林大利_96
林大利
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來自森林系，目前於特有生物研究保育中心服務。興趣廣泛，主要研究小鳥、森林和野生動物的棲地。出門一定要帶書、對著地圖發呆很久、算清楚自己看過幾種鳥。是個龜毛的讀者，認為龜毛是一種科學寫作的美德。
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來自台灣
・2014/07/17
現在正逢炎炎夏日，官田的水雉早已換上典雅的繁殖羽，想要欣賞水雉的身影，到水雉生態教育園區就對了。但也別忘了，這樣一塊難能可貴的寶地，來自多年來許多人默默的付出與耕耘。
保育 復育 水雉 生態 菱角 農業
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動物世界
・2014/06/29
哇！天還沒亮鳥就唱那麼大聲是想吵醒誰啊？蛤？研究結果顯示是因為我昨晚燈火通明所致...
光害 歐洲 生態 鳥的感官 鳴唱
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專欄
・2014/06/12
會寫這篇文章的原因是一覺醒來，發現臉書上的朋友突然對「中度干擾假說」充滿好奇。不禁嘖嘖稱奇，這個生態學的假說，還有機會在鄉民之間熱絡起來？不過無妨，就藉由這個機會介紹一下這個假說是在幹嘛，沒事多喝水、沒事長知識。
中度干擾假說 多樣度 干擾 生態系
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動物世界
・2014/05/18
蜘蛛網帶給玻璃研發員的靈感，設計一塊特製玻璃，讓鳥類不再撞上玻璃而死。
仿生學 保育 玻璃鳥擊 生態 生物 紫外線 蜘蛛絲 鳥類
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動物世界
・2014/05/11
這些陸蟹平時生活在離水不遠的陸地上，到了產卵的季節，成千上萬的母蟹抱著卵，冒著生命危險穿越馬路，前往海中釋卵。
保育 動物通道 墾丁國家公園 生態 社區 陸蟹
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動物世界
・2014/05/05
我不是鳥，但與鳥共存於同一個世界，因此探索鳥的感覺，讚賞鳥類適應之樂，也反省鳥類逝去之殤。
演化 生態 鳥的感官
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動物世界
・2014/04/25
如果建立了效果好棒棒的動物通道，野生動物都乖巧聽話的走天橋地下道。報告！完全沒有路殺！完全沒有路殺！這樣就皆大歡喜，從此以後動物跟馬路過著幸福快樂的日子…嗎？喔不，麻煩的問題還是挺多的，除了路殺之外，道路將棲地一分為二之後，道路兩側便形成了棲地的「邊緣」，而「邊緣效應」(edge effects)[1]及其進一步的影響都有可能在此上演。
SDGs 目標 15｜保育及維護生態領域 保育 棲地破碎化 生態交界帶 路殺 邊緣效應 野生動物經營管理
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動物世界
・2014/04/22
工程人員和野生動物學家為了幫助野生動物過馬路而傷透了腦筋，經歷過各種成功與失敗。但是，千萬不要忘了，這些終究只是治標的事後補救手段。道路的開發，對環境與生物的影響，不只是輾過誤闖虎口的生命，還有許多族繁不及備載的負面效應。真正的治本之道，在於審慎的檢視道路開發的必要性為何？預計解決的問題是什麼？是否有其他更理想的替代方案？絕對不是挖個洞，野生動物就會走給你看，我們總不能期待野生動物這樣過馬路吧？
SDGs 目標 15｜保育及維護生態領域 保育 動物通道 棲地流失 棲地破碎化 生態廊道 路殺
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動物世界
・2014/04/17
台灣的保育行動從爬到走、從走到跑、從跑到飛，力挽環境汙染、物種滅絕以及棲地流失。現在的保育策略，由物種轉向整個生態系，我們曾經守下了高山，現在所要支援的是岌岌可危的淺山，還有那些淺山中的生命。
SDGs 目標 15｜保育及維護生態領域 保育 淺山 生態 石虎 食物網
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