Clip Air，一種嶄新的運輸概念

由於台灣直飛的國家不夠多，所以轉機的手續成為許多朋友出國商務或旅行中必然的時間消耗。尤其在人生地不熟的偌大機場內找尋轉機位置、重新檢查與排隊等等，都很容易感到無聊與煩躁。瑞士的洛桑聯邦理工學院（ École Polytechnique Fédérale de Lausanne ，EPFL）最近提出了一個解決計畫，稱之為「Clip-Air」。

這是一個怎樣的運輸方式呢？簡單來說，就是省略重新託運行李、轉機與排隊的過程，把「飛機」和「高速鐵路」的概念合而為一。乘客在月台上搭乘特製的「座艙車」，這個座艙宛如高鐵列車一般，在特定的月台上面進行上下車，乘客只要到指定的月台搭乘就好。等到乘客搭載完畢後，列車就會開往指定的起飛地點，由飛機固定架起，飛往目的地。

例如一架飛機可以搭載數個「座艙」，則其中一個座艙是直達洛杉磯，另外一個座艙則是先在東京轉機，則飛機抵達東京後，飛機將座艙放入軌道後，座艙車便自動行駛進入抵達東京月台，乘客馬上就可以利用月台之間來更換「座艙」目的。

換言之，就是把今天民航客機上面的「乘坐空間」和「運輸動力」區隔為兩個部分，客艙內的空服人員、餐飲、空調依舊如昔，只不過是變成了有輪子的「火車」一般；而把飛行的動力完全交由飛機本身，這樣不僅可以節省轉機的時間與效率，更可以把「航程燃油」和「客艙服務」的成本區隔，有效控制支出，也給予乘客更多的選擇。

當然，這個把高鐵和飛機概念結合起來來「Clip-Air」的計畫要能實現還有一段時間，各國的機場必須先統一座艙車與運輸機的軌道與相關規格才行。不過看起來，很有趣，不是嗎？

資料來源：Clip-Air project envisages modular aircraft you can board at a railway station

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