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貓中途公寓三之一號


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葉子與KT,兩個平凡的人,默默幫助流浪動物長達十二年以上。
二〇〇一年架設「台灣認養地圖」網站,二〇〇七年成立協會,兩人努力實踐「人與貓的和平協定」,推行關懷街貓運動、宣揚「以認養代替購買、以絕育取代撲殺」的流浪動物管理觀念,同時擔任貓中途。救助過的街貓、流浪貓超過五百隻,目前與35位貓家人共同生活在明亮舒爽的貓公寓裡。
他們深信,愛,會慢慢傳染開來。
貓中途,是幸福的接力賽,更是生命對生命彼此不悔的承諾。

身為「貓中途公寓三之一號」終身職管家的葉子與KT,每天的任務就是打掃、備餐、鋪床、清貓砂、噓寒問暖兼侍候湯藥,有時還得跳出來勸解群貓爭議,讓憩居公寓的三十五隻貓能吃好睡好、享受貓生。宛若武俠小說中隱居山谷的遊俠,晝伏夜出,救死扶傷,屢屢從險惡的江湖搶救回遭囚禁的貓、被遺棄的貓、罹患癲癇的貓、沾滿黏膠奄奄一息的小貓、瘦成皮包骨的懷孕母貓、滿身是蛆倒臥草叢的幼貓、下顎重傷無法進食的貓、被狗族追殺傷痕累累的貓等,一個個危在旦夕的生命。這一切的一切,只因不忍心見到動物受苦,只為了給牠們一個活下去的機會,一個與人類家人相遇的緣分。

貓中途

這一群人,面對需要幫助的貓時,除了付出人力、時間與金錢,還會提供一個安穩的環境來安置貓咪,等到牠們的情況穩定後,再進一步協助安排送養,幫助貓咪找到幸福的家。這就是所謂的「貓中途」。

貓中途的工作是將貓咪帶離危險與困頓的環境,提供照護、並轉介至另一個幸福環境。對於整個幫助流浪貓的工作而言,貓中途扮演了一個非常重要的角色。他們都是自發性的動物保護義工,只求動物們未來能安穩快樂的生活,所有的付出不求任何的回報。
 
每當我們送出一隻貓,離去前在認養人的家門口,我們會深深對認養人一鞠躬,說:「未來,一切拜託。」我們託付了最珍貴的,認養人接受了最甜蜜的負擔, 我們努力的是開端,他們承諾的十幾年的永遠。——葉子

作者簡介

葉子

網路膩稱leaf,九月四日生是與貓很合的處女座。

原本是一個出門看到黑貓會覺得倒楣一天的人,在一九九六年從街角撈起一隻雙眼爆膿的小貓照顧長大後,開始在工作之餘做著一份貓中途的自願性服務。已發表的文章皆與貓有關,散見於《中國時報》動物伴侶版、蕃薯藤名家專欄、MSN寵物版及社團法人台灣認養地圖協會公益出版之《貓咪小學堂》。熱愛拍貓、寫貓以及和一群貓共枕同眠。

攝影者簡介

KT

本名蘇聖傑,因利用網路、攝影幫助動物的想法,共創了網站「台灣認養地圖」(www.meetpets.org.tw),引進、實驗並推動流浪動物認養、貓中途、街貓絕育TNR行動,想營造使人對待街貓、對待動物更友善的世界,迄今仍為網路上認養動物的主要平臺。近幾年來以攝影專拍各地街貓,作品多透過台灣認養地圖所發行之刊物、文宣、展覽與義賣品對外發表。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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