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逆風無畏


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他堅定樂觀,乘風破浪,即便從清寒出發,也能跨越時代的困境。
他感恩給予,重視傳承,建立全球首屈一指的永續航運集團。
他打破了哈佛近四百年的歷史,捐贈了首座以華人命名的高階經理人才培訓中心。
他在歐巴馬宴請習近平的國宴中,是第一組走入會場的貴賓。
他是美國第一位華裔部長趙小蘭的父親,
他就是華裔航運鉅子、福茂集團創辦人趙錫成。

從今日的光耀回溯,趙錫成長於戰火紛亂的時代,一九四九年從上海到了台灣,二十九歲成為台灣當時最年輕的遠洋輪船長,三十歲成為台灣甲種船長特考的狀元。然而他卻放棄高薪赴美深造,在美國白天拿比別人低的薪水、處理比別人更多的船務;晚上到餐廳端盤子,吞下他人的嘲笑看輕;即使被多所大學拒收,仍堅持苦讀,追求夢想。

趙錫成到美國僅僅六年的時間,就成立了福茂公司。雖然經歷把船賠光、欠下一大筆債,以及合夥股東因石油危機而退出經營等的困境,但他冷靜以對,買船、造船,至今仍是美國在中國造船市場的第一大買家,擁有龐大的環保散貨輪船隊,與美中台三地的領導人交好。他注重家庭教育,結合中西文化的價值與優點,教育六位女兒,個個卓越出色。他感恩給予,在教育領域捐出逾數千萬美元。設立專助華裔學生的「趙朱木蘭獎學基金」,並在哈佛商學院興建「趙朱木蘭中心」,每年超過一萬名國際高階管理人才在此交流。在台灣,為了鼓勵航運相關科系學生開闊視野,他每年提供獎學金資助績優畢業生赴美深造,並進入福茂集團實習。

環境永遠充滿挑戰,趙錫成面對生存的壓力、語言的障礙、文化的衝擊、精神的孤獨,但是他堅定樂觀,永不放棄,在極度競爭的美國主流文化的世界裡,開創自己的價值與地位。新編版特別節錄接任福茂集團董事長的趙錫成么女趙安吉,二○一九年夏天對美國韋伯學院畢業生的演講,照見趙錫成不論時代環境再艱難,始終全力以赴,永無止境自我實現與時俱進的精神。

重量推薦

「失敗後站起的力量,美國夢的最佳典範。」第四十四任美國總統 歐巴馬(Barack Obama)
「克服無數難關,成就今日種種。」第四十三任美國總統 布希(George W. Bush)
「趙錫成與愛妻一生相信獻身教育的美善與價值。」第四十二任美國總統 柯林頓(Bill Clinton)
「趙錫成對家人和他人的愛,值得和眾人分享。」第四十任美國總統 布希(George H. W. Bush)
「展現希望、樂觀、努力、以及教育的重要性。」第三十九任美國總統 卡特(Jimmy Carter)
「體現保持樂觀、充滿希望及幫助他人的精神。」第四十四任美國副總統 拜登(Joe Biden)

各界推薦

「他為這一代的年輕朋友樹立了最佳典範!」——施振榮(宏碁集團創辦人、智榮基金會董事長)
「屢屢艱困仍撥雲見青天的楷模。」——江漢聲(輔仁大學校長)
「重視人格養成的生命態度注入正向力量。」——吳妍華(交通大學生物科技系講座教授)
「一生奮鬥精華,溫暖厚實惕勵人心。」——張清風(國立台灣海洋大學校長)
「理想、智慧、奮鬥及貢獻的故事。」——張懋中(交通大學校長)
「展現屢屢將危機化為轉機的獨門祕訣,以及德智並重的堅定教育信念。」——德魯.福斯特(哈佛大學榮譽退休校長)
「這是一個奉獻的故事。」——尼廷.諾利亞(哈佛商學院院長)
「移民奮鬥的實踐,基督愛人的見證。」——李明清(前福茂集團總裁)
「最優質的東西方價值啟發困境中面對挑戰的人。」——趙小蘭(美國運輸部部長)
「經營家庭的智慧。」——趙小美(哈佛大學管理學碩士、前紐約州消費者保護廳廳長)
「大場景與細節得兼的領導者。」——趙小甫(福茂集團總律師)
「身教是理想婚姻的體現。」——趙小婷(哥倫比亞大學應用人類學博士)
「有可用之處就應該親力親為。」——趙安吉(福茂集團董事長)
 

作者簡介

崔家蓉

國立政治大學新聞系學士、新聞研究所碩士、美國華盛頓州立大學演說及傳播系碩士後研究、美國柏克萊大學語音學研修、國立台灣師範大學教育研究所博士班肄業。曾任中國廣播公司記者及英文編譯、中華日報副刊專欄作家、奧斯卡出版社總編輯、婦女雜誌主編、國立交通大學傳播科技研究所教授兼所長,及網路社會學程召集人。
 
著有《悄悄話》、《說新鮮的話》、《天空有雲》、《新台幣之父的當代啟示書:國家經理人嚴家淦總統的故事》;譯著《給女兒的》、《女兒的身體》、《美極了》;詩作《青絲如詩》共三冊。曾任華視《今天》、台視《圍爐夜話》與《飲冰室夜話》、中視《警民熱線》、真相電視台《封面故事》、公共電視《傳播科技新未來》等節目製作人與主持人。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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