李杰翰
李杰翰
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國立台灣大學地理環境資源學系學士。曾實習於鼎漢國際工程顧問公司。 2014年錄取東京工業大學《YSEP 青年科學家交換計畫》,現於該校「環境與交通工學」領域研究室潛心向學。
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・2014/08/30
彰化、雲林地區超抽地下水引發的地層下陷,是高鐵自營運以來就備受關注的安全問題。2011年,時任行政院公共工程委員會主委的李鴻源甚至表示如果抽水問題不解決,「高鐵恐怕連十年都撐不到」。其實未必那麼悲觀,在這番驚人之語背後,其實牽涉到工程環境裡裡外外的許多改變,高鐵公司也持續努力化險為夷。而他們在事前規劃和事後工程補強上,又是怎麼處理的呢?
・2014/08/02
天災發生時,當務之急是災區的對外聯絡。除了透過災區僅存的固網通信外,仍可運用無線通信技術,例如微波、行動電話及衛星通信進行聯絡,尤其是後兩者具備高度機動性,可以在最短時間內進行警告通報以避免災害擴大,並提升救難能量。
・2014/07/08
氣候嚮導工具誕生始於2009年,由美國自然保育協會、華盛頓大學、南密西西比大學、聖塔克拉拉大學以及世界銀行共同完成,目的是為了喚起整個世界對氣候變遷的關心,並且讓身處各地的人們更了解他們生活的地方即將受到的衝擊。
・2014/03/14
從2013年12月開始,英國各地傳出的嚴重水災警告超過130件,遠遠多於2012年的9件。英國政府贊助的「生態和水文中心」為近來氣候異常現象整理出一份報告:北大西洋及太平洋噴流的擾動、以及周圍海域高於常溫的海水溫度,都可能是造成歐洲及北美極端氣候頻繁出現的因素之一。
・2014/02/18
我們經常為天然災害提早防範,但人為疏失或許才是經常被忽略的隱性危機。但是我們若將其視為面對天然災害一般,利用縝密的事前準備、新的發明科技,或許能在不久的將來幫助我們防患於未然、降低事故發生的可能性。
・2014/02/18
索契冬奧到目前為止的平均溫度是7.2度(攝氏,以下同),比上屆溫哥華冬奧的8.9度還要低,但上屆賽事舉辦期間的最高溫從未超過10度,本屆卻超過這個溫度好幾次。罪魁禍首還是氣候變遷。「下雪的狀況變得飄忽不定,氣候越來越難捉摸,暖化現象已經在本屆冬奧成真了。」
・2014/02/17
2013年12月7日的一張照片卻是歷史上第一次證明,席捲中國的霾害已經嚴重到能被衛星觀測。2013年12月7日,美國國家航空暨太空總署﹞負責氣候觀測的旗艦衛星「蓋亞」﹝Terra﹞拍攝到一張照片,顯示出盤旋在中國大陸華北到華中整個天空的濃厚霾害。
・2014/01/11
海燕肆虐之後,菲律賓官方資料顯示罹難人數超過5,000人,失蹤人數高達25,000人。世界各地的人道組織齊聚此地展開大規模的救援行動。現在,他們有了一項簡單卻帶來不可思議影響的工具─地圖,附有受海燕影響地區的各種詳細資訊和實地照片。
・2013/12/20
今年(2013)11月1日,大樂透首次發生尾數同號全部開出的情形。由於前晚發生了台灣今年第二大的地震,彩券業者開玩笑說「可能是前晚6級地震,把6尾數號碼都搖出來」。這句話不禁令人好奇:難道分屬各地,開出頭彩的四家彩券行所在位置,震度都是6級嗎?