要怎麼躲塞車？不要只想到你自己！

「逆向思考」躲高速公路的塞車

過年連假又要到了，許多人都會開車出門，也一定想要避開塞車，可是實際上，又該怎麼躲避高速公路上面的塞車呢？逢年過節，大家多少都會出門去玩，不管是開車或者搭公車，都很怕碰到塞車。但，有沒有更好的方式可以躲避塞車呢？

容量與車頭間距的關聯性

高速公路是沒有紅綠燈的道路，車輛在高速公路上移動時，為保持安全反應時間，因此車輛與車輛間會保持一定的安全間距。安全間距有多遠？一般來說，駕駛人雖然不會仔細算，但憑著「視覺的感覺」，大約會維持「與前車大約2秒」為最短的跟車距離，也就是說當時速為72公里時，安全間距大約為40公尺，但當駕駛人加速至時速90公里時，安全間距會拉長到50公尺。

那麼，為什麽通常收假時比較容易塞車呢？

試想，假期開始（或一大早），開車出發比較累？還是玩累了收假在回家路上比較累？答案很簡單，當然是後者。因此，除了大家都集中在收假日時導致車流量突增外，因為回程時許多駕駛人往往精神狀況比較不好，由於「反應時間」增加，導致駕駛會拉長車距，或者是一看到狀況就踩煞車，讓車流沒辦法順暢移動，導致高速公路更容易塞車。

大眾怎麼想「塞車」？

想要避開塞車，要先知道大家怎麼想？通常，出發前，你會想什麽呢？常態來說，我們不會去想「怎麼避開塞車」，而是思考「幾點要抵達目的地」。因此，像是容易塞車的區域，很多人已經先把「塞車的時間」放入考量裡面，例如星期天下午宜蘭回臺北、本來一個小時的車程可能都會增加到兩個小時，因此會提前一小時就出發。

於是，你會發現，常態塞車的時間就會被提早。例如我們看到雪山隧道往臺北方向、過年收假日的平均速率，可以明顯看到，二0一三年時塞車時間是下午三點至八點，但二0一四年就已經提早到中午十二點就開始塞車，反而下午七點過後比較順暢，二0一五年就更明顯，下午六點過後就逐步恢復正常。

	2013年	2014年	2015年
12時-1時	72	40	45
1時-2時	71	31	47
2時-3時	60	44	46
3時-4時	43	38	42
4時-5時	42	34	44
5時-6時	40	35	43
6時-7時	37	42	55
7時-8時	41	73	78

用「逆向思考」躲塞車

所以，要怎麼「躲」塞車呢？

因此，在你已經想到「可能會塞車」的地方和時段時，可以選擇避開很容易塞車的時段與路段。例如可以早一點回家、或者乾脆晚一點回家，或者是在接近容易塞車的高速公路路段區間、改走一小段平行的平面道路，就可以達到省時又省力的效果。

但有很多人就是只能在塞車的時段跟大家一起擠在車陣中，尤其像是雪隧這種躲不掉的路段時，又該怎麼辦呢？尤其現在國道為了避免大量車輛塞在高速公路上，往往會實施匝道儀控、避免太多車輛一次擠上國道，但後果就是還是要塞在上交流道之前的平面道路。

這時候，可以透過手機或者電腦，查詢即時的高速公路路況。再利用平行的「替代道路」，走一小段平面道路避開塞車的路段（或減少塞在車陣中的行駛距離），真的無可選擇時再回到高速公路上。