科學月刊 02月號/2020 第602期

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當我們萌在一起
在和歌山車站的九號月台，隱身著一條特別的鐵道路線。雖然不像9¾月台那麼神秘，但在這條短短14.3公里的路程中，卻行駛著四台特色列車，分別是利用草莓為元素的草莓列車、勾起童心的玩具列車、以和歌山特產「梅」為主題的梅星列車和拯救貴志川線免於廢除的小玉列車，日復一日地奔馳在和歌山的鄉野、城鎮間。

2006年，和歌山電鐵的貴志川線因為載客人數少面臨停運危機，為節省資源，先是取消車站駐員制度，改由附近商家員工代為管理。而當時的貴志站便委任給小山商店負責人小山利子，一個每天在車站附近餵養流浪貓的好心人。然而，隨著土地徵收、貓咪們據守的貓舍被下令拆除後，流連在外的小貓們也瞬間沒了去處。

抱著一絲讓貓咪們住在車站裡的希望，她前去找鐵路社長商量，遂也開啟了這群貓咪與車站的不解之緣。2007年，外型討喜可愛的小玉（たま，Tama）被鐵路公司正式提名為貴志站的站長，工作內容為招呼乘客，薪水則是無限供應的貓糧。戴上站長帽執行職務的小玉，慵懶自在且認真上班（？）的療癒模樣，很快地便吸引大量的遊客。2009年，鐵道公司更趁勝追擊推出小玉電車，並將貴志站翻修成貓咪造型，不僅成功收服愛貓人士，鐵道迷也紛紛慕名而來。

儘管小玉站長於2015年因心臟衰竭過世，不過貓奴們別擔心，現在除了可以在貴志站月台上參拜小玉神社外，也能見到繼承小玉精神的二代玉，迎接遠道而來的旅客們。望著川流不息的人潮，看來，站長位置往後必定會持續被喵家「世襲壟斷」了。

歲末年終的小旅行，拜訪了貓咪車站，作為迎接庚子年的到來。《科學月刊》也承襲去（2019）年的傳統，在迎向鼠年的團圓時分推出鼠專輯，期望在新的一年《科學月刊》能夠帶給讀者「鼠」不完的科學知識。

主編 李依庭

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