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關鍵提問


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英特爾Intel菁英解決問題,提升生產力、速度和幹勁的一句提問術!
日本亞馬遜讀者5顆星推薦!

★指導下屬 ★團隊協力 ★自我成長
「一句話」讓生產力、速度和幹勁大幅提升!

下屬不聽指揮,團隊做不出成果!? 問題出在提問方式!
前日本英特爾本部長教你運用關鍵提問,讓員工化為行動派,並結合鼓舞人心的教練(Coaching)方式,以有目的性的提問,逆轉被動員工,打造高績效團隊。

將教練技巧濃縮成5大關鍵提問,
讓員工自動自發,團隊效率翻倍!

據說賈伯斯每天早上會對著鏡中的自己問:「如果今天是人生最後一天,今天打算做的事,真的是我想做的事嗎?」這就是教練式提問。
因應員工個性越來越多元,理解每個人內在動機,有助於提高生產力,而最有效的方式,就是結合教練(Coaching),讓自己和對方都有深入發現,並連結到行動的「關鍵提問」:

①當機立斷法
排定優先順序,縮小選擇範圍,協助決策,提高工作生產力。
②假設突破法
遇到瓶頸停滯不前時,拋出一個假設問題,協助對方跳脫現實。
③貫徹力強化法
在專注力快要喪失的階段,再幫下屬打開專注力的開關。
④深挖原因法
找出深層原因,思考治本的改善對策,從而提高生產力。
⑤幹勁開關發現法
聚焦情感面,提出回歸初心和本質的問題。

提問技術將大幅改變工作生產力,並發現待辦事項中最重要的事,透過自己可以做到的事增加自信,有系統並有結構地成長。

作者簡介

板越正彥
前日本英特爾株式會社執行幹部。
一九六○年出生,東京大學文學部心理學系畢業後,進入石化公司JSR工作七年。後於美國雷鳥全球管理學院取得MBA學位,進入聯合國教科文組織服務。一九九四年成為英特爾員工,在職二十一年間歷任矽谷本部等十五個部門。
英特爾時期因業績表現優異,升任本部長。然而就任本部長後接受下屬「360度績效評估」時,滿分一百分只得到二十分,在該公司全球營銷部門領導人中名列倒數5%,面臨被裁員的危機。從那時起開始學習教練,改變和下屬溝通的方法。之後整理出「加油提問」並加以實踐,團隊表現突飛猛進。連續二年獲選參加只有前0.5%領導人才能參與的英特爾「領導人高峰會」。
英特爾在職中二○一二年取得Business Coach公司的教練資格。三年內舉辦的研習營和經理人教練課程,共約一千名學員參與,成效卓著,之後獨立創業。現在除了對新創企業提供教練課程外,也在跡見學園女子大學研究所、筑波大學研究所、東京醫科齒科大學研究所等擔任講師,致力於普及最新的教練方法。

譯者簡介

李貞慧
臺大工商管理學系畢業,日本國立九州大學經濟學碩士,取得中國生產力中心第十屆中日同步口譯人才培訓研習班結業證書。
擅長中日對譯,目前專職從事金融商業、醫學、核能、光電、機械設備、電機工程、美容等口筆譯工作。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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