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講邏輯的碳奈米管

科景_96
・2011/02/08 ・1482字 ・閱讀時間約 3 分鐘 ・SR值 571 ・九年級
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Original publish date:Jan 01, 2003

編輯 Agape 報導

科學家使用具有高介電常數的材質作為絕緣體﹐製造出以碳奈米管為導電通路的場效電晶體及邏輯電路﹐為電腦電路奈米化又提供了一線曙光。

由於電腦的運算速度取決於其中邏輯電路的設計及大小﹐如何將現有的半導體元件縮小而維持低功率的消耗﹐就成了開發工程師們努力研究的方向。當IBM與Intel都聲稱將量產最小線寬90nm的新一代電腦時﹐史丹福大學的Ali Javey所屬的研究小組﹐與康乃爾大學及普渡大學的科學家們合作﹐嘗試從分子電子學(molecular electronics) 的角度﹐來製造以碳奈米管為導電通路的場效電晶體及邏輯電路。

當電晶體的尺寸縮小時﹐技術上所面臨最大的挑戰﹐就是如何在極小的面積上繼續維持足夠的耦合電容來控制元件﹐以及如何解決因穿隧效應(因元件大小接近量子效應尺度)導致的漏電問題。現今的電晶體超過95%以上均以矽元素為原料﹐用來作為電極-導電通路之間絕緣體的則是SiO2。由於SiO2的介電常數不高(~3.9)﹐當電晶體電極面積縮小時﹐其耦合電容(與介電常數﹑電極面積成正比﹐與絕緣體厚度成反比)將無法繼續維持。這個限制使得以矽元素製造的電晶體面臨了技術上難以突破的瓶頸。

有鑒於此﹐Ali Javey等人﹐嘗試使用ZrO2(介電常數高達20~30)代替SiO2作為絕緣體。他們更使用原子層沉積技術(ALD, atomic-layer deposition) ﹐可以準確地控制ZrO2的厚度達到數奈米。如此﹐元件的耦合電容就不至受到尺寸縮小的影響。並且﹐Ali Javey等人所製造的電晶體﹐乃是以單壁碳奈米管為導電通路。因為碳奈米管可提供較高的電流密度﹐以及其中的電流載子在導電時不受到散射的影響﹐為ballistic transport。

Ali Javey等人是先在導電矽晶片基板(作為底部電極)上長了一層SiO2(作為底部電極與碳奈米管間的絕緣體) ﹐然後將單壁碳奈米管以化學氣相沉積( CVD﹐chemical vapour deposition) 的方式成長在SiO2上。在形成源極﹑閘級電極後﹐再以ALD將ZrO2均勻地鍍在元件表面。最後以電子束蝕刻的方式﹐將頂部電極選擇性地鍍於僅含碳奈米管的區域(防止頂部電極與源極﹑閘級之間的漏電及耦合)。

由於碳奈米管合成的條件﹐Ali Javey等人的碳奈米管電晶體是屬p-type的導電特性(電流隨著電極正電壓增加而減少)。如此製成的電晶體具有70mV/decade的subthreshold swing(決定元件尺度縮小的指數)﹐transconductance達6000 S/m﹐電流載子的移動率達3000cm2/Vs。這些數據與其它已知用碳奈米管作成的場效電晶體比起來﹐都有過之而無不及。除此之外﹐他們也將所製成的元件組成邏輯電路﹐也得到達60的電壓放大率﹐是現今碳奈米管邏輯電路中表現最好的。

經由將碳奈米管在氫氣中高溫加熱(400C一小時)﹐Ali Javey等人可製成屬n-type(電流隨著電極正電壓增加增加而增加)的碳奈米管電晶體﹐具有90-100mV/decade的subthreshold swing﹑600 S/m的transconductance﹑以及達1000cm2/Vs的電流載子移動率。雖然與其它已知用碳奈米管作成的場效電晶體比起來﹐已經是優越許多﹐但是要作為邏輯電路之用﹐還須在subthreshold swing及降低導電電阻上改進。

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人們也許會問﹐與現有的MOSFET相比﹐Ali Javey等人的碳奈米管電晶體表現如何。由於兩種元件的基本結構不同(MOSFET﹕平面式導電通路﹐碳奈米管﹕圓柱形電通路) ﹐在其文章中﹐Ali Javey並沒有提供具體的答案。儘管如此﹐他們的研究成果仍為汲汲於電腦電路微型化的科學家﹐提供了另一個值得嘗試的方向。

原始論文:
Ali Javey et al., High-k dielectrics for advanced carbon-nanotube transistors and logic gates, Nature Materials 1, 241–246 (2002)

參考來源:

相關連結:

本文版權聲明與轉載授權資訊:

  • [Nov 10, 2007] 世界上最小的收音機:碳奈米管
  • [Mar 26, 2003] 奈米尺度的光電邏輯電路
  • [Mar 13, 2002] 以碳奈米管取代現有的半導體技術
  • [Mar 12, 2002] 利用碳奈米管製成的邏輯電路可望在未來取代矽基晶片的角色
  • [Dec 06, 2001] 小邏輯,大學問

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    科景_96
    426 篇文章 ・ 7 位粉絲
    Sciscape成立於1999年4月,為一非營利的專業科學新聞網站。

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    停工即停薪:如何證明你的時間值多少?車禍背後的認知 x 情緒 x 金錢 x 法律大混戰
    鳥苷三磷酸 (PanSci Promo)_96
    ・2026/01/09 ・3351字 ・閱讀時間約 6 分鐘

    本文與 PAMO車禍線上律師 合作,泛科學企劃執行

    走在台灣的街頭,你是否發現馬路變得越來越「急躁」?滿街穿梭的外送員、分秒必爭的多元計程車,為了拚單量與獎金,每個人都在跟時間賽跑 。與此同時,拜經濟發展所賜,路上的豪車也變多了 。

    這場關於速度與金錢的博弈,讓車禍不再只是一場意外,更是一場複雜的經濟算計。PAMO 車禍線上律師施尚宏律師在接受《思想實驗室 video podcast》訪談時指出,我們正處於一個交通生態的轉折點,當「把車當生財工具」的職業駕駛,撞上了「將車視為珍貴資產」的豪車車主,傳統的理賠邏輯往往會失靈 。

    在「停工即停薪」(有跑才有錢,沒跑就沒收入)的零工經濟時代,如果運氣不好遇上車禍,我們該如何證明自己的時間價值?又該如何在保險無法覆蓋的灰色地帶中全身而退?

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    如果運氣不好遇上車禍,我們該如何證明自己的時間價值?/ 圖片來源: Nano Banana

    薪資證明的難題:零工經濟者的「隱形損失」

    過去處理車禍理賠,邏輯相對單純:拿出公司的薪資單或扣繳憑單,計算這幾個月的平均薪資,就能算出因傷停工的「薪資損失」。

    但在零工經濟時代,這套邏輯卡關了!施尚宏律師指出,許多外送員、自由接案者或是工地打工者,他們的收入往往是領現金,或者分散在多個不同的 App 平台中 。更麻煩的是,零工經濟的特性是「高度變動」,上個月可能拚了 7 萬,這個月休息可能只有 0 元,導致「平均收入」難以定義 。

    這時候,律師的角色就不只是法條的背誦者,更像是一名「翻譯」。

    施律師解釋「PAMO車禍線上律師的工作是把外送員口中零散的『跑單損失』,轉譯成法官或保險公司聽得懂的法律語言。」 這包括將不同平台(如 Uber、台灣大車隊)的流水帳整合,或是找出過往的接單紀錄來證明當事人的「勞動能力」。即使當下沒有收入(例如學生開學期間),只要能證明過往的接單能力與紀錄,在談判桌上就有籌碼要求合理的「勞動力減損賠償 」。

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    PAMO車禍線上律師的工作是把外送員口中零散的『跑單損失』,轉譯成法官或保險公司聽得懂的法律語言 / 圖片來源: Nano Banana

    300 萬張罰單背後的僥倖:你的直覺,正在害死你

    根據警政署統計,台灣交通違規的第一名常年是「違規停車」,一年可以開出約 300 萬張罰單 。這龐大的數字背後,藏著兩個台灣駕駛人最容易誤判的「直覺陷阱」。

    陷阱 A:我在紅線違停,人還在車上,沒撞到也要負責? 許多人認為:「我人就在車上,車子也沒動,甚至是熄火狀態。結果一台機車為了閃避我,自己操作不當摔倒了,這關我什麼事?」

    施律師警告,這是一個致命的陷阱。「人在車上」或「車子沒動」在法律上並不是免死金牌 。法律看重的是「因果關係」。只要你的違停行為阻礙了視線或壓縮了車道,導致後方車輛必須閃避而發生事故,你就可能必須背負民事賠償責任,甚至揹上「過失傷害」的刑責 。 

    數據會說話: 台灣每年約有 700 件車禍是直接因違規停車導致的 。這 300 萬張罰單背後的僥倖心態,其巨大的代價可能是人命。

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    陷阱 B:變換車道沒擦撞,對方自己嚇到摔車也算我的? 另一個常年霸榜的肇事原因是「變換車道不當」 。如果你切換車道時,後方騎士因為嚇到而摔車,但你感覺車身「沒震動、沒碰撞」,能不能直接開走?

    答案是:絕對不行。

    施律師強調,車禍不以「碰撞」為前提 。只要你的駕駛行為與對方的事故有因果關係,你若直接離開現場,在法律上就構成了「肇事逃逸」。這是一條公訴罪,後果遠比你想像的嚴重。正確的做法永遠是:停下來報警,釐清責任,並保留行車記錄器自保 。

    正確的做法永遠是:停下來報警,釐清責任,並保留行車記錄器自保 。/ 圖片來源: Nano Banana

    保險不夠賠?豪車時代的「超額算計」

    另一個現代駕駛的惡夢,是撞到豪車。這不僅是因為修車費貴,更因為衍生出的「代步費用」驚人。

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    施律師舉例,過去撞到車,只要把車修好就沒事。但現在如果撞到一台 BMW 320,車主可能會主張修車的 8 天期間,他需要租一台同等級的 BMW 320 來代步 。以一天租金 4000 元計算,光是代步費就多了 3 萬多塊 。這時候,一般人會發現「全險」竟然不夠用。為什麼?

    因為保險公司承擔的是「合理的賠償責任」,他們有內部的數據庫,只願意賠償一般行情的修車費或代步費 。但對方車主可能不這麼想,為了拿到這筆額外的錢,對方可能會採取「以刑逼民」的策略:提告過失傷害,利用刑事訴訟的壓力(背上前科的恐懼),迫使你自掏腰包補足保險公司不願賠償的差額 。

    這就是為什麼在全險之外,駕駛人仍需要懂得談判策略,或考慮尋求律師協助,在保險公司與對方的漫天喊價之間,找到一個停損點 。

    談判桌的最佳姿態:「溫柔而堅定」最有效?

    除了有單據的財損,車禍中最難談判的往往是「精神慰撫金」。施律師直言,這在法律上沒有公式,甚至有點像「開獎」,高度依賴法官的自由心證 。

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    雖然保險公司內部有一套簡單的算法(例如醫療費用的 2 到 5 倍),但到了法院,法官會考量雙方的社會地位、傷勢嚴重程度 。在缺乏標準公式的情況下,正確的「態度」能幫您起到加分效果。

    施律師建議,在談判桌上最好的姿態是「溫柔而堅定」。有些人會試圖「扮窮」或「裝兇」,這通常會有反效果。特別是面對看過無數案件的保險理賠員,裝兇只會讓對方心裡想著:「進了法院我保證你一毛都拿不到,準備看你笑話」。

    相反地,如果你能客氣地溝通,但手中握有完整的接單紀錄、醫療單據,清楚知道自己的底線與權益,這種「堅定」反而能讓談判對手買單,甚至在證明不足的情況下(如外送員的開學期間收入),更願意採信你的主張 。

    車禍不只是一場意外,它是認知、情緒、金錢與法律邏輯的總和 。

    在這個交通環境日益複雜的時代,無論你是為了生計奔波的職業駕駛,還是天天上路的通勤族,光靠保險或許已經不夠。大部分的車禍其實都是小案子,可能只是賠償 2000 元的輕微擦撞,或是責任不明的糾紛。為了這點錢,要花幾萬塊請律師打官司絕對「不划算」。但當事人往往會因為資訊落差,恐懼於「會不會被告肇逃?」、「會不會留案底?」、「賠償多少才合理?」而整夜睡不著覺 。

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    PAMO看準了這個「焦慮商機」, 推出了一種顛覆傳統的解決方案——「年費 1200 元的訂閱制法律服務 」。

    這就像是「法律界的 Netflix」或「汽車強制險」的概念。PAMO 的核心邏輯不是「代打」,而是「賦能」。不同於傳統律師收費高昂,PAMO 提倡的是「大腦武裝」,當車禍發生時,線上律師團提供策略,教你怎麼做筆錄、怎麼蒐證、怎麼判斷對方開價合不合理等。

    施律師表示,他們的目標是讓客戶在面對不確定的風險時,背後有個軍師,能安心地睡個好覺 。平時保留好收入證明、發生事故時懂得不亂說話、與各方談判時掌握對應策略 。

    平時保留好收入證明、發生事故時懂得不亂說話、與各方談判時掌握對應策略 。 / 圖片來源: Nano Banana

    從違停的陷阱到訂閱制的解方,我們正處於交通與法律的轉型期。未來,挑戰將更加嚴峻。

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    當 AI 與自駕車(Level 4/5)真正上路,一旦發生事故,責任主體將從「駕駛人」轉向「車廠」或「演算法系統」 。屆時,誰該負責?怎麼舉證?

    但在那天來臨之前,面對馬路上的豪車、零工騎士與法律陷阱,你選擇相信運氣,還是相信策略? 先「武裝好自己的大腦」,或許才是現代駕駛人最明智的保險。

    PAMO車禍線上律師官網:https://pse.is/8juv6k 

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    心臟突然撐不住?急性心衰竭與葉克膜你一定要知道的事
    careonline_96
    ・2026/02/05 ・1204字 ・閱讀時間約 2 分鐘
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    提問:請問哪些狀況可能導致急性心臟衰竭?

    劉國聖醫師:急性心臟衰竭常見的原因有幾個。最常見的是急性心肌梗塞之後造成的心因性休克。另外一個常見的是慢性心臟衰竭病人病程突然的惡化。另外一個比較少見,但是也是非常嚴重的,是急性猛爆性心肌炎。

    提問:請問什麼是葉克膜?

    鄭羽廷醫師:葉克膜它是一種體外的膜氧合。它可以把你的血液抽出你的體外,然後氧合交換氧氣過之後,再重新的輸送回你的體內。它可以在急性的時候支持病人的心臟或者是肺臟的功能,讓病人在急性心臟衰竭的時候可以度過這一段時間。

    劉國聖醫師:葉克膜它的組成有兩個管子、一個馬達跟一個氧合器。其中一個管子可以把血從身體裡面引到馬達上,馬達輸送到氧合器,經過氣體交換之後,再由另一個管子送回身體裡面。葉克膜絕大部分都是從大腿的動脈跟靜脈植入身體裡面,所以它可以比較快速的執行,在緊急的狀況之下,甚至可以在床邊執行,這是它最大的優勢。

    提問:請問哪些狀況會考慮使用葉克膜?

    劉國聖醫師:葉克膜的使用主要是在下列三個情況。第一個情況是任何原因的休克,使用藥物還沒有辦法維持住病人的血壓,這個時候就是葉克膜介入的一個時間點。另一個常見的情況是呼吸衰竭,在使用呼吸器之下,如果病人的氧氣濃度依然太低,或是二氧化碳濃度太高,這個時候也是葉克膜介入的時間點。第三個常使用的時間點就是急救,就是所謂的ECPR,利用葉克膜來輔助CPR的進行。

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    提問:請問葉克膜可能出現哪些併發症?

    鄭羽廷醫師:葉克膜當然是一個緊急救命的東西,但是它的併發症也很多。它使用的併發症包含了出血,腦出血、置放的傷口出血,或者是一些缺血的問題,像腸胃道的缺血、下肢缺血,這些都是使用葉克膜所有可能發生的併發症。

    劉國聖醫師:葉克膜最大的問題是它的使用時間比較短,一般來說是以數天到數週為限。隨著使用的時間變長,它可能的併發症就會慢慢的增加。最常見的併發症包括溶血、流血,對於腳的灌流的影響。葉克膜最主要的功能在替病人爭取時間,病人能不能夠成功的存活,其實還是要看病人當時需要放葉克膜的狀況有沒有獲得解決。

    提問:請問哪些狀況會考慮使用心室輔助器?

    鄭羽廷醫師:葉克膜雖然能夠救急,但是它沒有辦法長期的使用。如果病人的心臟功能沒有辦法恢復,這個時候就要考慮一些短期的心室輔助器或者是長期的心室輔助器。它雖然需要再一次的手術,或者是需要一些自費的醫療耗材,但是它可以提供就是相較於葉克膜更長時間的心臟支持,讓病人的心臟功能有機會恢復,或者是過渡到下一個治療,或者是移植。

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    白內障手術怎麼選才安心?掌握成功的三大關鍵
    careonline_96
    ・2026/02/03 ・2180字 ・閱讀時間約 4 分鐘

    「醫師說,我的白內障已經影響到視力了,該做手術了……但好擔心手術失敗?隔壁老王做完手術還是看不清楚耶,我會不會也有同樣的問題?」

    別擔心!白內障手術的成功,關鍵在這三點:合適的人工水晶體、精準的度數測量、安全的手術方式。 只要掌握這三點,就能擁有滿意的手術成果!

    第一關鍵:合適的人工水晶體

    白內障手術的重點,就是用人工水晶體取代已經混濁、變硬的水晶體。但現在的人工水晶體種類很多,並不是『一種適合所有人』,而是需要根據每個人的眼睛條件與用眼需求來選擇。

    目前常見的人工水晶體有幾種:

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    • 單焦點:只有一個焦距,通常會用於矯正近視,讓術後可以看清楚遠方的景色,但會需要配戴老花眼鏡來看近物。
    • 三焦點:提供遠、中、近距離的視力,能減少對眼鏡的依賴,但三段距離間沒有延續的視力,而且因為把光線分給三段距離,所以視覺的清晰度比較不好,術後也比較容易有夜間光暈或眩光的問題。
    • 長延焦點(EDOF:提供更廣的視覺範圍,通常會設計一隻眼睛看遠中、另一隻眼睛看中近,適合長時間使用電腦或閱讀的人,但看極近距離的文字,還是會需要老花眼鏡的輕度輔助。
    • 散光矯正水晶體:適合原本就有散光的患者,能讓視力更穩定,減少術後戴眼鏡的需求。

    該怎麼選呢?來看診時,醫師會依據你的眼睛條件和日常用眼習慣,幫你找到最合適的選擇,讓我們來看幾個例子:

    • 阿明,64 歲,常開車、喜歡戶外活動 →可選擇 單焦水晶體,晚上的銳利度最好,開車、爬山都清楚,但看手機會需要準備老花眼鏡。
    • 張先生,52 歲,平時工作要用電腦,喜歡跑馬拉松、打高爾夫球 →可選擇 散光矯正 + 長延焦點水晶體,減少對眼鏡的依賴,視力自由切換跑步、打球、工作。
    • 王太太,68 歲,有黃斑部病變 →可選擇 單焦水晶體,雖然王太太很想使用多焦水晶底,但扮演底片功能的黃斑部已經有病變,接收光線的能力有限,使用單焦水晶體才能確保有較好的視覺品質。

    所以,沒有哪一種人工水晶體是『最好』的,只有最適合自己的選擇!如果你考慮開刀,不妨先想想自己的用眼需求,並且跟醫師充分討論,這樣才能選出最適合的人工水晶體

    第二關鍵:精準的度數測量

    選對人工水晶體只是第一步,接下來還要確保度數準確!但問題來了……白內障本身會影響度數測量的精準度!

    因為水晶體變得混濁,光線進入眼睛時會受影響,所以單靠一台儀器測量,數據可能會有誤差。比較謹慎的醫療團隊,會使用多種高階儀器交叉比對數據,來提高測量的準確性。

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    而且測量完後,還不能直接『套公式』算度數,醫師需要根據每個人的用眼需求來設計人工水晶體的度數。像是:要不要矯正散光?一隻眼睛要設計看遠,一隻眼睛看中、近,還是兩眼對稱?這些都會影響術後的視力品質。

    舉個例子,有些人天生角膜弧度比較特殊,如果水晶體的度數計算沒做好,術後可能會變成預期之外的遠視或近視,還有曾經做過雷射手術的人,因為角膜形狀已改變,傳統的水晶體度數公式可能不適用,術後誤差風險更高。所以,精準的測量與個人化的度數設計,才是確保術後視力達到最佳狀態的關鍵!

    第三關鍵:安全的手術方式

    最後,就是手術方式! 現在的白內障手術,已經從傳統刀片切割,進步到飛秒雷射白內障手術,這種技術有什麼優勢呢?

    傳統手術需要醫師手動劃開傷口、撕開水晶體前囊,再用超音波震碎白內障;但飛秒雷射手術不需要刀片切割,而是用雷射先在眼內劃出精準切口,再用雷射撕出漂亮的正圓形,確保人工水晶體的位置更置中,並事先切割硬化的水晶體,讓它更容易取出。

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    這樣的技術,能讓手術更快速、對眼睛的影響更小,傷口復原得更快,術後視力也更穩定。特別適合白內障比較成熟、想用多焦水晶體、需要矯正散光,或希望術後恢復快的患者!

    結尾:掌握三大關鍵,白內障手術成功!

    「所以,白內障手術的成功不是靠運氣,而是來自專業的選擇!當你在考慮白內障手術時,一定要確認這三點:」

    ✅ 合適的人工水晶體 – 是否有根據你的眼睛條件與需求選擇?
    ✅ 精準的度數測量 – 是否術前使用多台儀器交叉比對,並量身設計度數?
    ✅ 安全的手術方式 – 是否選擇飛秒雷射,讓手術更精準、恢復更快?

    白內障手術,一輩子只有一次,選擇適合自己的人工水晶體、精準的測量技術,以及安全的手術方式,才能確保人生下半場也能有好視力!

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