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典藏版鐵道新旅4:台鐵支線


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遠離都市喧囂,隨台鐵支線探尋秘境桃花源

 

    深入台灣山林內陸的支線鐵路,當初為開採台灣豐富資源而設,現在多已轉型觀光用途;雖然產業活動興盛的情景已不復見,但仍可細數歷史遺跡遙想當年盛況。

    除了獨特的人文背景,台鐵支線沿途地景風光明麗,路線多從最繁鬧的都市漸入寧靜、懷舊的鄉野小鎮,循著支線鐵路便能叩關淨土一方,遺世而獨立。

    無論田野綠林下的集集線、通往山城的內灣線、遊走溪谷的平溪線,各擁一條獨特魅力的浪漫軌跡;接駁高鐵站的六家與沙崙線,短短路程即將田園風光盡收眼底;而復駛的深澳線,更挾其山海美景成為令人值得期待的鐵道。

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寧靜懷舊氣氛 支線旅情油然而生

◎    小而華麗.北台灣最後秘境─平溪線   

歷史最悠久、最有秘境風味的支線。早期以礦業聞名,沿途群山環抱,兼具產業發展遺跡與親山郊遊踏青之觀光價值!

◎    穿越綠色隧道通往桃花源─集集線

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溯濁水溪畔而上,連結濁水溪右岸大小城鎮;騎鐵馬追火車穿梭綠色隧道,是台灣人氣甚高的觀光支線。

◎    客家山城好風光─內灣/六家線

景致變化多端,產業豐富的內灣支線,從現代化的高鐵,到傳統客家聚落,如同時光隧道一般的旅程,在這群山懷抱的內灣聚落凝止為靜好風光。

◎    回望最美麗的濱海鐵道─深澳線

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位於東北角海岸的深澳線,曾是距海最近的鐵路,一邊有陡峭山壁,另一邊有奇岩海岸,風景壯闊。配合國立海洋科技博物館籌設,以全新的面貌再現風華。

◎    田野中的高架鐵道─沙崙線

連結中洲至高鐵台南站的沙崙線,多為高架路段,天氣晴朗時,大、小崗山盡收眼底,甚至可以遠眺中央山脈尾端的南北大武山。

◎    走入歷史的臨海支線─林口線

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以貨運為主、客運為輔的支線,是北部少數難能看見海的鐵路。隨著桃園地區鐵路高架化的進行,於2012年底停駛。未來將以自行車道的方式與大家見面。

 

作者介紹

台灣鐵道夢幻組合,十多位著名鐵道作者聯手合著:

古庭維(台灣鐵道文化研究者,現任中華民國鐵道文化協會副會長與《鐵道情報》雜誌總編輯)、鄧志忠(台灣鐵道研究者,現任中華民國鐵道文化協會理事,曾任《鐵道情報》雜誌總編輯)、片倉佳史(日本作家、「台灣特搜百貨店」網站主持人)、蘇棨豪((半島) ,台灣鐵道研究者、攝影家)、林韋帆、黃偉嘉、邱柏瑞、吳文豪、姜昇佑、楊庭硯、凌宇康、翁林玄能、姜昇佑、王晟懿、台大火車社

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