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奈米防霧塗佈

2011/02/09 | 未分類 |

Original publish date:Sep 02, 2005

編輯 tslim 報導

一個研究小組發展出了一個長效且可使用在許多大範圍面積的不同表面的塗佈(coating)技術,由於這種技術既便宜且耐用,因此將可用在車子的擋風玻璃以及其他的表面上,並可持續二到五年的時間。

防霧塗佈其實不是什麼新東西,但是目前使用中的各種方法皆有其缺點。例如一般商用的噴霧很快就會被沖刷掉且要再重新補給。研究人員最近也發展出一種含有二氧化鈦粒子的玻璃,可以減少結霧,但只能用在白天。

為了解決這個問題,美國Massachusetts Institute of Technology的材料科學家Michael Rubner及其同僚進而利用玻璃及聚合物奈米粒子形成的多層膜。他們把玻璃片交替地浸在含有帶負電荷的玻璃奈米粒子及帶正電荷的聚合物(allylamine hydrochloride)中,這個步驟會形成玻璃奈米粒子的多孔網路結構與聚合物膠結在一起。研究人員之後將玻璃片加熱到500攝氏度,一方面燒掉聚合物,另一方面使奈米玻璃粒子融結在一起形成展開的多孔網路。

奈米粒子的塗佈的作用就是要防止會使光線散射到任意方向的小水滴在玻璃上產生,當水開始要在塗佈表面上凝聚時,它會被奈米粒子上的氫氧根群給吸收而進入了多孔層裡變成是均勻的透明層。

聚合物多層膜專家University of Strasbourg in France的Pierre Schaff對此工作相當讚賞,因為它提供了第一個持久的防霧塗佈。他認為,這種膜相當容易製造,而且看來是相當的耐用。而Rubner也說,目前已有三個汽車公司的代表表示對使用這個防霧技術相當有興趣。

參考來源:

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  • [Feb 12, 2005] 奈米粒子的量化毒性測試

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