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追逐日光(暢銷改版)


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全球知名跨國企業KPMG總裁尤金.歐凱利,
在得知只剩3個月的生命後,將此宣判視為一份禮物,
這100天的人世應對與智慧沉澱,比30年的商場縱橫更貼近生命本質,
讓他成為更完整的人和領導者。

我之所以把我的故事公諸於世,是想讓那些尚未收到我這種「禮物」的人,有機會在這裡找到一些對他們的未來(我希望是很長的未來),以及/或者對他們的現在(我希望是有深度的現在)有用的事。假如我的故事能讓他們了解,要儘早面對自己終究難逃一死這件事的價值,以及與死亡有關的議題,假如我的方法與見解,能幫助人創造更好的死亡,也能幫助人現在就過著更好的生活,那麼,我將感到無比欣慰。
——尤金.歐凱利

《追逐日光》是歐凱利送給世人的最後禮物。全書以令人悸動的親切口吻,寫下他最後的人生篇章;從診斷之日到辭世,前後不到四個月的時間,記錄了一個熱愛生命、克服死亡恐懼的勇者的生命歷程。

歐凱利最後寫道:「我並未將全部的時間精力都花在活在當下這件事上(或許這就是我還需要努力的原因)。在尚有能力之餘,我還有其他事要完成,其中最重要的,就是道別。」令人遺憾的是,尤金並沒有把這本書寫完,最後一章,是他老婆完成的。

在一段看似短暫的生命嚴冬,歐凱利卻成功締造了無數個美麗的春天,並留給世人豐富的生命智慧資產。
 

【讀者爭相推薦,媒體好評不斷】
我認為這是一本人人應讀的好書,它談論生死而不悲泣憂傷,它面對死神卻無恐懼逃避。
——孫越(宇宙光終身義工)

當尤金.歐凱利面對人生最大的患難時,他開始思想,思想如何將生命的盡頭變成一次積極的經驗,甚至成為人生最棒的一部分。……看了這本書之後,是不是應該更懂得如何數算自己在世上的日子?
——張五益(台灣安侯建業會計事務所主席)

人生該是「活在當下」的生活體驗。偶給心靈暫緩,喝一杯咖啡、嚐一道美食、爬一座山,拿出「追逐日光」的精神,細細品味生活的點滴!
——戴勝益(前王品集團董事長)

尤金.歐凱利讓本書成為一份厚禮,留給世人一些人人皆可受用的智慧和生命體悟。
——保羅.紐曼(美國知名影星)

在所剩無幾的生命裡,一個公司老闆提出新的任務宣言:把握時光,而他也真的在臨終時成功做到了。
——《紐約時報》

也許《追逐日光》最感動人的部分在於,尤金.歐凱利揭示了人唯有在丟掉對生命的掌控後才得以真正掌控生命的真理。
——《美國線上》

這本書除了教導讀者如何面對死亡,也是一本生存守則,提醒讀者如何放慢速度,接受既定的事實,並更珍惜與家人的相處時光。
——《經濟人》

一位臨終的企業總裁善用了他在世間的短暫時間,留下許多激勵人好好活下去的珍貴話語。
——《美國今日》

作者簡介

尤金‧歐凱利 Eugene O’Kelly

在紐約市出生和長大。

1972年進入KPMG,擔任助理會計師;多年的積極投入和努力,2002年4月榮登公司總裁的寶座,統領兩萬多名員工。

2005年5月,他被診斷出罹患末期腦癌,僅剩3~6個月的生命;6月,他告別服務30多年的工作崗位;2005年9月平靜安詳地離開人世。

他在生前創立「尤金‧歐凱利癌症生存者基金會」,為那些需要關懷的癌症患者提供財務上的援助。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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