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當你正在工作的時候，你的電腦屏幕上忽然飄過一隻大猩猩，你會發現它嗎？你會想，當然會發現。但是，研究顯示，當人們正在從事一項困難的任務時，往往就會錯過這樣的事件。

一九九九年，印度物理學家沙加達．米特拉（Sugata Mitra）對教育產生了濃厚的興趣1。他知道世界上有些地方沒有學校，世界上也有些地方，是好老師不會願意到那裡任教的。他的問題是：他可以為那些地方的孩子們做些什麼。自主學習是可能的解決方法；然而，生活在貧民窟的孩子們能夠掌握自我決策嗎？

網路上流傳一則消息說沖馬桶一定得蓋上馬桶蓋再沖，不然大量細菌會在沖馬桶時跟著水滴飛濺出來，飄啊飄，飄到你的毛巾上牙刷上，然後你洗個臉刷個牙就等於把大便往臉上往嘴裡抹，鵝油好恐怖唷。於是我決定要來好好計算一下，看看我到底有多大的機會天天"吃大便"。

球員不同、或心理素質不同、教練不同、或戰術不同...這些當然都是差異處，但我想要的答案是更科學、更量化一點的，我認為這樣的答案或許可以幫助台灣隊更清楚自己贏在哪裡。

但是，如果變化是來自這些勢力強大的石油巨頭本身呢？二○一○年，艾克森美孚石油公司（ExxonMobil）研發部副總裁埃米爾．雅各布斯（Emil Jacobs）27宣布一項前所未有的計畫：撥款六億美元，以六年時間致力開發新一代的生物燃料。當然，上一代的生物燃料（主要為玉米乙醇）簡直是一場災難28。

在工業污染充斥水路之前，美國紐約市週遭礁岩上爬滿無數牡礪；佛州礁島群原本滿是珊瑚，直至九零年代後期減少44%；紐奧良東側運河疏浚與營建工程摧毀大片沼澤濕地，失去因應洪患與極端氣候的緩衝區。這些棲地過去都能保護海岸線，不過究竟能夠發揮多少效果，又能抵抗多少氣候變遷衝擊，過往難以衡量。

2013年7/2下午-7/4清晨我到蘭嶼講課順便旅遊，卻拍到一些令人難過的野生動物路死（被車撞死或壓死，英文稱Roadkill）狀況，尤其是眼見一條「赤背松柏根」蛇兒被車壓後從翻滾到抽搐到死亡的過程，實在不忍。

在科學進展途中，常常有先前被許多證據支持的假說，後來被推翻的情形。當這種情況發生，科學家不會因此說先前支持該假說的證據是「假證據」。比較恰當的說法應該是「我們以為那些證據支持某假說，我們錯了，因為我們發現有更好的方法可以說明那些證據」或者「我們以為那些證據支持某假說，我們錯了，我們必須另外找方法說明那些證據」。相對地，「假證據」是指偽造出來支持假說的證據。即使該假說後受到很好的驗證，廣泛被接受，那一批證據是假證據的事實，依然不會因此改變。人們造假的目的，通常是要別人相信某些說法是事實，但某個說法是否是事實，跟你眼前用來支持它的證據是否造假，這兩件事情有時必須分開討論。

2013年蘇力颱風過境，新竹縣的舊中正橋因強勁的風雨，7月13日斷裂，數公尺的橋面落入頭前溪，若是當時有人車在橋上，必定造成嚴重傷亡。橋梁監測是結構物監測中的重要項目，國家地震工程研究院的林詠彬研究員指出，相較過去只監測橋粱的受震反應，橋梁在豪雨沖刷下的監測是研究的新趨勢，究竟橋梁沖刷研究如何進行？

2013年7月13日，苗栗中港大橋、北勢大橋因應蘇力颱風過境，進行預防性的封閉，目的是為了避免人車通行，發生意外。橋梁預警工作仰賴即時監測順暢的通訊，搭配災害經驗研究的警戒值，將「是否採取預防措施」取捨間的損失最小化。光纖與無線通訊科技是近年來的關注焦點，在橋梁預警上，有線與無線究竟如何選取？而橋梁的監測功能未來趨勢又是如何？