牠跟你的互動方式是下面的哪一種：

A. 很自在自然地跟你玩在一起，就像你沒有離開過一樣。

B. 刻意地跟你保持疏離、或者是你想靠近你，但卻退得很遠。

C. 黏著你不放，好像怕你隨時會走掉。

你家的毛孩是上面的哪一種呢？（我猜我家霸霸連跟我待在同一家房間裡面都覺得害怕XD），研究者透過動物行為觀察法進行分類認為，如果牠表現出 A 的行為，可能就是屬於安全依戀，如果是 B、C，可能就是屬於不安全依戀的類型（當然，如同陌生人情境的原始研究，觀察法並不是萬能的。在另外的一個幼貓的研究當中發現有 11.3% 左右的幼貓無法被歸類）。

貓狗的依戀風格測試

Vitale 和她的團隊對和 38 隻成貓進行了這兩種依戀類型的測試²。

首先，將小貓或貓及其照顧者放在一起放在一個房間裡，在照顧者的四周畫一個圓圈。如果貓進入了圈子，那麼照顧者可以與之互動。兩分鐘後，照顧者離開了，只剩下貓。

又過了兩分鐘，照顧者回到了房間，再次坐在圈子裡。整個測試都被拍攝了下來，科學家們分析了影片並對貓兒的依戀類型進行分類。

結果顯示，65.8％ 的貓被分類為安全依戀，而 34.2％ 的貓是不安全依戀。

有趣的是，這比例與人類嬰兒中 65％ 的安全依戀率非常接近。

貓的安全依戀率略高於 2018 年發表的 59 隻伴侶狗的測試：安全依戀的狗占 61％，不安全依戀的狗則是 39％。——引自 Science alert³。

研究者透過另外那個幼貓的研究，進行追蹤調查，把 79 隻幼貓分成兩組，其中有將近一半的幼貓進行社交培訓的活動，總共六個星期；另外一半則當作控制組，然後進行前後測觀察。

結果發現有 64.3％ 被歸類為安全依戀，有 35.7％ 被歸為不安全依戀（前面談過，9 隻無法被歸類），而且此依戀風格似乎不會因為比較多的照顧或社交訓練，而有所改變。

我家阿貓阿狗都不理我，該怎麼辦？

換句話說，早期形成的依戀風格，很可能讓幼貓「攜帶著長大」，一方面顯示出早期撫育經驗的重要性，另外一方面也給那些「家裡面貓咪不親人」的主人一個慰藉——並不是你的問題，而是牠的個性本來就如此。

這讓我聯想到，在我寫依戀理論的這麼多年（其實也不到 10 年XD）當中，經常有人詢問我「如果我是不安全依戀、或者是伴侶是不安全依戀，那我們要怎麼改變（我要怎麼改變他、或者是我要怎麼改變我自己）？」搞得好像是不安全依戀就一定要改變一樣。

沒錯，不安全依戀「者」的確比較憂鬱、焦慮、關係或者生活滿意度較低，但仍然會因為不同的關係，而有一些調整⁴。

所以，「安全感訓練」雖然是其中一種方式（你不嫌棄的話可以看我的課程）。

但我覺得另外一種更「接納⁵」(acceptance) 的做法是，接受自己或對方「如其所是」，你不需要改變或調整牠，你只需要給他他想要的距離、他渴望的關係，用兩個人都可以靠近的姿態，自在而且有界限的生活在一起。

用這樣的觀點生活，或許有一天你會發現，不論你是哪一種依戀類型，你都有愛、被愛與做自己的權利。

註解與參考文獻

1. Ainsworth, M. D. S., Blehar, M. C., Waters, E., & Wall, S. N. (2015). Patterns of attachment: A psychological study of the strange situation. Psychology Press.
2. Vitale, K. R., Behnke, A. C., & Udell, M. A. (2019). Attachment bonds between domestic cats and humans. Current Biology, 29(18), R864-R865.
3. Cats Bond Securely to Their Humans Maybe Even More Than Dogs Do
4. Kirkpatrick, L. A., & Davis, K. E. (1994). Attachment style, gender, and relationship stability: A longitudinal analysis. Journal of personality and social psychology, 66(3), 502.
5. Rohner, R. P., Melendez, T., & Kraimer-Rickaby, L. (2008). Intimate partner acceptance, parental acceptance in childhood, and psychological adjustment among American adults in ongoing attachment relationships. Cross-Cultural Research, 42(1), 13-22.
   這研究結果相當有趣，由 488 名大學生和研究生的數據表示，伴侶對你的接納程度，以及童年你（記憶中）父母對你的接納程度，均與你的心理適應好壞有關 (psychosocial adjustment)。
   此外，女性（而非男性）在童年時期，（記憶中）父親（而非母親）對她的接納程度，在她與伴侶的關係中扮演重要的角色（中介效果：女性的伴侶接納她與否 → 她記憶中，她爸是否接納她 → 她的心理適應好壞。

本文轉載自：海苔熊 Haitaibear 貓奴必看！寵物依戀風格測試～

本文由双喜電影贊助，泛科學企劃執行

「你無法逃離你爸的！所謂長大，就是抗拒成為和父親一樣的人，卻無法自拔地變得越來越像他的過程。」我永遠記得大學的時候當時的前女友，她在跟我分開的時候，跟我說過這樣的一段話。她覺得我生性逃避，在愛和生活裡面都沒有勇氣，我不想成為這樣的自己，不想像我爸一樣膽小懦弱，可是她臨走時留下的這句話，我卻記了十年。

一直到很後來很後來很後來我才明白，每個男人心裡都有一個無法超越的父親¹，夾雜著愛恨交織的情緒，不想承認自己身上有他的影子，卻又無法否認自己的血液裡殘留著他的因子——就像《星際救援》裡的羅伊（Roy McBride，布萊德·彼特飾）一樣。

你只是假裝不在乎

「我感覺平靜，昨晚睡得不錯，準備好盡我所能去完成任務……我全心全意專注在我的任務上，不為不重要的事情分心。」羅伊在電影的一開始說，即將要被派遣去參加一個任務，尋找多年前進行外星智慧生物探索而下落不明的，他的父親，柯利弗德（Clifford McBride，湯米·李·瓊斯飾）。

—————（以下有雷）—————

等等！什麼樣的人會不斷強調自己現在的狀態很平靜、很放鬆呢？什麼樣的人會數十年來都保持著很低穩定的心跳脈拍，卻又在人前戴起起面具、抗拒其他人跟他親近、碰觸呢？

從小就被父親給拋下的羅伊，其實對父親有極大的怨恨，父親曾經說過要回來，父親所做的每一個決定，都是往他「自私的理想」、「不可能的執念」、以及更遠離太陽的地方飛去，把他和母親丟在地球最黑暗的角落；諷刺的是，在他的行業裡，太空總署還有人民都把他的父親當作英雄、人類未知邊界的先鋒，所以他的憤怒不允許被呈現出來，只能壓在他的面具底下，用一種非常低的脈拍，來抗議著他最深沉的無奈。

我們都知道要達成靜力平衡，需要兩股（或多股）同樣大的力相互抵銷；換句話說，在羅伊看似平靜的面無表情底下，壓抑著波濤洶湧的情緒，而他透過和其他人的疏離、關閉愛的接收器，終於可以成功地在別人面前顯現出一個「正常的樣子」，通過一次又一次的心理評估測試，完成一次又一次專業，卻又不帶感情的任務。

多年前我看過一個研究，主要在談對人際關係相對疏離的逃避依戀者，常常只是「假裝不在乎」而已²。研究者邀請 16 個逃避依戀者看一系列圖片並作反應（關於依戀風格，可詳參本站貓心「依附理論」系列文章），一邊用 fMRI 掃他們大腦活化度。

過去研究發現，在一般圖片的情況下，逃避依戀者都表現得非常不錯；但這個研究發現，逃避依戀者在面對與「愛」、「情緒」有關的圖片時，反應時間會變慢，尤其是圖片呈現出負向情緒的親子互動時，逃避依戀者更會「假裝不在乎」³。研究者在後面闡述，其實逃避依戀者跟一般人一樣可以感覺到情緒（腦部右側顳上回、枕中回、左側內側額回、輔助運動區和扣帶回中等等都有強烈的活動），但是會有「注意力脫鉤效應」（attentional disengagement effect），把認知資源花費在要壓抑情緒上面，所以表現才變差。總之，那些假裝不在乎的人根本就很在乎、那些被壓抑的情緒根本就存在、依然有進入腦袋，只是被藏在面具底下而已。

羅伊也是一樣。他和伊芙（Eve McBride，麗芙·泰勒飾）分開的原因，是因為他太像一個機器了，儘管兩個人在地球上相處的時間裡，她也無法感覺到他和她「在一起」。老實說，這個感覺我非常熟悉——因為我就是這樣的人。身邊的人常常說，只要我在工作的時候，我的周圍就會形成一股防護罩，要有人靠近，都可以感覺到那個氣場（糟糕聽起來很中二）。那麼為什麼我們（我和羅伊）會活成這樣的人呢？

「因為相信之後就會受傷。」我曾經跟我的治療師這樣說，那已經是我在治療關係中，做出最勇敢的決定了。說完那句話，我們兩個都哭了，可見得這背後隱藏的是一種更深的難過。

如果你曾經在一段關係裡面受過傷、曾經期待能夠被回饋愛，但最後卻仍然沒有人在你身旁；如果你曾經很信任身邊的某個人，卻換來背叛的下場，曾經掏心掏肺地付出，那段感情卻以悲劇收場，那麼為了避免心靈再次受傷，你就會長出一股很厚的牆——反正只要有期待就會有失望、只要有付出就會有結束，不期不待不受傷害，不去信任任何人，就不會被任何人所傷，只要把自己的心給鎖起來，不要讓任何人進來，也不會有人有機會可以讓你受傷。

這段簡短的文字用了 5 個「傷」，可見得逃避依戀的人是多麼害怕受傷^4-7，而這樣的害怕，讓他恐懼與人有太多的接觸，因為他們知道一件事——只要我允許任何人走進我心裡，就等於是給予他可以傷害我的武器。

—————（以下巨雷）—————

穿越父親的黑暗，穿越自己的黑暗

除了逃避，如同前面所說，這部電影還有一個主要的軸線在談父子之間的感情。劇情其實一句話就可以講完了：兒子去海王星找可能叛變要攻擊地球的父親，最後找到了父親，並且親手放走了父親，然後回到地球。

表面上是一個「兒子尋父」的太空旅行，實際上是一個逃離親密的人，為了征服這個巨大的恐懼，穿越漫長的內心的黑暗（在電影裡面，用大量的篇幅、79 天的航程、和日夜交叉的混沌來隱喻這個黑暗），終於開始願意做一個「真正的人」，是一段尋找「真誠自己」（authenticity self）^{8, 9}的旅程。而其中最巨大的黑暗並不是逃離親密本身，而是發現自己竟然有跟父親相同的、令人恐懼的「黑暗力量」。

那是一種無法抗拒的黑暗。在希臘悲劇當中，一個著名的例子是伊底帕斯王（King of Oedipus），描述伊底帕斯最終還是無法逃避弒父娶母的可怕神諭，在不知情的情況下殺了他爸珀羅普斯（Polybus），然後娶了他母親伊俄卡斯忒（Jocasta）。這故事有非常多的分析方式 ^10-12，但其中一個經典的意涵是：我們終其一生都要面對一個課題，就是在「某種形式上」殺死自己的父親，可能是超越他的成就、不被他的名聲所綁架、不要娶和母親一樣的人⋯⋯或者，只是最簡單、最簡單的，得到他的一句認可（參見不才另一篇拙文：《紅盒子：一輩子活在父親影子下的人》）。

舉例來說，我父親是一個年少得志的人，在和我差不多大的時候，事業就有不錯的發展，但後來因為經營困難，家中經濟狀況一落千丈，所有的壓力都由我媽媽來扛。我小時候發誓我絕對不要變成這樣子的人，把所有的重擔都丟給身旁的女人，自己去追夢、創業什麼的，而且還一直執著不願意放手，最後越賠越多。但隨著年紀越來越長大，我發現自己跟父親越來越像，心中有一塊黑暗的地方，好像是同一個模子印出來的——很少時間在家、花很多心力在自己的工作上、心情不好的時候就會買很多的東西來吃，甚至超過可以吃下去的量。父親生病之後，經常跟我說：「兒子啊，你不要像爸爸一樣，要做一個有用的人。」我聽了內心真的是百感交集，一方面不想要聽他的話，另一方面又不想要像他一樣，變成一個「沒用的人」。

越過父親，抵達下一個恆星

其實，這也是羅伊的心情。他和父親內心都有一個同樣巨大的黑暗：為了達到目的，激發的憤怒會傷害身邊的人。長年以來他一直壓抑著這股力量（搞得很像左手的中二封印之類的 XD），但終究他還是跟伊底帕斯的預言一樣，踏上了父親的黑暗，殺死了和他一起飛行的同事。他不想要像父親一樣雙手沾滿鮮血，卻又一步一步地被父親的引力吸過過去。在他遇見父親之前，父親就像是一個巨大的黑洞，越是抗拒，越是無法逃離。

我也是。

一方面抗拒著跟父親一樣「年少得志」，另一方面卻又越來越多人知道我。直到有一天，我爸在電視上看到我，把我叫到他旁邊，像小時候一樣拍拍我的頭說：「兒子啊，你做得很好，爸爸引以為榮！」（寫到這裡好想哭 www）

一直到那一刻我才終於懂，原來我想要的並不是逃離或者是贏過父親，而是殺死那個住在我心裡面，困住我的父親；一直到那一刻我才終於懂，那年輕時的父親並沒有錯，他只是選擇用他的方式來追夢；一直到那一刻我才終於懂，原來我一直渴望的並不是變成一個和父親完全不同的人，而是能夠成為一個完整的、可以好好愛人的人，而這樣的一個人，也蘊含著父親身上好的跟不好的部分。

要變成這樣的一個人，就必須切斷父親黏在我們腳底上的影子。就像羅伊在片中的最後，終於跟父親見面，可是令人意外的，他卻沒有帶父親回地球。羅伊與父親的太空衣脫鉤，不只是對過往的仇恨放手，也是為了逃脫自己所設的牢籠。從那一刻開始，他和父親就飛往宇宙不同的方向，也從那一刻開始，他慢慢找回自己愛人的力量。

在故事的最後，重播了一次跟片頭一樣的話。但這一次，又加了一段不一樣的內容：「我感到平靜，昨晚睡得不錯⋯⋯我對未來充滿不確定，但我不擔心，我會活著，也會愛。」

或許，我們所在的星球就像慌亂的宇宙，我們會失望、也會受傷，必須面臨種種的不確定，必須在每天的日常裡，和不同的人靠近，但唯有我們能夠忍受這樣的不確定、唯有我們願意讓自己有機會受傷（being vulnerable）¹³，我們才能夠找到安放自己心靈的地方。

或許，在很遠很遠的以後，我們依然不確定能否找到新的外星生命，但可以確定的是，若你願意往內在看看，自己心裡那個恐懼的內太空，或許你才有機會，找到自己真正的生命。

參考文獻與延伸閱讀

1. 趙書賢（2018）。男同志情傷者在榮格釋夢工作中夢境之原型及象徵。國立彰化師範大學輔導與諮商學系，彰化縣。
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