0

0
0

文字

分享

0
0
0

只要遊客來,碳足跡請留步─節電台東縣篇

自己的電自己省_96
・2015/11/22 ・1931字 ・閱讀時間約 4 分鐘

本系列文章由 經濟部能源局贊助,泛科學策劃執行。

說到旅遊,應該是多數民眾平日苦悶的工作生活之中,無不引頸期盼的小確幸。無論是在國內外,近年來皆颳起了「綠色旅遊」、「低碳旅遊」風潮,這些以對環境友善、減少環境負擔為名的觀光行為,不只是新的觀光噱頭,也能為保護環境貢獻一份心力。

凡旅遊過必留下碳足跡

低碳旅遊一詞首先出現在世界經濟論壇(World Economic Forum, WEF)於2009年的報告,針對旅行與觀光業(Travel & Tourism, T&T)提出能源減量使用、使用效率提升的策略,以達到減少溫室效應氣體的排放。

事實上,全球二氧化碳排放約有5%的比例來自於旅遊行為,包含旅行時的交通運輸、住宿需求,以及各項觀光活動。世界旅遊組織(World Tourism Organization, WTO)便提出旅遊行為在運輸、住宿、觀光活動對溫室氣體排放的影響評估,以及未來旅遊發展的趨勢。

回應到國內,2012年由環保署推動的旅行業環保標章,也明確定義低碳旅遊,透過以低能耗、低污染為基礎的綠色旅行,融入在地自然、生態、景觀及人文等內容,減少碳足跡與溫室氣體排放量。

圖片2
旅行業、旅館也有環保標章的制度認證 。source:行政院環保署

低碳旅遊,從何低起?

向來以觀光業見長的台東縣,依據對象用電量多寡,區分成用電大戶與一般用電戶,並針對用電量佔全縣21.82 %的大戶主動提出專業服務與節電輔導,一般用電戶則採稽查與節電宣傳的措施。

18台東
台東縣節電目標:1377萬度;台東縣申請經費:1575萬元

除此之外,台東縣的用電成長又以觀光旅館為主。配合低碳政策的推動,縣政府不僅推動綠色低碳環保旅遊計畫,為獲認證的旅宿業者媒合行銷,也希望透過建立綠色旅宿評鑑機制,預期輔導10%的現有合法業者達成低碳認證。

針對台灣不同旅館及民宿二氧化碳排放量的研究中,發現民宿有最少的每人每晚二氧化碳排放量,平均僅 6.32公斤,一般旅館的碳排放量為 12.47公斤,而國際觀光旅館則高達 20.15公斤,與民宿的人均碳排放量可差到超過三倍之多!

除了去哪玩,旅行的「過程」也很重要

觀光景點間的移動,也是低碳旅遊著重的一大項。從運輸工具碳排放量來看,使用小客車的每人每公里二氧化碳排放量最高:假設一家四口從花蓮開到台東,路程以 180公里計算,二氧化碳總排放量約近 70公斤;即使是騎機車旅遊,也需排放 38.9公斤的二氧化碳。

如果搭乘遊覽車觀光,每人每公里僅 0.028公斤的碳排放量,相較之下,只有機車排放量的二分之一。

因此在低碳旅遊相關政策中,經常包含客運或其他大眾運輸系統的接駁服務,以減少因私人載具旅行產生的能源消耗,甚至是推廣以自行車、步行的方式,如綠島提倡的慢速觀光,達到零碳的旅行方式。

近年來國內外自行車旅行相當盛行。source:台東縣政府提供

從策略到目標落實

儘管國內規劃了許多低碳旅遊的策略,然而旅遊行為涉及了許多行業服務及活動,實際上少有明確探討因仍旅遊行為改變而減少的碳排量。

此外,現行推動的「環保旅館」標章以及「環保旅店」標誌,因為對環保節能的標準與稽核不一,也使得旅宿節能減碳的具體成效難以衡量。

由聯合國發展計畫署(United Nations Development Programme, UNDP)在2013年推動的《邁向碳中和旅遊計畫:蒙特內哥羅》(Towards Carbon Neutral Tourism in Montenegro)計畫,便預計投入近340萬美元,透過縝密的具體策略,減少蒙特內哥羅觀光旅遊業的碳足跡成長。

計畫目標將從低碳旅遊的政策制訂、基盤設施建設、永續運輸系統、金融與環境教育面,控制旅遊產業的溫室效應氣體排放,使排放量得以在每年遊客數量持續成長的同時,維持在2013年或更低的水準。

圖片1
新闢快速公路以改善交通動線、減少過境車流造成的交通阻塞問題。source:UNDP, 2013

目前我們已逐步了解,觀光旅遊或許不再是以往「無煙囪工業」那樣美好,而仍會產生相當程度的環境負擔。但在提出眾多低碳旅遊策略後,如何讓它不只是淪為某種跟從節能減碳潮流的趨勢,或許仍有待我們進一步的實踐。

資料來源

  • 黃育菁(2011)。台灣各類型旅館及民宿二氧化碳排放量之研究。虎尾科技大學休閒遊憩研究所碩士論文。
  • Lin, T. P. (2010) Carbon dioxide emissions from transport in Taiwan’s national parks. Tourism Management, 31(2), 285-290.
  • United Nations Environment Programme and World Tourism Organization (2012), Tourism in the Green Economy – Background Report, UNWTO, Madrid.
  • Thea, C. (2009).Towards a Low Carbon Travel & Tourism Sector. World Economic Forum.
  • United Nations Development Programme (2013). Towards Carbon Neutral Tourism.

文章難易度
自己的電自己省_96
22 篇文章 ・ 0 位粉絲
台灣能源主要都是進口的,但你知道嗎,我國有98%都是仰賴國外能源,所以節電只能靠你我做起,自己的電自己省!! http://energy-smartcity.energypark.org.tw/

0

8
0

文字

分享

0
8
0

地震規模越大,晃得越厲害?

鳥苷三磷酸 (PanSci Promo)_96
・2021/09/16 ・3706字 ・閱讀時間約 7 分鐘

本文由 交通部氣象局 委託,泛科學企劃執行。

某天,阿雲跟阿寶分享了一個通訊軟體上看到的資訊:

阿雲:「欸,你知道最近有個傳言說,花蓮有 7.7 級地震,如果發生的話台北會有 5.0 級的震度耶!」

阿寶:「蛤?那個傳言也太怪了吧,應該是把規模和震度搞混了!」

震度:量度地表搖晃的單位

確實常常有人把地震的規模跟震度搞混,實際上,因為規模指的是地震釋放的能量大小,所以當一個地震發生時,它的規模值已經決定了,只是會因為測量或計算的方式不同,會有些許的數字差異,而一般規模計算會到小數點後第一位,故常會有小數點在裡面。然而震度指的意思是地表搖晃的程度,度量表示方式通常都是以「分級」為主,比如國外常見、分了 12 級震度的麥卡利震度階,就是用 12 種不同分級來描述,而中央氣象局目前所使用的震度則共分十級,原先是從 0 級到 7 級,而自 2020 年起,在 5 級與 6 級又增了強、弱之分,也就是震度由小而大為 0-1-2-3-4-5弱-5強-6弱-6強-7 等分級,所以在表示上我們以整數 + 級或是強、弱等寫法,就可以區分規模和震度,不被混淆了!

而為什麼專家常需要強調震度和規模不一樣?那是因為震度的大小,是受到許多因素的影響。地震發生後,造成地表搖晃的主要原因是「地震波」傳來了大量能量,規模越大的地震,代表的就是地震釋放的能量越大,就像是你把擴音的音量不斷提高時,會有更大的聲音傳出一般。所以當其他的因素固定時,確實會因為規模越大、震度越大。

可是,地震波的能量在傳播過程中也會慢慢衰減,就像在演唱會的搖滾區時,在擴音器旁往往感覺聲音震耳欲聾,但隔了二、三十公尺之外,音量就會變得比較適中,但到了會場外,又會變得不是那麼清楚一樣。所以無論是地震的震源太深、或是震央離我們太遙遠,地震波的能量都會隨著距離衰減,一般來說震度都會變得比較小。

「所以,只要把那個謠言的台北規模 5.0 改為震度 5 弱,說法就比較合理了嗎?」阿雲說。

「可是,影響震度的因素還有很多,像是我們腳下的岩石性質,也是影響震度的重要因素。」阿寶說。

場址效應:像布丁一樣的軟弱岩層放大震波

原本我們都會覺得,如果地震釋放能量的方式就像是聲音或是爆炸一般,照理說等震度圖(地表的震度大小分布圖)上會呈現同心圓分布,但因為地質條件的差異,分布上會稍微不規則一些,只能大致看出震度會隨著離震央越遠而越小。地震學上有一個專有名詞叫做「埸址效應」,指的就是因為某些特殊的地質條件下,反而讓距離震央較遠的地方但震度被放大的地質條件。其中最常見的就是「軟弱岩層」和「盆地」兩種條件,而且這兩種還常常伴隨在一起出現,像是 1985 年的墨西哥城大地震,便是一個著名的例子。

影片:「場址效應」是什麼? 布丁演給你看

墨西哥城在人們開始在這邊發展之前,是個湖泊,湖泊中常有鬆軟的沉積物,而當湖泊乾掉之後,便成了易於居住與發展的盆地。雖然 1985 年發生的地震規模達 8.0,但震央距離墨西哥城中心有 400 公里,照理說這樣的距離足以讓地震波大幅衰減,而地震波傳到盆地外圍時,造成的加速度(PGA)大約只有 35gal,在臺灣大約是 4 級的震度,然而在盆地內的測站,卻觀測到 170gal 的 PGA 值,加速度放大了將近五倍,換算成震度,也可能多了一至二級的程度,也造成了相當程度的災情。盆地裡的沉積物,就像是裝在容器裡的布丁一樣,受到搖晃時,會有更加「Q 彈」的晃動!

1985 年墨西哥城大地震的等震度圖。圖/wikipedia

因此,在臺灣,雖然臺北都會區並沒有比其他區有更多更活躍的斷層,但地震風險仍不容小覷,因為臺北也正是一個過去曾為湖泊的盆地都市,仍有一定程度的地震風險,也需要小心來自稍遠的地震,除了建築需要有更強靭的抗震能力,強震警報能提供數秒至數十秒的預警,也多少讓人們能即時避災。

斷層的方向與震源破裂的瞬間,也決定了等震度圖的模樣

阿雲似懂非懂的接著問:「可是啊,為什麼有的時候大地震的等震度圖長得很奇怪,而且有些時候震度最大的地方都離震央好遠呢!也太巧合了吧?」

「這並不是巧合,因為震央下方的震源,指的其實是地震發生的起始點,並不是地震能量釋放最大的地方啊!」阿寶繼續解釋著。

「蛤!為什麼啊?」阿雲抓抓頭,一邊思考著。

地震是因為地下岩層破裂產生斷層滑動而造成的,雖然不是每個地震都會造成地表破裂,但目前科學家大多認為,地震的破裂只是藏在地底下,沒有延伸到地表而已,而且從地震的震度,也可以看出地底下斷層滑移的特性。

斷層在滑動時,主要的滑動和地震波傳出的地方,會集中在斷層面上某些特定的「地栓」(Asperity)之上,這些地栓又被認為「錯動集中區」,而通常透過傳統的地震定位求出來的震源,其實只是這些地栓中,最早開始錯動的地方。但實際上,整個斷層錯動最大的地方,往往都不會在那一開始錯動的地方,就像是我們跑步時,跑得最快的瞬間,不會發生在起跑的瞬間,而是在起跑後一小段的過程中,而錯動量最大的區域,才會是能量釋放最大的地方。而或許是小地震的地栓範圍小,震央幾乎就在最大滑移區的附近,因此也看不太出來,通常規模越大,震源的破裂行為會隨著時間傳遞,此效應才會越明顯。

震源與震央位置示意圖。圖/中央氣象局

那麼斷層上的地栓位置能否確認?這仍是科學上的難題,但近年來科學進展已經能讓我們透過地震波逆推斷層上的錯動集中區,至少可以透過地震波逆推斷層破裂滑移的型式,得以用來比對斷層破裂方向對震度分布的影響。以 2016 年臺南—美濃地震為例,最大錯動量的地區並不在震央所在的美濃附近,而是稍微偏西北方的臺南地區,也就是因為從地震資料逆推後,發現斷層在破裂時是向西北方向破裂。而更近一點的 2018 年花蓮地震,錯動量大、災害多的地方,也是與斷層破裂方向一致的西南方。

一張含有 地圖 的圖片  自動產生的描述
2016 年臺南美濃地震的等震度圖。圖/中央氣象局

透過更多的分析,現在也逐漸發現破裂方向性對於大地震震度分布的影響確實是重要議題。而雖然我們無法在地震發生之前就預知地栓的位置,但仍可從各種觀測資料作為基礎,針對目前已知的活動斷層進行模擬,就能做出「地震情境模擬」,並且由模擬結果找出可能有高危害度的地區,就能考慮對這些地區早先一步加強耐震或防災的準備工作。

多知道一點風險和危害度,多一份準備以減低災害

但是,直到目前為止,我們仍無法確知斷層何時會錯動、錯動是大是小。科學能給我們的解答,只能先評估出斷層未來的活動性中,哪個稍微大一些(機會小的不代表不會發生),或者像是斷層帶附近、特殊地質特性的場址附近,或許更要小心被意外「放大」的震度。而更重要的是,當地震來臨前,先確保自己的住家、公司或任何你所在的地方是安全還是危險,在室內要小心高處掉落物、在路上要小心掉落的招牌花盆壁磚、在鐵路捷運上要注意緊急煞車對你產生的慣性效應…多一些及早思考與演練,目的就是為了防範不知何時突然出現的大地震,在不恐慌的情況下保持適當警戒,會是對你我都很重要的防震守則!

【參考文獻】

鳥苷三磷酸 (PanSci Promo)_96
207 篇文章 ・ 1123 位粉絲
充滿能量的泛科學品牌合作帳號!相關行銷合作請洽:contact@pansci.asia
網站更新隱私權聲明
本網站使用 cookie 及其他相關技術分析以確保使用者獲得最佳體驗,通過我們的網站,您確認並同意本網站的隱私權政策更新,了解最新隱私權政策