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・2020/11/17
明年(2021)二月,NASA的毅力號火星車就會登陸耶澤羅隕石坑(Jezero Crater)。隕石坑週遭的地表特徵,都顯示這裡曾經有大量的水存在。毅力號選擇這裡做為登陸點,正是為了要尋找火星曾經存在生命的證據。
・2020/10/12
行星探索的費用高昂,對於火星2020計畫也不例外。光是把一台毅力號(Perseverance)探測車造出來後發射就要花上720億台幣,而且這還沒算上機智號(Ingenuity)無人直升機和其他的花費。 為毅力號做的每一個決策,像是選擇著陸點,都必須要確保這台探測車能夠發揮最大的機能,以最有效率的方式達成任務目標。
・2017/01/12
對人類來說,前往太空是一項昂貴而且充滿各種危險的旅程。但是機器裝置就不同了。相較於太空人,太空機器的費用較低而且容易維護,只要電源沒有耗盡,它就可以一直執行任務。在外太空的這些探測船不斷帶給人類驚喜,它們發現證據證明火星曾經是一個比現在更溫暖且潮濕的地方,甚至發現它的地表下有水的存在!
・2015/10/14
叫好又叫座的好萊塢科幻片《火星任務》……哦不……《絕地救援》(The Martian)被棒為大導演雷利‧史考特(Ridley Scott)十年來最佳的電影,我不僅同意,還想補充上「絕對是」,而男主角麥特‧戴蒙(Matt Damon)真的又創演藝事業高峰,在火星上的獨角戲,演活了一個理性又冷靜又幽默的科學家!
・2015/09/23
不小心被丟包在火星確實蠻衰的,畢竟火星沒有像地球一樣的環境,沒辦法下海抓魚,沒法採野菜求生,當然也沒有兄貴蟑螂可以抓,甚至連自由呼吸都有困難!更根本的問題是,火星上沒有我們賴以為生的水...…這應該是史上最艱難的《黃金傳說》(日本綜藝節目)了!
・2012/08/06
台灣時間六號下午1:31,由美國航太總署送出的火星探測車好奇號歷經八個月半的飛行後,成功登陸火星。並傳回一禎黑白影像。
・2012/08/06
有史以來最大的探測車-好奇號即將在台灣時間今天下午一點半登陸火星。航行八個月半,兩億五千萬公里的旅程,這位「大男孩」平安到達目的地後,得向地球上焦急的航太總署(NASA)任務指揮中心報平安。不過這通長途電話卻不簡單。
・2012/08/06
歷經八個月半,距離數百萬公里的星際旅程,史上最大、最複雜的探測車-好奇號(Curiosity)終於要登陸火星了。
・2012/06/29
法國-義大利協同研究基地(French-Italian Concordia research base)的隊員,於5月初時,在南極基地向今年的最後一道陽光道別。從5月到9月的未來4個多月中,南極基地都將處於永夜的狀態下,雖然研究仍持續不墜,但無法補給,各基地都必須自己自足。