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錢意識


  • 書名:錢意識
  • 作者:沈誘冰
  • 出版社:
  • 出版日期:2018/10/29
  • ISBN:9789579164573
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以下幾件事,哪些是讓人變有錢的「錢意識」?

◎錢,花一分就少一分,能不花就不花。
◎如果花點錢可以節省時間和精力,那就多花一點。
◎把自己擅長的事作成事業,然後做強做大。
◎創業太難了,我還是看看哪家店會賺錢,加盟他們就好。
◎存錢和存股,我寧可選後者。
◎為了孩子以後要買車買房,我現在得多存一點。
上述哪些想法,是讓你口袋空空的「窮意識」,你知道嗎?

作者沈誘冰畢業於雪梨大學,資深心理諮詢師,
23歲買車、27歲買海景房,全靠自己打拚。
學的是心理學,她發現這世上關於錢的所有行為,都跟人內心的「潛意識」有關,
而真正的有錢人就是在借錢、花錢、賺錢和存錢上,跟你我的潛意識不一樣。
作者特別定義此為「錢意識」。

書中將從這四個方面,用作者自己的親身經歷和身邊案例告訴你:
借錢、花錢、存錢、賺錢這四件事,有錢人最愛哪一件?不做哪一件?

◎不會借錢,你永遠不會成為有錢人
‧敢借,可以激發「賺錢的潛能」,該怎麼借?
你怕借錢嗎?你覺得有負債讓自己很累嗎?如果答案是肯定的,
那麼,有錢生活對你來說注定只能是一種奢想,一個遙遠的夢。
為什麼作者說,要敢借錢,但不要跟「人」借錢。

‧有錢人的身家一大半都因借而來的。而且有錢人一直在借,也一直在還。
買車、買房時,若你有足夠的錢支付,你會選擇一次付清還是抵押貸款?
有錢人怎麼做?你又會怎麼做?

◎跟風的人賺不了大錢
‧「做得好」,就是商機,而不是「誰誰誰都在做」
「我看看哪家店賺錢,加盟一下」、「我先考察一下市場,看看商機在哪?」,
當你在說這些話時,就註定了你是一個跟風的人。
也許,跟風的人不會太失敗,但肯定不會很成功。

‧膽小是成為有錢人的首要阻礙
有兩個項目,A項目和B項目,A項目有一萬個人做,B項目至今還沒有人做。
請問你做A項目,還是B項目?想做有錢人,就得做有錢人的行為,

◎窮人存錢補貼富人
‧窮得只剩一個金額龐大的存摺
有錢人用錢買時間,而窮人則是用時間換錢。
存錢能讓存摺的數字不斷增加,但你知道嗎?省下大筆存款的人,最快變窮人。

‧存錢是起點,不能是目的
人們愛存錢是為了尋找安全感,但錢存的時間拉得越長,貶值的風險就越高。
怎麼避免?有錢人會怎麼做?。

窮人花錢是純花錢,有錢人花錢是為了投資自己。
有錢人怎麼處理錢?跟你想的不一樣。
做有錢人該做的事,才會越來越有錢。

作者簡介

沈誘冰

湖北棗陽人,畢業於雪梨大學,資深心理諮詢師、傑出的潛意識研究者,錢意識理論和實踐第一人。她23歲買車、27歲買房,全都靠自己打拚。學的是心理學,發現這世上關於錢的所有行為,都跟潛意識有關。

著有《就這樣心想事成》、《錢意識》。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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