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99%的人輸在不會表達


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中國亞馬遜暢銷書,上榜長銷21個月
◎不想被人呼來喚去,要怎麼不留痕跡的設界線?
◎你的建議被打槍,怎麼繞圈子說服?反駁上司,怎麼說不惹毛人?
◎忘了對方名字、說了蠢話、見了面會尷尬……這些場面你怎麼化解?
◎「不知道、你問別人吧、我不行耶、這麼一點事也……、完了完了……」

職場裡有八句話會害慘你,你要怎麼換個說法?

他在書中詳細解釋各種說話技巧,涵蓋職場、商務談判、開會,以及與
家人、朋友、伴侶之間的溝通,你將學會:
如何能話說三分,但分量十足;何時該主動充分表達,否則冤沉海底。

◎你的內涵與能力,不能輸在不會表達。

.放大音量,膽子會跟著大起來。
對方主要是想聽內容,你是誰其實並不那麼重要。
所以,與其擔心講錯話而小聲說,倒不如專注於自己應該說些什麼。

.先練習眼神接觸,而非說話技術。
這個微妙的動作會讓對方感受到:你是放鬆的,是有自信的,精神是集中的。
不習慣眼神接觸怎麼辦?先找家人或朋友練習。

◎先閱人,然後說到對方心裡去。

.說話速度加快或變慢,洩露哪種心思變化:
心有不滿的人,說話速度會不自覺放慢;那說話速度突然變快?聲音突然變小呢?
對方如果誇張的點頭,別以為他非常贊同,其實他是聽不下去了……。

.從他的話題,聽出他的為人:
有人喜愛聊自己、有人則老愛探人隱私,這分別代表何種性格?
愛談金錢和愛談學問的人,差別在哪裡?

◎話說三分,點到為止更有分量。

.提出異議但不惹毛對方的方式:
先不要馬上說出反對意見,只要你表現出很猶豫、很遲疑、很為難,
對方反而會主動讓你說出自己的想法。

.要懂得讚美人。但是,讚美的話說太長,就矯情了:
最好的讚美是傳遞別人說過的話:「她說你做事超有紀律,非常欣賞你。」
讚美之詞不能太長,怎麼用四個字、三個字,甚至兩個字就讓對方開心?

◎公司裡,怎麼說話的?

.會做不如會說,所以,以下這些事你要主動說:
及時告知主管自己的工作進度,該承擔的責任不推託、不該承擔的責任不沉默,
還有,當同事當眾批評你時,怎麼辦?

作者還要告訴你,在職場裡有八句話會害慘你,像是:
「這個阿,我可不行」、「不知道,你問別人吧」、「真笨,我都說三次了」…….。
無論是職場老鳥或菜鳥,這些話都會影響你的發展,你得換個說法。

推薦者|

世紀奧美公關創辦人 丁菱娟
知名講師、作家、主持人 謝文憲
亞洲第一激勵達人 鄭匡宇

作者簡介|

李勁

暢銷書作者,資深企劃編輯,走心文案人。

一個喜歡研究生活瑣碎細節的作者,特別關注日常生活中的趣聞軼事。熱衷於心理學方面的學習和探索,也熱愛交際和寫作。

其創作的每一部作品,都志在讓人獲得信心、勇氣和尊嚴。

著有暢銷書《拒絕力》、《提問的藝術》、《自製力》、《別輸在不會表達上》。本書在中國亞馬遜暢銷榜長銷21個月。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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