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OODA:面對突發狀況40秒迅速做出決策


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★日本亞馬遜網路書店「管理類」書籍暢銷書
★思科(Cisco)、奇異(GE)、日立(Hitachi)、Panasonic、TOYOTA、NTT不斷突破逆境的管理術

.遇到沒有SOP的狀況就手足無措?
.還在收集情報就已經錯失行動良機?

在分秒必爭的決策過程中,用OODA迅速解讀情勢、靈活採取行動!

超越PDCA,完美處理突發狀況的管理方法
PDCA只夠應付可預料的狀況,
OODA才能解決緊急突發狀況!

比競爭對手更快!
讓矽谷經營戰略大師教你,如何用OODA循環改造組織;
即使面對突發事件,也能迅速做出決策,搶占商業先機!

快速變化時代下,適應變動的能力就是企業的競爭力。
本書由曾於美國思科系統公司主導戰略經營的作者所撰寫,
教讀者如何運用OODA循環管理術,創造能夠迅速做出決策的分散式自治組織。

OODA循環理論是由美軍傳奇飛行員約翰˙博伊德所創,
是一種快速檢視、行動並進行反思、修正的循環,可以在壓力下迅速做出決策。
雖原為軍事理論,但現今已被廣泛應用於商業管理及策略規劃等領域上。
不僅《富比世雜誌》、《哈佛商業評論》等商業期刊皆介紹過OODA循環理論,也深受美軍及許多著名商學院推崇。

作者將OODA循環理論導入日本企業,客戶包括豐田TOYOTA、日立製作所、GE、NTT等各大企業。
希望透過OODA循環理論,讓企業能在分秒必爭的決策過程中,迅速解讀情勢、採取行動。

■OODA循環(OODA Loop):

.觀察(細看、端詳、審視、診察): Observe
.了解(明白、判斷、理解): Orient
.決策(決定、追求極致): Decide
.行動: Act
.檢討/推估: Loop

作者簡介

入江仁之(Irie Hiroyuki)
I&COMPANY JAPAN代表人,同時也是企管顧問和企業家。
曾在美國思科公司曾任擔任策略部門的常務董事,指揮全球各地的商業生態系建構,也曾於外商策略顧問公司擔任日本、亞洲區代表人,並於任職PwC諮詢顧問公司期間,推動安達信會計師事務所(Arthur Andersen)與KPMG的整併,統籌管理近千人的企管顧問公司。此外,他在任職安永(Ernst & Young)諮詢顧問公司期間,只花了一年時間,就讓原本虧損的日本法人蛻變成全球獲利最佳的事業體。自二〇〇〇年代中期起,入江仁之成為I&COMPANY JAPAN代表人,提供整體最適、分散式自治型的先進經營模式建議與導入輔導服務,當中也包括了OODA循環。截至目前為止,已有逾萬人體驗過OODA循環,且每一家導入OODA循環的企業,生產力的急遽且持續地向上提升。I&COMPANY JAPAN的主要客戶包括豐田汽車、日立製作所、奇異(GE)、NTT等,囊括美日兩國在科技、消費品等業界最具代表性的企業。

I&COMPANY(http://iandco.jp/)
頂尖管理顧問諮詢公司
我們的願景,是要讓企業組織和社會,都能洋溢光明的希望與活力,且充滿期待。

譯者簡介

張嘉芬
成功大學中文系畢業,日本法政大學日本文學碩士,現為專職日文翻譯,擅長不動產、餐飲、長照、法律、經營管理、零售通路等領域之口筆譯。興趣是在日本渡假務農。
譯稿指教:ccfjp@hotmail.com


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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