雲,是氣候模式中非常難預測的一項因素,卻與全球暖化、空氣污染等環境議題密切相關。中研院環境變遷研究中心的王寳貫主任,研究領域從小尺度的粒子運動,一直到大尺度的風暴,試圖解答雲與環境的課題。
看到一朵雲在飄,我們很容易誤以為一朵雲就像一棵樹、一顆蘋果,是「一樣東西」。
一朵雲其實不是真的「一樣東西」,只是彼此關係很淺的一團水珠的集合。
一朵雲飄動的過程中,「內容物」其實不斷在變動,裡面的水珠有的長大、有的則蒸發。飄過來之後,很可能一開始的水珠已經全部換掉了;即使雲的形狀看起來沒有變,但雲的內容物很可能有了天翻地覆的變化。
天氣預報裡常說,颱風從海上過來,「在臺灣登陸」。讓人錯覺似乎有某樣東西從太平洋移動到臺灣,但事實上最主要是把這個「運動」傳過來。颱風抵達臺灣的時候,它的空氣已經不同於原來生成時的那團空氣,而是「氣流的運動」傳到了臺灣。
好比往池塘丟一塊石頭,水波跑出去了,但是水面上的小樹枝並不會隨著水波往外跑,只會上下動。颱風就像波動一樣,波動的形狀跑出去了,但是水氣的材料留在原地。
一般用氣候模式來推估未來氣候的變化,裡面有個很大的不確定性,就是在於「雲」。事實上,人類對雲的了解很不足。一朵雲可以支撐多久?什麼地方可以產生雲?這些問題很難回答,卻有重大的影響。
假設地球上沒有雲,會發生什麼事嗎?首先,雲的來源主要就是水蒸氣。
如果把地球上的水蒸氣都拿掉,那地球上的平均溫度會比零度還要低。
地球誕生的早期,氣體被埋在地下,經過火山活動釋放出來,其中很重要的物質就是水蒸氣,使地球溫暖到平均攝氏十五度。空氣中有了水蒸氣,上空溫度夠冷,就會凝結產生雲。
從外太空看地球,雲是地球上最白的部分,可以把陽光反射回去。地球上如果雲很多,「反照率」就很強,地面上受到的太陽輻射少,就會變得比較冷。
金星在夜空中之所以明亮,除了由於距離地球很近,也因為整個星球被一層雲包住,反照率強,陽光照射時就看起來亮晶晶。金星上的雲是硫酸,顏色沒有那麼白;而地球上的雲是白色的,反照率更強。假使地球上的雲非常濃厚,太陽的能量通通被反射,地表就會進入寒冬。
雲對氣候的影響非常大,因此我們需要知道,雲可以在什麼地方產生?一旦產生可以撐多久?什麼樣的雲可以撐久一點?
看似單純的雲裡面有許多種類的小粒子,有小水珠、大雨滴,還有許多冰晶。即使在夏天,很多雲裡也充滿冰晶,因為在兩、三千公尺的高度環境,氣溫得以維持在攝氏零度以下。
為什麼要特別介紹冰晶呢?因為冰晶的運動與雲的物理有關係。雲中的冰晶如果變得夠大、往下掉的時候,如果掉落速度很快,蒸發量就會比較大。就像是夏天很熱,沒有風的時候散熱很慢,但是開個電風扇就會覺得涼快,因為對流作用會把熱量帶走。一旦蒸發量大,就會吸收掉比較多周圍空氣的能量,使得那塊空氣變冷。在同樣氣壓條件下,冷空氣會下沉,而下沉氣流則會使雲散掉。
這些牽涉到許多小粒子、複雜的運動過程,團隊使用精密的流體力學進行分析計算,才得以模擬雲的生成與流動。
從前氣象學家認為,風暴的頂端就是雲所能達到的最高界線,再往上是平流層,非常乾燥沒有水蒸氣。一般的長程飛機就是飛在平流層底部,搭飛機時你會發覺那裡一望無際幾乎沒有雲,因為幾乎沒有水蒸氣。
但是,後來由人造衛星收集的資料發現,風暴頂端之上,竟然還有一些雲。有雲就代表有水蒸氣,那這些水蒸氣是從哪裡來呢?
王寳貫團隊研究風暴模型,利用電腦模擬得到了一個可能的結果:經由「碎波」的現象,水蒸氣可以上升到平流層;而且這個現象風暴有關係。在對流層的頂端,因為對流很強,會產生重力波。若只是一般的波動,水蒸氣上不去平流層。但是如果像在海邊突然翻過來的「碎浪」一樣,產生「碎波」,那就可以把物質傳到平流層。
在風暴中,碎波會將水蒸氣往上送到平流層,這個現象有什麼意義呢?
平流層上如果有水蒸氣、或者有雲的話,它會使地面的暖化更嚴重。
因為平流層的水蒸氣,溫度非常低,特別容易吸收地面上傳過來的紅外線。
過去談全球暖化,主要談「二氧化碳」,沒有考慮到平流層上「水蒸氣」的問題。而最近研究發現,平流層上的水蒸氣有時多、有時少,持續變化。團隊認為這些水蒸氣很可能是在風暴發生時,經過碎波現象傳送上去的。全球暖化的現象可能會影響風暴的活動,從而影響往平流層上傳送的水蒸氣。而這些水蒸氣又會反過來影響地表的溫度,含量多的時候紅外線不容易傳出去,地面上變暖;含量少的時候熱量比較容易散發出去,就會變得比較冷。
雲要凝結,需要有小的汙染物,也就是所謂「凝結核」。如果空氣真的是非常乾淨,乾淨到一點塵埃都沒有,天空中不會有雲,每天都是藍天。
如果觀察天空,就會發現多數的時候就算是藍天也帶點灰白,代表了空氣含有很多小粒子,聚集吸收了水氣形成很稀薄的雲,壟罩天空。
如果塵埃太多,造成很多稀薄的雲,非常多但是分散掉了,水滴很小而不下雨,你就不會把它叫「雲」,而是叫「霾」。
現在臺灣的空氣污染,除了來自本地以外,還來於自中國大陸、東南亞;尤其在春天,臺灣是這三種空污來源的會合地區。但是,臺灣的空氣污染觀測相當不夠,過去都只是在地面測量。有鑒於空污觀測的不足,王寳貫團隊最近與德國布萊梅大學 (University of Bremen)合作,推動「臺灣大氣化學轉化與污染傳輸」(Pro-ACT3)計畫。
合作的德國團隊在 2018 年 3 月開了 G550 高空研究飛機到臺南,進行一個月的觀測,探測臺灣地區、東海及南海上空多種空氣污染物的物理化學性質。這項研究將了解臺灣空氣污染物的傳輸與轉化機制,從中找出未來防制境外空污的方式。
本著作由研之有物製作,原文為《每天看到的雲,藏著什麼大學問?》以創用CC 姓名標示–非商業性–禁止改作 4.0 國際 授權條款釋出。
本文轉載自中央研究院研之有物,泛科學為宣傳推廣執行單位
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