瑞典皇家理工學院整合一項歐盟飛機電腦輔助設計研發新計畫(Simulating aircraft stability and control characteristics for use in conceptual design, SimSAC),期於飛機概念設計階段,即能對飛機穩定度與控制特性進行模擬。
SimSAC計畫的四個主要目標如下,建立確定的幾何建模協議,建置不同彷真度的航空模型;建構CEASIOM系統(Computerised Environment for Aircraft Synthesis and Integrated Optimisation Methods)進行飛機穩定與控制設計,並以包含低仿真氣彈效應等三種彷真度進行評估;對所研發的數值模擬軟體工具進行完整的基準化;應用CEASIOM系統於數個特定型態飛機的設計問題;最後以風洞對CEASIOM系統進行驗證。
瑞典皇家理工學院整合一項歐盟飛機電腦輔助設計研發新計畫(Simulating aircraft stability and control characteristics for use in conceptual design, SimSAC),期於飛機概念設計階段,即能對飛機穩定度與控制特性進行模擬。
SimSAC計畫的四個主要目標如下,建立確定的幾何建模協議,建置不同彷真度的航空模型;建構CEASIOM系統(Computerised Environment for Aircraft Synthesis and Integrated Optimisation Methods)進行飛機穩定與控制設計,並以包含低仿真氣彈效應等三種彷真度進行評估;對所研發的數值模擬軟體工具進行完整的基準化;應用CEASIOM系統於數個特定型態飛機的設計問題;最後以風洞對CEASIOM系統進行驗證。