《電馭叛客2077》可以說是2020年最引人注目的遊戲，其影響層面遍及各大領域。特斯拉執行長馬斯克也曾在推特中對遊戲的一款車輛發文：「德拉曼AI車應該能在2077年達到完全自動駕駛及純電動化（Delamain AI cabs should be able to drive themselves when you’re in them & be electric by 2077）。」既然電動車到了那時已經發展成熟，那麼大力推行「零碳計畫」的台灣，屆時應該也達成電動車的普及了。
不過電動車這一電力需求源，是否會給用電吃緊的台灣帶來更大的負擔？這個問題想必是電動車普及上最大的困難。但在仔細研究後，可以知道這其實還在可接受的範圍內。根據台達電子文教基金會的研究，若是把汽機車全面電動化，每年最多約需增加90億度的電量。而在調查台電109年度的發電量與售電量後，發現前者約為2389.3億度，後者則約2248.1億度，兩者相差超過140億度。這表示台灣是有能力讓電動車普及的。
相信政府如果能幫電動車做妥善規劃，電動車的普及便會獲得大眾響應。與時俱進，當電動車變得隨處可見，現實世界也能擁有像夜城那樣科技感十足的未來景象。
資料來源：
1. 應用能源工程模型評估運輸電氣化對能源系統影響：https://taere.org.tw/images/article/2020%20綠色經濟期刊/special%20issue%201/2020__B__03__A24-41.pdf
2. 台灣電力公司：https://www.taipower.com.tw/tc/index.aspx
