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打破壟斷 自行研發「工具機的大腦」

創新科技專案 X 解密科技寶藏_96
・2015/03/14 ・1907字 ・閱讀時間約 3 分鐘 ・SR值 575 ・九年級

文/劉珈均

台灣的工具機產業產值排行世界第四,但工具機的核心零組件、堪稱工具機大腦的「控制器」長期由國外廠商壟斷,工研院機械所投入研發工具機控制器,一步步達成工具機核心技術自主。

工具機有「機械之母」的稱號,負責切削、加工各式金屬零組件,隨用途不同又分為車床、銑床、鑽床等,工具機對於國防、航太、汽車等產業是不可或缺的重要夥伴,有些工業國家以工具機產值評量國力。依電腦化程度,可分為完全手工控制的金屬切削機、部分自動化的數值控制工具機(NC)、完全電腦控制的電腦數控工具機(CNC)。對工具機來說,控制器是大腦,按照程式指令操控作業流程,讓製程更精準。

「研發這個是為了解決工具機最關鍵零組件『控制器』的壟斷與自主問題。」機械所組長蘇興川談起初衷與目標時,話語中帶著一種破釜沉舟的深刻與重量。除了壟斷,另一壓力來自兩岸經濟合作架構協議ECFA,依照協議規定,到2016年,車床控制器若未使用兩岸的控制系統,便會取消原本的免稅優惠,必須課稅。

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機械所組長蘇興川。
機械所組長蘇興川。

控制器佔了工具機3至5成的成本,台灣生產的高階工具機皆搭配進口的CNC控制器,例如全世界市佔率達50%的日本發那科(FANUC)、德國西門子(SIEMENS)、海德漢(HEIDENHAIN)等。國產的控制器因為穩定性尚不如國際大廠,只能搭配中低階工具機。

各控制器大廠有獨特的通訊介面,各廠牌元件無法通用,也不會開放軟體讓使用廠商依需求加值。技術自主可提升工具機的附加價值,工具機使用者也能依需求調整功能。面對近乎徹底被壟斷的產業,團隊必須苛求所開發的控制器品質,還要以良好的「售後服務」取勝。在技術層面,團隊大量用軟體技術提升其價值,台灣資通訊產業支撐出品質高而價格相對便宜的產品,團隊並設計觸控式的圖形化界面,讓操作更直覺。

「作控制器有百分之70的部分都在寫軟體!」蘇興川說,控制器的軟體工作量相當大,且架構相當複雜,要從最底層的核心寫到最高層的軟體,工程師還要了解機械特性與切削特性等,要培養熟悉機械特性、足以勝任寫控制器軟體的工程師大約要花三年。蘇興川坦言,台灣的軟體工程師不易進入這產業,大多會去寫手機APP等,當初花了許多精神才建構起這團隊,團隊多達五十人,約30人負責研發核心技術,20人負責應用推廣。

工程師操作CNC工具機。
工程師操作CNC工具機。

蘇興川說,通常工具機產業都會有個「母體產業」作為支撐,例如義大利、德國、日本都有汽車產業支持著,另有些國家原本有發展工具機產業,但國家變得富有之後便漸漸放掉。台灣的情況較特別,雖沒有大量需求工具機的母體產業,仍有不錯的工具機產業、有完整的產業聚落。台灣製造的工具機大多外銷,曾經外銷到美國的貿易情況太好,一度讓美國管制台灣進口的工具機數量,此舉雖限制了貿易往來,但也讓各國知道台灣有CP值最高的CNC工具機。目前以工具機產值而言,台灣排名第四,第一二名是德國與日本。

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目前這款控制器主要用在三個領域,一是線切割放電加工機,在工研院團隊努力下,從無到有建構出線切割放電加工機的生產鏈,現今台灣成為該機型的世界第三大生產國;第二用在機器人產業,搭配台灣一家關鍵OEM廠商,已出了三萬套控制器系統到這領域;以及共占了工具機數量70%的三大應用機型(綜合加工機、車削中心機與臥式鑽孔中心機)。

蘇興川說,通常工具機產業都會有個「母體產業」作為支撐,例如義大利、德國、日本都有汽車產業支持著,另有些國家原本有發展工具機產業,但國家變得富有之後便漸漸放掉。台灣的情況較特別,雖沒有大量需求工具機的母體產業,仍有不錯的工具機產業、具有完整的產業聚落,產品大多外銷,曾經工具機外銷到美國的貿易情況太好,一度讓美國管制台灣進口的工具機數量,此舉雖限制了貿易往來,但也讓各國知道台灣有CP值最高的CNC工具機。目前以工具機產值而言,台灣排名第四,第一二名是德國與日本。 目前這款控制器主要用在三個領域,一是線切割放電加工機,在工研院團隊努力下,從無到有建構出線切割放電加工機的生產鏈,現今台灣成為該機型的世界第三大生產國;第二用在機器人產業,搭配台灣一家關鍵OEM廠商,已出了三萬套控制器系統到這領域;以及共占了工具機數量70%的三大應用機型(綜合加工機、車削中心機與臥式鑽孔中心機)。
工具機正在切削工件(待加工的金屬)。
工具機切削而成的西洋棋。
工具機切削而成的西洋棋。
工具機正在切削工件(待加工的金屬)。
工具機切削而成的渦輪葉片。

更多資訊請參考解密科技寶藏

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文章難易度
創新科技專案 X 解密科技寶藏_96
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由 19 個國家級產業科技研發機構,聯手發表「創新科技專案」超過 80 項研發成果。手法結合狂想與探索,包括高度感官互動的主題式「奇想樂園」區,以及分享科技新知與願景的「解密寶藏」區。驚奇、專業與創新,激發您對未來的想像與憧憬!

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AI 可以設計散熱,但誰敢讓它出貨?林唯耕談算力背後的物理現實
鳥苷三磷酸 (PanSci Promo)_96
・2026/08/20 ・2819字 ・閱讀時間約 5 分鐘

本文由 高柏科技 合作,泛科學撰文

林唯耕剛回台灣任教時,曾在清華大學的實驗室裡用一立方公分的「氨」做實驗。沒想到氨氣意外洩漏,那股刺鼻的氣味瞬間瀰漫整棟大樓,引來眾多師生抗議。

「從此以後,我再也不敢在實驗室裡用氨了。」他在《思想實驗室》的訪談中,帶著笑意回憶這段往事。

這段插曲聽來像是一則工程師的寓言:在理論模型中,氨是太空熱控系統的理想介質;但在現實的辦公大樓裡,它首先是逼人逃竄的臭味。公式本身沒有錯,但現實世界永遠比公式更複雜——它包含了人、成本、風險,以及必須為後果負責的工程師。

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高柏科技技術專家、清華大學榮譽退休教授林唯耕 ,曾任職於美國 OAO 工程部熱流組,深耕電子構裝散熱與熱管技術多年。隨著 AI 浪潮席捲全球,他鑽研一輩子的老問題再次被推向科技產業的核心:當晶片運算速度無止境攀升,那股伴隨而生的熱,究竟該往哪裡去?

熱不會讀新品發表會

科技巨頭在發表會上熱衷於談論大型語言模型、GPU 規格與驚人的算力。這些詞彙在投影片上光鮮亮麗,彷彿進步毫無邊界。然而,每一次數位運算都紮實地發生在實體晶片上。晶片會發熱、材料會疲勞老化,一旦設備過熱,系統便會降頻保護。在物理現實面前,再動聽的發表會敘事也必須低頭。

晶片會發熱、材料會疲勞老化,一旦設備過熱,系統便會降頻保護 / 圖片:envato

回顧個人電腦發展早期,晶片幾乎不需專屬散熱元件。隨後,鋁製鰭片、風扇、熱管到均溫板逐一登場。這段歷程常被視為技術升級,其實更像是對空間的極限勒索:晶片功率翻倍,發熱源的面積卻沒變大,機箱空間也不可能無限擴張。

林唯耕指出,散熱設計的核心只有三要素:功率、熱源面積與空間限制。他舉例,在標準的 1U 機箱中,若發熱面積約為三十乘三十毫米,氣冷系統在達到八百瓦時就會面臨瓶頸。這並非固定的物理常數,而是取決於空間、面積與氣流的動態平衡。最現實的代價在於,風扇轉速提升的背後,是噪音、電力損耗與空間占用。

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因此,「液冷技術」的興起並非單純為了追求酷炫,而是算力密度提升後的必然選擇。它能更精準地帶走晶片廢熱,卻也將新的挑戰帶入機房:漏液風險、流道堵塞、材料相容性,以及維運時的難度。工程的進步,本質上鮮少是徹底消滅問題,更多時候是選擇一組「比較值得承擔」的新問題。

太空教他的,不是把答案搬回地面

太空熱控工程之所以迷人,是因為它剝奪了地球上最常見的散熱工具。在真空宇宙中,沒有空氣能讓風扇製造對流;受光面溫度破百度,陰影處卻極度嚴寒。工程師必須純粹仰賴熱傳導、熱輻射,以及熱管與環路型熱管(LHP)來搬移熱能。

熱管運作的關鍵在於「相變」——液體蒸發時吸收大量潛熱,冷凝後重回循環。林唯耕比較了銅與水的熱傳導能力:在他設定的特定條件下,實心銅塊約能傳導 120 瓦的熱能;但若每秒有一立方公分的水發生蒸發相變,移熱量可瞬間拉升至 2.4 千瓦(kW)。他強調「每秒」的觀念,因為散熱談的是動態流動速率,而非靜態的冷卻魔法。

儘管如此,太空科技並不能直接套用到地面。太空元件因考量重量、功耗與維修難度,偏好無馬達幫浦的被動式設計;但地面 AI 伺服器面臨更高的熱負載與環境溫度,往往仍需幫浦驅動流量。當年那場「氨氣洩漏」事故正是最好的提醒:技術是否「先進」,與它是否「適合」當下的場景,始終是兩回事。

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他強調「每秒」的觀念,因為散熱談的是動態流動速率,而非靜態的冷卻魔法。/圖片:envato

好論文,為什麼仍可能造不出好產品

學術研究致力於證明「可行性」,而工業現場則要求「可重複性」——不僅要能運作,還得確保每台出廠的設備都不漏水。林唯耕將此定義為「從 0 到 1」與「從 1 到 100」的差別。後者涉及良率、成本、公差與客戶信任。論文中那次最完美的實驗數據,在產線上往往未必管用。

他從不避談失敗。在高柏科技早期與學界合作時,也曾遇過實驗數據無法複製,或研究方向偏離產業需求。這未必是雙方努力不夠,而是彼此對「成功」的標準不同。為了解決這道鴻溝,高柏科技推動「柏苗啟航創新培育計畫」,每年投入逾千萬資金與成大、中山、台科大等校合作,並指派專業人才在過程中持續微調、校正,確保研發貼近產線現實。

他分享了近期一項液冷工質校正專案。團隊使用非侵入式的超音波流量計進行觀測,但由於儀器預設以「水」校正,換成其他化學流體後讀數便出現誤差。最初嘗試用幫浦壓差推算,卻發現缺乏重複性,數據甚至推導出不合理的蒸發率。最後團隊回歸基本面,改用秤重法搭配能量平衡進行交叉驗證,才讓數據成功收斂。

這個故事真正的價值不在於「產學雙贏」的口號,而在於那段不夠優雅的挫折:假設失效、數據混亂、方法砍掉重練。也正是在這種時刻,企業需要的不只是會算數的人才,而是能洞察研究何時「走鐘」,並有權力喊停、要求重來的關鍵決策者。

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林唯耕坦言,過去在校園裡總認為「技術第一、成本第二」,進入商界後才驚覺行銷與信任關係往往才是關鍵。這番話雖然不如科技突破那樣動聽,卻是產品能否進入市場的殘酷真相。再卓越的散熱設計,若無法穩定生產或贏得客戶信任,也僅止於一份精美的報告。

AI 會給答案,誰來負責出貨?

訪談尾聲,主持人國威提出了一個時代難題:假設 AI 能在彈指間生成散熱架構、材料配方與流道設計,企業該選擇全面擁抱 AI 的速度,還是保留緩慢但穩定的工程驗證,以規避潛在的失效風險?

林唯耕拒絕落入二選一的框架。他的觀點是:兩者並存。AI 擅長處理資訊、生成草案;但工程師仍須實作原型,進行嚴苛的性能與可靠度測試,最終由人決定是否出貨。這並非盲目崇拜人類直覺,而是基於一項事實:AI 的資料庫裡,通常沒記載下一次「意外洩漏」或「材料疲勞」的細節,且模型永遠無法為量產結果擔負法律與商業責任。

在 AI 時代,最稀缺的未必是熟練下指令(Prompt)的人,而是具備這種能力的人:能預判答案可能在哪裡出錯、能設計實驗將問題「逼」出來,並且願意為最終的量產品質負起責任。

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大眾習慣將雲端想像成輕盈、無重量的空間。但現實中,雲端是由龐大的機房架構而成,裡面裝滿了晶片、管線、泵浦與冷卻液。虛擬算力的每一次擴張,都會在實體世界留下發熱的足跡。散熱工程師的價值,就是不讓這筆物理帳單,被埋沒在光鮮亮麗的投影片背後。

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