全球資訊網從此誕生──柏納-李生日 │ 科學史上的今天：06/08

本文與 PAMO車禍線上律師 合作，泛科學企劃執行

走在台灣的街頭，你是否發現馬路變得越來越「急躁」？滿街穿梭的外送員、分秒必爭的多元計程車，為了拚單量與獎金，每個人都在跟時間賽跑 。與此同時，拜經濟發展所賜，路上的豪車也變多了 。

這場關於速度與金錢的博弈，讓車禍不再只是一場意外，更是一場複雜的經濟算計。PAMO 車禍線上律師施尚宏律師在接受《思想實驗室 video podcast》訪談時指出，我們正處於一個交通生態的轉折點，當「把車當生財工具」的職業駕駛，撞上了「將車視為珍貴資產」的豪車車主，傳統的理賠邏輯往往會失靈 。

在「停工即停薪」（有跑才有錢，沒跑就沒收入）的零工經濟時代，如果運氣不好遇上車禍，我們該如何證明自己的時間價值？又該如何在保險無法覆蓋的灰色地帶中全身而退？

薪資證明的難題：零工經濟者的「隱形損失」

過去處理車禍理賠，邏輯相對單純：拿出公司的薪資單或扣繳憑單，計算這幾個月的平均薪資，就能算出因傷停工的「薪資損失」。

但在零工經濟時代，這套邏輯卡關了！施尚宏律師指出，許多外送員、自由接案者或是工地打工者，他們的收入往往是領現金，或者分散在多個不同的 App 平台中 。更麻煩的是，零工經濟的特性是「高度變動」，上個月可能拚了 7 萬，這個月休息可能只有 0 元，導致「平均收入」難以定義 。

這時候，律師的角色就不只是法條的背誦者，更像是一名「翻譯」。

施律師解釋「PAMO車禍線上律師的工作是把外送員口中零散的『跑單損失』，轉譯成法官或保險公司聽得懂的法律語言。」 這包括將不同平台（如 Uber、台灣大車隊）的流水帳整合，或是找出過往的接單紀錄來證明當事人的「勞動能力」。即使當下沒有收入（例如學生開學期間），只要能證明過往的接單能力與紀錄，在談判桌上就有籌碼要求合理的「勞動力減損賠償 」。

300 萬張罰單背後的僥倖：你的直覺，正在害死你

根據警政署統計，台灣交通違規的第一名常年是「違規停車」，一年可以開出約 300 萬張罰單 。這龐大的數字背後，藏著兩個台灣駕駛人最容易誤判的「直覺陷阱」。

陷阱 A：我在紅線違停，人還在車上，沒撞到也要負責？ 許多人認為：「我人就在車上，車子也沒動，甚至是熄火狀態。結果一台機車為了閃避我，自己操作不當摔倒了，這關我什麼事？」

施律師警告，這是一個致命的陷阱。「人在車上」或「車子沒動」在法律上並不是免死金牌 。法律看重的是「因果關係」。只要你的違停行為阻礙了視線或壓縮了車道，導致後方車輛必須閃避而發生事故，你就可能必須背負民事賠償責任，甚至揹上「過失傷害」的刑責 。 

數據會說話： 台灣每年約有 700 件車禍是直接因違規停車導致的 。這 300 萬張罰單背後的僥倖心態，其巨大的代價可能是人命。

陷阱 B：變換車道沒擦撞，對方自己嚇到摔車也算我的？ 另一個常年霸榜的肇事原因是「變換車道不當」 。如果你切換車道時，後方騎士因為嚇到而摔車，但你感覺車身「沒震動、沒碰撞」，能不能直接開走？

答案是：絕對不行。

施律師強調，車禍不以「碰撞」為前提 。只要你的駕駛行為與對方的事故有因果關係，你若直接離開現場，在法律上就構成了「肇事逃逸」。這是一條公訴罪，後果遠比你想像的嚴重。正確的做法永遠是：停下來報警，釐清責任，並保留行車記錄器自保 。

保險不夠賠？豪車時代的「超額算計」

另一個現代駕駛的惡夢，是撞到豪車。這不僅是因為修車費貴，更因為衍生出的「代步費用」驚人。

施律師舉例，過去撞到車，只要把車修好就沒事。但現在如果撞到一台 BMW 320，車主可能會主張修車的 8 天期間，他需要租一台同等級的 BMW 320 來代步 。以一天租金 4000 元計算，光是代步費就多了 3 萬多塊 。這時候，一般人會發現「全險」竟然不夠用。為什麼？

因為保險公司承擔的是「合理的賠償責任」，他們有內部的數據庫，只願意賠償一般行情的修車費或代步費 。但對方車主可能不這麼想，為了拿到這筆額外的錢，對方可能會採取「以刑逼民」的策略：提告過失傷害，利用刑事訴訟的壓力（背上前科的恐懼），迫使你自掏腰包補足保險公司不願賠償的差額 。

這就是為什麼在全險之外，駕駛人仍需要懂得談判策略，或考慮尋求律師協助，在保險公司與對方的漫天喊價之間，找到一個停損點 。

談判桌的最佳姿態：「溫柔而堅定」最有效？

除了有單據的財損，車禍中最難談判的往往是「精神慰撫金」。施律師直言，這在法律上沒有公式，甚至有點像「開獎」，高度依賴法官的自由心證 。

雖然保險公司內部有一套簡單的算法（例如醫療費用的 2 到 5 倍），但到了法院，法官會考量雙方的社會地位、傷勢嚴重程度 。在缺乏標準公式的情況下，正確的「態度」能幫您起到加分效果。

施律師建議，在談判桌上最好的姿態是「溫柔而堅定」。有些人會試圖「扮窮」或「裝兇」，這通常會有反效果。特別是面對看過無數案件的保險理賠員，裝兇只會讓對方心裡想著：「進了法院我保證你一毛都拿不到，準備看你笑話」。

相反地，如果你能客氣地溝通，但手中握有完整的接單紀錄、醫療單據，清楚知道自己的底線與權益，這種「堅定」反而能讓談判對手買單，甚至在證明不足的情況下（如外送員的開學期間收入），更願意採信你的主張 。

車禍不只是一場意外，它是認知、情緒、金錢與法律邏輯的總和 。

在這個交通環境日益複雜的時代，無論你是為了生計奔波的職業駕駛，還是天天上路的通勤族，光靠保險或許已經不夠。大部分的車禍其實都是小案子，可能只是賠償 2000 元的輕微擦撞，或是責任不明的糾紛。為了這點錢，要花幾萬塊請律師打官司絕對「不划算」。但當事人往往會因為資訊落差，恐懼於「會不會被告肇逃？」、「會不會留案底？」、「賠償多少才合理？」而整夜睡不著覺 。

PAMO看準了這個「焦慮商機」， 推出了一種顛覆傳統的解決方案——「年費 1200 元的訂閱制法律服務 」。

這就像是「法律界的 Netflix」或「汽車強制險」的概念。PAMO 的核心邏輯不是「代打」，而是「賦能」。不同於傳統律師收費高昂，PAMO 提倡的是「大腦武裝」，當車禍發生時，線上律師團提供策略，教你怎麼做筆錄、怎麼蒐證、怎麼判斷對方開價合不合理等。

施律師表示，他們的目標是讓客戶在面對不確定的風險時，背後有個軍師，能安心地睡個好覺 。平時保留好收入證明、發生事故時懂得不亂說話、與各方談判時掌握對應策略 。

從違停的陷阱到訂閱制的解方，我們正處於交通與法律的轉型期。未來，挑戰將更加嚴峻。

當 AI 與自駕車（Level 4/5）真正上路，一旦發生事故，責任主體將從「駕駛人」轉向「車廠」或「演算法系統」 。屆時，誰該負責？怎麼舉證？

但在那天來臨之前，面對馬路上的豪車、零工騎士與法律陷阱，你選擇相信運氣，還是相信策略？ 先「武裝好自己的大腦」，或許才是現代駕駛人最明智的保險。

PAMO車禍線上律師官網：https://pse.is/8juv6k 

• 作者／曹盛威

2018年，一位國外網友買下「playdiablo4.com」的網址導流到另一款遊戲「流亡黯道」的官網，來表達對於暴雪推出「暗黑破壞神手機版」的不滿，之後，網友收到了暴雪公司的律師函，希望他能轉讓這個網址。

網友的行為，跟俗稱的「網路蟑螂」十分類似。網路蟑螂會先買走大企業可能用到的網址，並以高價賣給大企業獲利，例如：暴雪公司很可能會開發「暗黑破壞神4」，這時網友購買的「playdiablo4.com」網址，可能會誤導使用者進入不正確的網站，而暴雪為了解決這個問題，可能要花一筆不小的費用，才能買回網址的所有權。

而網路蟑螂之所以存在，有很大的原因是網址的最後都長得差不多（.com或是.tw），這些相同的部分稱為「頂級域名」，他們種類數量稀少且不能隨意更動，這讓網路蟑螂只要知道新產品或公司名稱，就能搶先註冊網址再轉賣。

不過，為什麼會有「頂級域名」呢？這就要從網路連線的規則開始說起了。

你的電腦其實看不懂網址 

一天，身為資訊管理（MIS）工程師的小華，被老闆叫過去問話：「小華，我們幹嘛要買網址阿？不買網址難道客戶就不能連上我們的網站嗎？」

「其實客戶還是能連到我們的網站，只是他們必須記下主機的 IP。」小華解釋電腦連線是用 IP，所以沒有網址也沒有問題。而這些網址的正確名稱應該叫「網域名」(Domain Name, DN)，當初會有網域名出現，是因為人們不善長記憶 IP 數字串，才用了一段好記憶的文字串來代表 IP。

「好吧，我知道為什麼會有『網域名』，但這樣說我們應該能買斷網域名阿，為什麼每年還要付錢才能使用？」老闆忿忿不平地說。

「老闆，我們公司不是每年都要買黃頁（電話簿）的版面？」

「當然！不然客戶怎麼找到我們的電話號碼？」小華順著老闆的話解釋，「只認得 IP 的電腦，也需要有專用的『電話簿』才能透過網域名找到 IP 連線到網站，這個專用的『電話簿』，我們稱為『網域名伺服器（Domain Name Service, DNS）』，而我們持續付費的原因，是在買 DNS 的紀錄服務，跟每年要買黃頁類似。」

老闆聽完茅塞頓開，隨口又問：「那這樣的話，我的網域應該可以隨便取名阿，為什麼大家後面都長得差不多。」

「後面這些長得差不多的叫『頂級域名』，有點像是商號後面的『股份有限公司』。」小華說，這些『頂記域名』是不能隨便亂改的，是代表「最高層級的網域名伺服器」在什麼地方，或是由誰負責管理的，而且頂級域名一定要放在最後面。以「example.com.tw」為例，電腦會先去找頂級域「.tw」的 DNS 伺服器，再找到「.com.tw」的次級域 DNS 位置，最後由「.com.tw」找到「example.com.tw」的正確 IP。

有多少種頂級域？　

「小華，『頂級域名』不只一種對吧？我看到有的結尾是.tw，有的是.com。」

「是的，頂級域名大致上可以分成四類，分別是通用頂級域 (gTLD)、國家頂級域 (ccTLD)、地區頂級域 (GeoTLD) 與新通用頂級域 (new gTLD)，所有的頂級域皆由「網際網路名稱與數字位址分配機構 (ICANN)」管理。」

• 通用頂級域：是指由 ICANN 旗下的網際網路號碼管理局 (IANA) 直接管理的頂級域，最初創立時是依照用途進行區分，期待能讓使用者看見頂級域名，就能辨認出網站內容或內容來源。

• 國家頂級域：以國家名稱做為頂級域名，常見.tw就是其中一種。
• 地區頂級域：以地理位置或地緣關係做為頂級域名，目前有 .london、.paris、.africa 等。
• 新通用頂級域：由於網路上的內容越來越多元，原本的通用頂級域已經沒辦法辨識網站內容或內容來源的責任，因此 ICANN 開放更多的頂級域名來完善。

此外，ICANN 也為了應對更多頂級域的識別需求，在 2012 年開始提供「新頂級域」的申請，也可以申請以商號為名的頂級域，像是 Sony 公司就以自己的商號申請了 .sony 的新頂級域，譬如消費者如果想知道 Sony 人工智能方面的資訊，可以直接訪問 ai.sony 品牌頂級域 。

確保安全，增加識別——申請屬於自己的品牌新頂級域

「為什麼 Sony 要申請自己的新頂級域阿？有什麼好處嗎？」

「當然有好處啦！」在查詢 DNS 伺服器的過程中，資料必須經過不同的伺服器，才能到達公司網站，現在從查詢的入口——「頂級域」就是專屬於我們公司的，除了從源頭確保資料傳輸的安全，也能避免網路蟑螂搶先註冊網域，或是詐騙公司運用類似的網域讓客戶誤以為是我們提供的內容。

此外，原始頂級域的用途是為了讓人更能識別網站目的，當公司擁有自己的品牌頂級域後，也能讓客戶明確知道網站是由公司管理的，能有效提升網站與品牌識別度。

臺灣百大品牌企業有使用新頂級域嗎？

就在今年，臺灣唯一統籌新頂級域名註冊的非營利組織——TWNIC，針對臺灣百大品牌企業使用頂級域的狀況做了調查。

調查結果發現，有一半的企業曾經遇到域名搶註，雖然域名搶註可透過申請企業品牌的新頂級域解決，但也有超過一半以上的企業並不曉得有新頂級域名可以申請。目前，臺灣百大品牌企業在考量頂級域時，仍然是以傳統的「.com」與「.tw」為主。

不過，臺灣百大品牌企業，在使用「新頂級域」的類型數量上，已經超過其他頂級域的數量了！雖然並非企業第一考量的頂級域，但新頂級域正逐漸進入到各大企業。

在告知各大企業能夠申請屬於自己企業品牌的新頂級域後，大部分對於申請企業品牌的新頂級域意願極高，雖然目前還不盛行，但在新頂級域的推廣與申請機制完善的未來，屬於自己品牌的新頂級域將會是企業的首選。

上述內容僅是 TWNIC 研究的冰山一角！對研究或「新頂級域」有興趣的話，歡迎到「從頂級域名探討我國在數位品牌識別」獲得更多詳細資訊！

參考資料：

• 網友買網址「playdiablo4.com」轉址到《流亡黯道》官網，暴雪律師找上門
• 鳥哥的 Linux 私房菜 — DNS Server
• [網際網路] 認識網址與網域名稱（Domain Name, URL, DNS） | PJCHENder 未整理筆記
• 甚麼是DNS
• Table of Content – DNS介紹
• 2020 Google 排名因素清單：網域名稱與 SEO 的關聯性 – Whoops SEO
• 新頂級域名（nTLD）對 SEO 有幫助嗎？ – Whoops SEO

編按：全球資訊網(World Wide Web)的誕生源自於英國電腦科學家柏納-李（Tim Berners-Lee, 1955－）在歐洲核子研究組織 ( European Organization for Nuclear Research, CERN )發展的資訊分散式傳輸協定，當時這套系統只是為了要供應高能物理研究室之間使用。
然後，他便逐步改變了世界。讓在全球資訊網發明30週年的現在，一起來看看他是怎麼誕生的吧！

1968 年，英格巴特（Douglas C. Engelbart）在如今稱為「所有演示之母」的會場上演示了滑鼠、視窗、網路與超文本（Hypertext），但那畢竟只是描繪未來的「概念機」。必須再等二十年，英國電腦科學家柏納-李（Tim Berners-Lee, 1955－）才真正實現了這個「未來」。

柏納-李於 1980 年承接了歐洲核子研究組織 ( European Organization for Nuclear Research, CERN )的軟體外包專案。此時學者們已經可以透過網路互相傳遞郵件與檔案，不過要在電腦內的大量資料中找到關聯性的資料仍是件苦差事。他在半年內開發了一套以超文本技術為基礎的搜尋程式，讓科學家可以輕易地從文件中的一個章節跳到另一個章節，或是跳到同一個資料庫內的另一個檔案。

不過隨著 CERN 的規模日益擴大，研究員、電腦與檔案的數量也愈來愈多，當初柏納-李開發的程式只能在同一個資料庫內搜尋，如今來自世界各國的科學家要尋找置於它處的資料，或彼此交換實驗數據都非常麻煩又曠日廢時。柏納-李於 1984 年以正式員工的身分重返 CERN 之後，就一直思索解決之道，後來他注意到逐漸興起的網路或許就是答案！

1989 年 3 月12日，他終於提出初步構想：以他開發的搜尋程式為基礎，結合傳輸控制協定（TCP）、網域名稱系統（DNS）等現成的網路標準，就可以在所有連上網路的電腦間快速搜尋並傳遞資料。這就是全球資訊網WWW（World Wide Web）的藍圖。

在得到主管的支持後，柏納-李開始著手製作所需的要件。隔年他寫出傳輸網頁的語言 HTTP 與描述網頁內容的語言 HTML、定義 URI 網址結構（日後他承認雙斜線實無必要），並且示範製作了世上第一個網頁瀏覽器與第一台網頁伺服器。

1992年 CERN 同意柏納-李的請求，將 WWW 相關的智慧財產權當成一般公共財對外公布，讓世人都可免費使用，無須支付任何權利金；而這正是 internet 可以迅速普及、蓬勃發展的關鍵。當網路上的資訊從純文字擴充為圖文並茂的豐富內容，當這一切都免費垂手可得，internet 才真正開始加速成長，深入滲透到社會各個層面，成為現代人生活不可或缺的一部份。而這都要歸功於柏納-李的發明與慷慨。

對照後來多少人因為網路成為鉅富，更顯得柏納-李放棄專利的難能可貴。他獲得無數表彰，但始終拒絕各種商業利益的誘惑。目前柏納-李仍在許多非營利組織但任要職，為 internet 的獨立性與普及化而努力。

本文同時收錄於《科學史上的今天：歷史的瞬間，改變世界的起點》，原文為「全球資訊網從此誕生──柏納-李生日 │ 科學史上的今天：06/08」，由究竟出版社出版。