Suzuki
・2019/11/28
今年底、明年初海研界將迎來三艘新船，科技部耗資 16 億打造的 800 噸海研船「新海研 2 號」、「新海研 3 號」，以及 2200 噸的「新海研 1 號」預備交船，三艘船續航力更長，未來台灣海洋研究更有機會跨出本島海域，帶起另一波海洋研究高峰。
Suzuki
・2019/11/27
因應海洋研究需求，科技部繼 9.5 億打造「勵進」研究船後，今年底、明年初又有三艘 16 億的研究船「新海研一號、二號、三
號」，投入海洋研究的行列，預備接替服務 30 年老船的「海研一、二、三號」任務，組成新的海研船隊。
Suzuki
・2019/11/25
1980年代，「海研一、二、三號」開啟了「臺灣海洋研究元年」，為臺灣奠定世界海洋研究的地位。但這三艘海研船逐漸老舊，歲修、保養期逐年拉長，為了航行安全與研究計畫持續，一定得退休。在歡迎新船的同時，我們也別忘了他們的貢獻啊！
Suzuki
・2019/10/30
八月底，美國海軍所屬的研究船「莎莉萊德號（Sally Ride）」在基隆港邊短暫停留。這是目前是美國最新的大洋級研究船，裝載十幾項最新海洋科學儀器；一直與美國海洋研究緊密互動的臺灣大學海洋研究所，特地受美國PISTON研究團隊之邀，得以上船參觀。
劉珈均
・2015/05/20
台美雙方長期合作海洋科學計劃，歷時15年透徹解析了南海內波生成、傳遞、變形、破碎、翻轉到消散的「生命史」，研究成果刊於本期（5月7日）的學術期刊自然雜誌（Nature），此研究為首次解析內波完整的周期與樣態，也改寫了海洋學教科書。
劉珈均
・2015/03/22
國研院海洋科技研究中心歷時6年，環著台灣1200公里長的海岸線建造17座雷達測站，完成「環台岸基海洋雷達系統」（Taiwan Ocean Radar Observing System, TOROS），全天候偵測環台海域1至2公尺深的表層海流資訊，觀測距離則達150~200公里，涵蓋的海域大小相當於5.4倍的台灣島面積。