由新到舊 由舊到新 日期篩選

・2019/09/23
突破大氣層,衝向浩瀚的宇宙,翱翔在大空間,似乎是土生土長的人們長久以來的憧憬,然而,科技發展至今,我們卻一直無法實現太空民族的夢想,這究竟是為甚麼呢?讓我們一起來看看,SpaceX 是如何嘗試降低火箭科技的成本,並且成功達成回收火箭的任務,完成美國空軍的資格考,讓人類在飛向宇宙的征途上,又踏出了關鍵性的步伐!
・2019/08/13
褔衛七號計畫為臺美大型科技合作計畫,他能接收全球定位衛星的資料,分析大氣層垂直結構的溫度、氣壓、濕度及電子密度等,中央氣象局將結合學界建立本地掩星資料應用系統,落實氣象數值模式的應用效益,提升劇烈天氣的預報能力、降低災害預警的不確定性。
・2019/07/10
SpaceX獵鷹重型火箭在台灣時間6月25日14:30順利發射了!在乘坐91分鐘後,六枚福衛七號順利在720公里軌道上下車,並於當晚九點前全數與台灣操控中心取得聯繫。
・2019/07/02
火箭要離開時,不能像汽車一樣說走就走,要完成既定的程序,才能點火啟動火箭發射升空。因為火箭一旦點火升空,就不能回頭或是說停就停。火箭發射前,最耳熟能詳是倒數以秒計時 10, 9, 8, 7……, 3, 2, 1, 發射。 發射倒數的程序通常有那些呢?主要可分成以下幾個主要步驟:點名、確認火箭狀況、確認衛星狀況、確認天氣狀況、衛星停止充電、確認衛星地面控制站狀況、確認發射場狀況、火箭開始填充燃料、啟動自動程序。
・2019/06/25
在台灣時間 2019 年6月 25 下午 2 點 30 分,福衛七號順利發射升空啦!這次福七使用的發射台與阿波羅 11 號相同, 由 SpaceX 的獵鷹重型 (Falcon Heavy) 火箭總計帶著 24 顆衛星一起進入太空。
・2019/06/24
當福衛二號與五號只需要一顆衛星時,為什麼福衛三號與七號需要用到六顆呢?福衛七號搭多久火箭才會抵達太空呢?下火箭要做什麼事情,過海關嗎?更多關於福衛七號公開的小秘密,就在文章中。
・2019/06/21
在整個六枚福衛七號發射前準備的工作過程,工作項目複雜繁重而且必須與STP-2任務的眾多衛星團隊進行介面協調。這是太空中心第一次完成,與其他的任務衛星計畫同時進行發射準備作業。在六枚福衛七號星系發射準備的過程中,有遭遇問題與面臨挑戰,但解決各項問題的經驗讓太空中心團隊又再次的成長,作了「沒有最好只有更好」這一句話的最佳詮釋。
・2019/06/21
今年適逢人類第一次登陸月球後的五十周年,現代發展可攜載任務酬載執行太空任務的載運火箭亦稱之為發射載具,具有更龐大的推力與更高的攜載能力,除了可以精準地將不同高低軌道的人造衛星放在不同型態的任務軌道之外,還能載人登陸月球與攜載探測器到火星執行科學任務。那麼讓我們一窺秘人造衛星在發射前的準備工作吧!
・2019/04/15
先進氣象衛星福爾摩沙衛星七號(以下簡稱福衛七號)搭飛機去美國啦!上周日(2019/4/14)從國家實驗研究院太空中心送至桃園國際機場,周一由華航貨機運送至美國。先進氣象衛星福爾摩沙衛星七號近期將於美國東岸佛羅里達州甘迺迪太空中心的太空梭發射基地,由太空探索公司(SpaceX)之獵鷹重型火箭(Falcon Heavy)搭載發射升空。福衛七號6枚衛星預計於美國東岸時間4月15日深夜抵達邁阿密國際機場,4月16日清晨運抵發射場。
網站更新隱私權聲明
本網站使用 cookie 及其他相關技術分析以確保使用者獲得最佳體驗,通過我們的網站,您確認並同意本網站的隱私權政策更新,了解最新隱私權政策