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東方人的正念與活用 直達心之道 與心對話100錄


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東方心教練,30年知行合一的生命實踐與豐富的教學歷練,快速啟動覺知良知,讓人們從個人到組織、從家庭到企業、從成長到成功、從內在到外在、從知道到做到、從專業到事業、從事業到志業,全然活出內在的力量,改變的奇蹟,沒有恐懼,永遠安心!

作者東方心教練Eva是一位「活出來的人師」。從事專業助人工作30年,在台灣從事心理諮商及專業企業教練,在上海18年為企業高階領導人東方首席教練,本書分享了她「問心30年」的菁華,並指出東方心教練的育成之道是:訓練+教練+修煉。

據東方心教練Eva觀察,目前教練培訓有很多都是來自於西方的教練技術,訓練結束下課後,老師就離開了,那麼多的教練學員在學以致用的過程中如果在實踐中有了困惑他們可以去問誰呢?所以教練們如何持續的被教練和修煉是影響東方能否有足夠多好教練的關鍵因素!

東方人有東方人特有的文化和心智模式,如果有一條我們自己的東方教練發展之道,有次第的培養出東方人自己的專業教練、導師、督導,充分支持東方教練的成長、成功、成全、成道,這對於整個教練行業、對於所有人都是具有非凡意義的。所以我們除了向西方學習,還必須發展具體在東方的落地系統與踐行之道!

因此東方心教練是東方心學的應用和實踐,而東方心學中論及的知行合一在心教練中的應用即在於心知/心行/覺知/覺行。

致良知/打開心,
心即理/心腦合一,
知行合一/覺知覺行。

致良知談的是回本心,我們要引導對方回到他的心上;心即理就是心腦合一,一旦回到本心之後,心和腦的狀態是合一不抵觸、沒有衝突的,清晰的。而知行合一在於覺知覺行,這個「知」在於「覺知」,它不只是認知和感知,我們的頭腦中種種思維和觀點是認知,心中種種情緒和情感是感知,心腦合一是覺知。

本書循序漸進分享了東方心教練的心法及實際作法,從「怎麼學─如何活出自己」、「怎麼做─如何陪伴他人活出自己」、「怎麼活─如何活出組織內趨力」到「我們就這樣活出了自己」。

作者更期望這套非常適合東方人的心法,可以有一群志同道合發心發力的教練們可以一起來共創東方的青色組織,讓這個大道至簡、己達達人的可能性ㄧ起說出來、做起來、活出來!

作者簡介

阮橞習Eva Coach
中國第一位企業內部教練
高階領導人東方首席教練
總裁心領導力首席心教練
台灣心理諮商專業企業教練
首創東方心學與西方教練學的有效融合,Eva 擅長引導醒覺靜心,助人瞬間處在當下身心安頓。2000 年起開始在上海分享身心靈整合的生命藝術學習,是華人生命整合教育的先鋒。
Eva 針對成人生命學習與發展的需求而研發 「東方心教練」學習體系,目前致力於分享 「從醒覺到覺醒」之路,發展「說出來、做出來、活出來」一系列深具有效性、前瞻性的知行合一式教學。
一生只做一件事
以心見心、以心傳心、以教練傳道
無我利他、教化人心
為天地立心、為生民立命、為往聖繼絕


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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