八月底，美國海軍所屬的研究船「莎莉萊德號（Sally Ride）」在基隆港邊短暫停留。這是目前是美國最新的大洋級研究船，裝載十幾項最新海洋科學儀器；一直與美國海洋研究緊密互動的臺灣大學海洋研究所，特地受美國PISTON研究團隊之邀，得以上船參觀。

「喔～咿～喔～咿～」迎面而來的救護車所發出的警笛聲變細變高了，直到呼嘯而過；而離我們遠去時，音調又變得比平常還低沉。不管你還記不記得課堂上學過的「都卜勒效應」，都應該對此現象不會感到陌生。不過，當初都卜勒可不是因為在日常生活中遇到才靈光一閃的，畢竟一百多年前的生活周遭，可還沒有像汽車這樣速度快到可以察覺都卜勒效應的東西。

氣象局擬於屏東新園建立氣象雷達，協助監控小範圍天氣變化，加強對地區型極端降雨的防災，避免莫拉克事件重演。當地居民因為顧慮氣象雷達的電磁波影響，極力反對。本文分析氣象雷達觀測氣象的原理，解釋其電磁波對地面上人體影響十分微弱，但同步舉例台南七股氣象雷達站因電磁波致癌問題與當地溝通的過程，希望讓大家更了解氣象雷達帶來的影響。

台灣降雨時節不均、山地又佔了三分之二，水災、土石流成為台灣常見的天災，為了達到災害預警，「到底雨量測站夠不夠?」也變成許多政府單位及民眾關切的問題。究竟國內的雨量監測有哪些技術？目前又是如何運作的呢？台大地理環境資源學系(簡稱地理系)的黃誌川教授與台大大氣科學系(簡稱大氣系)的周仲島教授將為大家介紹。

現在不管打開電視、網路等資訊，看看颱風動態、看看天氣狀況的時候，或許大家會發現，影像的種類越來越多，有地面天氣圖、天氣雲圖（紅外線雲圖）、雷達回波圖、累積降雨圖。不少人看完了一堆「圖」，都頭昏眼花了吧？我們想知道的，不過只是「會不會下雨」這件事而已啊！當然，這時就要看天氣預報，而預報再怎麼發展，都有一定的誤差，通常是越短期的預報越為準確。今天我們就來看看，短期觀測的一個重要利器：雷達。