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做車的人
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「教練,我好想做一輛車。」不用拜託,你真的可以。 我們是一群做車的人,希望帶給大家第一手的車界知識,讓你更懂車是怎麼造出來的。我們希望台灣能有自己的汽車文化,更希望我們都能為這文化驕傲。 本專欄由裕隆汽車贊助。
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做車的人
・2018/01/22
如果你是一台自駕車,這些是你可能會遇到的考驗
「自駕車」需要面臨各種車況、情境考驗,除此之外,自駕車上路依然有其他層面的挑戰,包括社會觀感以及技術問題;這些都需要工程師與科學家繼續努力挑戰解決。但展望自駕車可能帶來的未來,它可能完全改變了我們的交通未來。
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做車的人
・2017/10/31
汽車視線死角突破第一式:從第一位女賽車手和他的鏡子開始說起
你有想過我們現在所開的車子一開始是沒有這麼多安全設備嗎?讓我們從第一位來自英國的女賽車手——蘿西‧萊維(Dorothy Elizabeth Levitt)說起,他出了一本冊子《The Woman and the Car》(女人與車),教導女人行車安全,並將鏡子貼在可以看到來車的地方,也就是後照鏡的來源,隨者路上行車增多,各種安全的需求,左右中後照鏡、倒車監視鏡頭、繪圖處理器晶片(GPU)等的幫助,讓我們開車在路上可以更安全。
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做車的人
・2017/09/21
在一個炎熱的早晨,當不成勇者的我只好認真聊碰撞測試,並且為美好的車輛安全獻上祝福了!
車子在設計時要能用精準的材料、搭配精準的形狀,才能產生最好的潰縮效果,同時又能維持駕駛與乘客區的完整不變形。納智捷 U5 的正面 40% 偏位碰撞結果令人驚艷:A、B 柱幾乎無變形,前、後車門均可正常開啟,前座椅也可順利前後滑移,駕駛可以順利脫離,沒隨著車體受到嚴重擠壓,換算成績納智捷 U5 拿下Euro NCAP 歐洲新車評測 15.085 的高分。
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