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專欄
廖英凱
・2014/10/20
啟動後燃器前,先航向螢幕上的那片藍天吧 – 戰機模擬器
每年僅有20個左右的戰鬥機飛行員名額能從數百位空軍官校畢業生中脫穎而出。由於飛機駕駛的難度與風險遠高過(太空船以外的)其他交通工具,且不同機型的速度、迴轉半徑特性及設備搭載和儀表設計等截然不同。為了成本與安全考量,飛行員在正式上飛機前,都一定要先經歷模擬機的訓練,而這些模擬機的軟硬體介面,也都需與真實機種相符。
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・2011/08/10
從超級軍刀機的保存爭議,探討背後的科學知識
此次保存爭議的F-100超級軍刀機,在1950年代時是航太科技以及材料科學的大突破。首先,它是第一架實用化的水平飛行超音速戰鬥機,不像先前的戰鬥機只有向下俯衝時才能突破音障限制。其次,為了突破音速障礙,也要推力夠大的引擎,但是如此一來傳統的鋁合金材料無法承受引擎發出的高熱,飛機後半部因此採用鈦合金製造。
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