0

0

文字

分享

0
0

超業思維,想出十倍勝業績


評分人數不足
買書去

《商業周刊》封面報導、《蘋果日報》頭條專訪
東森、華視、民視、三立新聞採訪特稿

◎多數業務都想跟客戶搏感情,亞洲賣車女王陳茹芬不准自己把客戶當朋友。
◎對方想多聊,馬上奉陪?錯,陳茹芬只給客人一小時,時間到就走人。
◎明明買貴了,客人還願意幫她打廣告?
◎別人都不想碰的奧客,她怎麼處理到馬上成交?

這些跟一般人不一樣的超業思維,
就是亞洲賣車女王陳茹芬(客戶都稱呼她娜娜)的工作日常。
從1997年到2020年10月,她累計銷售超過8,800輛車,
也就是全臺灣平均每2,613人,就有一人跟她買過車,
而全臺約9.2萬輛計程車中,平均每11輛就有一輛是她賣出的!

2013年,她總計賣出703輛車,是業界平均一年70輛的十倍;
2016年7月,她月銷102輛車,再創全臺汽車業單月銷售新高紀錄;
2019年2月2日,榮獲和泰汽車頒發累計總銷量NO.1,為TOYOTA在臺第一人。
2020年5月,疫情期間,她照樣以月銷60輛獲月競賽第一。

陳茹芬假日不上班,很少發名片,明明在賣車卻很少跟人聊車,
認識她的人都說:只要跟陳茹芬聊天,好像你的什麼願望都能實現。

2016年,陳茹芬出版暢銷書《賣車女王十倍勝的業務絕學》,
吸引全臺保險、房仲、美容美髮、百貨公司、廣告業及藥廠爭相邀約演講。
這本書就是全臺巡迴演講精華總整理,看完保證你的業績十倍勝。

◎賣車女王的超業思維

當超業一定要很拚?陳茹芬的時間管理,竟從「控制賴床」開始!
業績沒做到很丟臉?娜娜的方法是重複講目標,做不到也沒關係,
當你誠實面對困境,老天爺才知道如何幫你。

還有,銷售的每一單都要賺?
賣車女王利用經銷商的大水庫理論,賺賠之間照樣月月拿冠軍。
因為,銷售道理百百通,賣什麼都能通。

◎成交高手三件事:時間、自信、互利(不用很會聊)

很會聊不等於會成交,你要「框」住客戶的時間:
框在「上午9點~10點」,或是「下午2點~3點」,才能掌握主導權。

當業務總是得姿態矮人一截、卑躬屈膝?
陳茹芬建議:堅持、有底線、堅持有底線,從不讓客戶亂殺價。
其實,最常來「亂」的,是客戶帶來的小孩。她可以動用劉德華、張學友來搞定。
娜娜自創的「心電圖成交法」,更讓她不受疫情影響,業績照樣嚇嚇叫。

◎別人在乎達成率,我大方接受失敗率

認識她的人都說:只要跟陳茹芬聊天,好像你的什麼願望都能實現。
怎麼辦到?本書特別公開她20年都維持正能量的祕密:負負得正法。

上班族想要高收入,最佳捷徑就是做業務,而且有90%的高級主管都是出身業務。
看看全臺灣最會賺錢的業務,想的做的,跟你以為的,哪裡不一樣。

 

作者介紹|

陳茹芬
客戶、朋友口中的娜娜,汽車業界的女王,曾任TOYOTA經銷商國都汽車新莊營業所的銷售協理;2020年9月起,奉派調任和泰集團旗下新公司「和泰移動服務」擔任協理,負責招募計程車司機加入新成立的「yoxi車隊」,以及相關的行銷事務。

.1997年進入TOYOTA經銷商國都汽車新莊營業所,入行第三天就開市,賣出第一輛車。
.1997~2020年10月,累計銷售超過8,800輛車。
.2013年以年銷703輛車,創下TOYOTA自1987年來臺單一業務員銷售紀錄。
.2014年,拿下TOYOTA 總累計銷量最高、年度銷售量MVP、顧客滿意度最高三冠王。
.2016年2月,出版著作《賣車女王十倍勝的業務絕學》。
.2016年7月,月銷102輛車,再創全臺汽車業單月銷售新高紀錄。
.2019年2月2日,榮獲和泰汽車頒發累計總銷量NO.1,為TOYOTA在臺第一人。
.2020年5月,在新冠疫情期間,以月銷60輛獲月競賽第一。
鄧文華【採訪撰文】
.文華智樂有限公司總經理
.商周集團《Smart智富》行銷協理
.NOWnews今日新聞網總經理特助暨策略部資深協理
.商周集團《商業周刊》行銷經理
.商周集團《大師輕鬆讀》行銷經理


數感宇宙探索課程,現正募資中!


1

0

文字

分享

1
0

星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


評分人數不足
買書去
【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


數感宇宙探索課程,現正募資中!