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天然石材是怎麼來的?當天然石 PK 人造石的優缺差異在哪?

鳥苷三磷酸 (PanSci Promo)_96
・2023/04/07 ・3624字 ・閱讀時間約 7 分鐘

本文由 權創國際 委託,泛科學企劃執行。

擁有美麗自然紋理的大理石、花崗岩是不少居家裝潢時會選擇的石材。但你聽過「天然石材會有輻射傷害人體、致癌」這個說法嗎?

其實在我們生活中,到處都有天然背景輻射、地表輻射、氡氣、宇宙射線,就連我們體內也有微量的放射性物質。這代表我們從土壤、岩石、呼吸空氣、搭飛機或吃東西等等都會接受到輻射,甚至建築物使用的石材也會對室內輻射量的多寡造成些微差異。

今天我們就來談談室內裝潢中常用的天然石材、人造石材,它們是怎麼形成的?以及,既然輻射無所不在,那輻射量達到多少才需要擔心呢?

世衛組織 WHO 建議住宅氡標準為每立方公尺 100 貝克,最高不宜超過 300 貝克每立方米,根據 WHO 資料顯示在 100 Ba/m3 標準下,可以將室內氡氣暴露的健康危害降到最低,而根據原能會輻射偵測中心的調查結果,使用花崗岩建材時,其實僅有約 14~48 貝克/立方米,也就是天然背景輻射雖然有高有低,但這些變化的程度都屬微量,接近於天然背景輻射,或是盡量能保持通風,產生的輻射量就更不會對人體造成影響,不用過度擔心。

天然石材怎麼形成

花崗岩屬火成岩,是岩漿侵入地底後,在深度超過 3 公里的地下深處緩慢冷卻、結晶所形成的。大理石的主要組成是碳酸鈣,屬於變質岩的一種。變質岩為地殻中已有的岩石,受到反覆的溫度、壓力或岩漿的化學流體的「變質作用」影響,因此改變成分結構與礦物排列方式,生成特殊的礦物以及變質構造。

不過並不是達到變質條件,就會有相同的作用!不同的溫度壓力、岩石種類,都會形成不同的變質岩。例如在 300~450℃、兩千至七千倍大氣壓的環境下,會形成以綠泥石、白雲母為主的綠色片岩相;而在溫度相近,但壓力卻提高至七千至一萬三千倍大氣壓的環境時,卻會出現僅於超高壓環境下生成的藍閃石與其他指標礦物所組成的藍色片岩相。

像台灣花蓮瑞穗出產的「竹葉石」,就是含有藍閃石礦物結晶的高壓變質岩,依地質學家研究推測,竹葉石原本是海洋底部的沉積物與火山物質混合所形成的岩石,變質溫度與壓力可達 510℃,10~15kbar(約 15000 倍大氣壓力),又因為與菲律賓海板塊碰撞而被隱沒到地底 50 公里深處,最後又在極短的時間內被抬升至地表。

而近年在室內設計界流行的「奢石」風潮,這些如寶石一般的透光天然石材,成了全球豪宅爭相收藏的頂級大自然藝術品,其實也是不同程度的變質岩,那為什麼能透光呈現華麗又透明的外觀?和大理石又有什麼不同呢?

生活中的常見的大理石,是從石灰岩變質而成。石灰岩主要是由過去的珊瑚礁、生物碎屑(如貝殼)所形成,因為是沈積岩,孔隙率約為 10% 甚至更高,其中主要成分碳酸鈣(化學式:CaCO3)結晶顆粒小、排序雜亂,因此光線很難穿透,但受到溫度壓力的變質作用,其中的碳酸鈣經過重新結晶生長,這些晶體就是方解石,是碳酸鈣的穩定形態,而形塑了緻密的大理石紋理。

其中少數變質岩經過長時間作用且結晶完整,具有方向性排列,顆粒大的結晶光線容易穿越,才能透出不一樣的質感,並且若是帶有少量不同礦物成分,也會影響結晶呈現的色彩,像是帶有黑雲母或碳而呈現灰黑色,含錳或鐵而呈現粉色或紅色系等等,這些半透明、透光的外觀加上色彩紋理特殊的岩石,才被稱為頂級「奢石」。

照片授權/佳聯石業

重新結晶的晶體,彼此緊密鑲嵌在一起,也能大幅降低孔隙率,孔隙率的差異大大影響石材本身的吸水率,不易染色,也就能保持較好的抗污能力。

照片授權/佳聯石業

人造石材與天然石材

從建材使用的角度來看,天然石材美麗的色彩和紋理外觀固然吸引人,還依據質地硬度、孔隙度標準有所分別。

石材的硬度評判標準,是依據 1812 年德國礦物學家 Frederich Mohs 提出,硬度值越大越硬。

大理石硬度值約 3~4 度,花崗石約在 5~6 度,鈦鋼石則在 7~8 度。

大理石相對質地較軟,可塑性強,多半會用在室內牆面或藝術雕塑品,來營造居家空間質感。花崗岩又硬又耐磨,建築外牆、庭院、陽台地板等等地方都很常見。

這些千變萬化的天然石的各種性質取決於「自然」,也就是不同岩場所生產的岩石,全憑自然環境經年累月生成。再者大多數天然石本身的毛細孔多,使用一段時間後不但光澤黯淡,還容易吸水發霉,長期紫外線曝曬容易導致石材褪色。維護保養就成為裝潢時的最大課題。

既要長久保持美觀又具防水防潮防霉特質的石材,於是有了吸水率更低、毛細孔更少的人造石。人造石是利用「加工」手段做出類似大型石板的建材,透過結合碎石或石粉以及人工膠、樹脂等黏著劑,一起放入機器高壓 、震動、抽真空來形成「大板石材」。比如:人造石英石,結構為 90~96% 天然石英及 4~10% 環氧樹脂低溫壓製而成。人造大理石,結構為 60~70% 天然石粉及 30~40% 環氧樹脂原石硬化成型。

人造大理石雖然解決了天然大理石因為孔隙率大而有吸水發霉的問題,但人造石畢竟是使用膠合,還是有不耐高溫,不耐磨,時間長久後泛黃等等問題。再則,畢竟是人工仿造的紋理,其美感自然也不如天然石材。

鈦鋼石天然石與人造石的完美綜合

那有既有天然大理石優點又有人造大理石優勢的石材嗎?

其實有的!它的形成方式是模擬天然大理石的變質作用,只是這個變質作用是透過一種稱為「精密分子燒合技術」的人工技術,用於製造新興建材的。其原理是模擬岩石本身受到強烈的壓密,讓岩石間的礦物顆粒緊密的鑲嵌在一起。不需耗時數百萬年,能將完成時間壓縮到短短兩週。

「精密分子燒合技術」的建材製造,以天然花崗岩為原物料,將岩石中的各種礦物分離、磨碎、烘乾。之後將粉末按比例均勻調配,再送入特製的液壓機,以 2.4 萬噸的的壓力壓合原料粉末成型,接著再以 1230 度的高溫加熱板材,模擬出超越自然界需要耗時百萬年的變質作用,直接將粉末轉變為極為緻密且堅固耐用的材料,使原材料與石材擬真紋理完美結合,甚至可以刻畫出如玉石般通透質感,而且這過程完全不需要添加任何人造的環氧樹脂黏合。

簡單來說就是用近似花崗岩的純天然原料,模擬天然大理石的變質而成。像是義大利研發的次世代建材 INFINITY 鈦鋼石,就是這種「天然再製建材」。既可以擁有天然大理石的視覺美感,還有超高硬度,和人造石一樣抗污、防霉、零毛孔,同時又比人造石耐高溫,而且不含膠!

照片授權/權創國際
照片授權/權創國際

結語

經過實測證實鈦鋼石比一般人造石更好,而且鈦鋼石還取得歐盟認證的建築材標章。鈦鋼石因為集輕質、抗污好清理、耐磨耐刮、超低吸水率、抗酸醶,不吃色,性能、美觀、實用(耐用)兼具集眾優點於一體,多種空間都適用,像是油煙較重的廚房除了做為牆面,也可以用在廚房流理台、隱形爐具爐面等枱面。像是較為潮溼的衛浴空間裡的牆面、浴缸、洗手枱都可以依喜好規劃使用。此外,像是飽受日曬、雨淋、強風刮拂、碳排放及各種空污懸浮粒沾染催殘的建築外牆、地坪也很合適。

照片授權/權創國際

鈦鋼石因為集輕質、抗污好清理、耐磨耐刮、超低吸水率、抗酸醶,不吃色,性能、美觀、實用(耐用)兼具集眾優點於一體,多種空間都適用,像是油煙較重的廚房除了做為牆面,也可以用在廚房流理台、隱形爐具爐面等枱面。像是較為潮溼的衛浴空間裡的牆面、浴缸、洗手枱都可以依喜好規劃使用。此外,像是飽受日曬、雨淋、強風刮拂、碳排放及各種空污懸浮粒沾染催殘的建築外牆、地坪也很合適。

照片授權/權創國際

綜上所述,天然石材有其無法輕易取代的美感,而且在使用上也沒有謠傳的致癌疑慮,所以仍然是許多人心目中的首選,而鈦鋼石在美感方面盡心追求,更在品質方面致力於打造最高規格的產品,實測過後也證實,鈦鋼石比一般人造石更好,並且還取得歐盟認證的建築材標章。

大家不妨到義大利 INFINITY 鈦鋼石台灣總代理商位於新北八里的體驗館,親自感受鈦鋼石的天然與人造綜合的薄板藝術科技與創意魅力。

照片授權/權創國際
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停工即停薪:如何證明你的時間值多少?車禍背後的認知 x 情緒 x 金錢 x 法律大混戰
鳥苷三磷酸 (PanSci Promo)_96
・2026/01/09 ・3286字 ・閱讀時間約 6 分鐘

本文與 PAMO車禍線上律師 合作,泛科學企劃執行

走在台灣的街頭,你是否發現馬路變得越來越「急躁」?滿街穿梭的外送員、分秒必爭的多元計程車,為了拚單量與獎金,每個人都在跟時間賽跑 。與此同時,拜經濟發展所賜,路上的豪車也變多了 。

這場關於速度與金錢的博弈,讓車禍不再只是一場意外,更是一場複雜的經濟算計。PAMO 車禍線上律師施尚宏律師在接受《思想實驗室 video podcast》訪談時指出,我們正處於一個交通生態的轉折點,當「把車當生財工具」的職業駕駛,撞上了「將車視為珍貴資產」的豪車車主,傳統的理賠邏輯往往會失靈 。

在「停工即停薪」(有跑才有錢,沒跑就沒收入)的零工經濟時代,如果運氣不好遇上車禍,我們該如何證明自己的時間價值?又該如何在保險無法覆蓋的灰色地帶中全身而退?

如果運氣不好遇上車禍,我們該如何證明自己的時間價值?/ 圖片來源: Nano Banana

薪資證明的難題:零工經濟者的「隱形損失」

過去處理車禍理賠,邏輯相對單純:拿出公司的薪資單或扣繳憑單,計算這幾個月的平均薪資,就能算出因傷停工的「薪資損失」。

但在零工經濟時代,這套邏輯卡關了!施尚宏律師指出,許多外送員、自由接案者或是工地打工者,他們的收入往往是領現金,或者分散在多個不同的 App 平台中 。更麻煩的是,零工經濟的特性是「高度變動」,上個月可能拚了 7 萬,這個月休息可能只有 0 元,導致「平均收入」難以定義 。

這時候,律師的角色就不只是法條的背誦者,更像是一名「翻譯」。

施律師解釋「PAMO車禍線上律師的工作是把外送員口中零散的『跑單損失』,轉譯成法官或保險公司聽得懂的法律語言。」 這包括將不同平台(如 Uber、台灣大車隊)的流水帳整合,或是找出過往的接單紀錄來證明當事人的「勞動能力」。即使當下沒有收入(例如學生開學期間),只要能證明過往的接單能力與紀錄,在談判桌上就有籌碼要求合理的「勞動力減損賠償 」。

PAMO車禍線上律師的工作是把外送員口中零散的『跑單損失』,轉譯成法官或保險公司聽得懂的法律語言 / 圖片來源: Nano Banana

300 萬張罰單背後的僥倖:你的直覺,正在害死你

根據警政署統計,台灣交通違規的第一名常年是「違規停車」,一年可以開出約 300 萬張罰單 。這龐大的數字背後,藏著兩個台灣駕駛人最容易誤判的「直覺陷阱」。

陷阱 A:我在紅線違停,人還在車上,沒撞到也要負責? 許多人認為:「我人就在車上,車子也沒動,甚至是熄火狀態。結果一台機車為了閃避我,自己操作不當摔倒了,這關我什麼事?」

施律師警告,這是一個致命的陷阱。「人在車上」或「車子沒動」在法律上並不是免死金牌 。法律看重的是「因果關係」。只要你的違停行為阻礙了視線或壓縮了車道,導致後方車輛必須閃避而發生事故,你就可能必須背負民事賠償責任,甚至揹上「過失傷害」的刑責 。 

數據會說話: 台灣每年約有 700 件車禍是直接因違規停車導致的 。這 300 萬張罰單背後的僥倖心態,其巨大的代價可能是人命。

陷阱 B:變換車道沒擦撞,對方自己嚇到摔車也算我的? 另一個常年霸榜的肇事原因是「變換車道不當」 。如果你切換車道時,後方騎士因為嚇到而摔車,但你感覺車身「沒震動、沒碰撞」,能不能直接開走?

答案是:絕對不行。

施律師強調,車禍不以「碰撞」為前提 。只要你的駕駛行為與對方的事故有因果關係,你若直接離開現場,在法律上就構成了「肇事逃逸」。這是一條公訴罪,後果遠比你想像的嚴重。正確的做法永遠是:停下來報警,釐清責任,並保留行車記錄器自保 。

正確的做法永遠是:停下來報警,釐清責任,並保留行車記錄器自保 。/ 圖片來源: Nano Banana

保險不夠賠?豪車時代的「超額算計」

另一個現代駕駛的惡夢,是撞到豪車。這不僅是因為修車費貴,更因為衍生出的「代步費用」驚人。

施律師舉例,過去撞到車,只要把車修好就沒事。但現在如果撞到一台 BMW 320,車主可能會主張修車的 8 天期間,他需要租一台同等級的 BMW 320 來代步 。以一天租金 4000 元計算,光是代步費就多了 3 萬多塊 。這時候,一般人會發現「全險」竟然不夠用。為什麼?

因為保險公司承擔的是「合理的賠償責任」,他們有內部的數據庫,只願意賠償一般行情的修車費或代步費 。但對方車主可能不這麼想,為了拿到這筆額外的錢,對方可能會採取「以刑逼民」的策略:提告過失傷害,利用刑事訴訟的壓力(背上前科的恐懼),迫使你自掏腰包補足保險公司不願賠償的差額 。

這就是為什麼在全險之外,駕駛人仍需要懂得談判策略,或考慮尋求律師協助,在保險公司與對方的漫天喊價之間,找到一個停損點 。

談判桌的最佳姿態:「溫柔而堅定」最有效?

除了有單據的財損,車禍中最難談判的往往是「精神慰撫金」。施律師直言,這在法律上沒有公式,甚至有點像「開獎」,高度依賴法官的自由心證 。

雖然保險公司內部有一套簡單的算法(例如醫療費用的 2 到 5 倍),但到了法院,法官會考量雙方的社會地位、傷勢嚴重程度 。在缺乏標準公式的情況下,正確的「態度」能幫您起到加分效果。

施律師建議,在談判桌上最好的姿態是「溫柔而堅定」。有些人會試圖「扮窮」或「裝兇」,這通常會有反效果。特別是面對看過無數案件的保險理賠員,裝兇只會讓對方心裡想著:「進了法院我保證你一毛都拿不到,準備看你笑話」。

相反地,如果你能客氣地溝通,但手中握有完整的接單紀錄、醫療單據,清楚知道自己的底線與權益,這種「堅定」反而能讓談判對手買單,甚至在證明不足的情況下(如外送員的開學期間收入),更願意採信你的主張 。

車禍不只是一場意外,它是認知、情緒、金錢與法律邏輯的總和 。

在這個交通環境日益複雜的時代,無論你是為了生計奔波的職業駕駛,還是天天上路的通勤族,光靠保險或許已經不夠。大部分的車禍其實都是小案子,可能只是賠償 2000 元的輕微擦撞,或是責任不明的糾紛。為了這點錢,要花幾萬塊請律師打官司絕對「不划算」。但當事人往往會因為資訊落差,恐懼於「會不會被告肇逃?」、「會不會留案底?」、「賠償多少才合理?」而整夜睡不著覺 。

PAMO看準了這個「焦慮商機」, 推出了一種顛覆傳統的解決方案——「年費 1200 元的訂閱制法律服務 」。

這就像是「法律界的 Netflix」或「汽車強制險」的概念。PAMO 的核心邏輯不是「代打」,而是「賦能」。不同於傳統律師收費高昂,PAMO 提倡的是「大腦武裝」,當車禍發生時,線上律師團提供策略,教你怎麼做筆錄、怎麼蒐證、怎麼判斷對方開價合不合理等。

施律師表示,他們的目標是讓客戶在面對不確定的風險時,背後有個軍師,能安心地睡個好覺 。平時保留好收入證明、發生事故時懂得不亂說話、與各方談判時掌握對應策略 。

平時保留好收入證明、發生事故時懂得不亂說話、與各方談判時掌握對應策略 。 / 圖片來源: Nano Banana

從違停的陷阱到訂閱制的解方,我們正處於交通與法律的轉型期。未來,挑戰將更加嚴峻。

當 AI 與自駕車(Level 4/5)真正上路,一旦發生事故,責任主體將從「駕駛人」轉向「車廠」或「演算法系統」 。屆時,誰該負責?怎麼舉證?

但在那天來臨之前,面對馬路上的豪車、零工騎士與法律陷阱,你選擇相信運氣,還是相信策略? 先「武裝好自己的大腦」,或許才是現代駕駛人最明智的保險。

PAMO車禍線上律師官網:https://pse.is/8juv6k 

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