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西日本鐵道假期!西日本、東海、四國、九州篇


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本書特色

◎《東、西日本鐵道假期》兩書刊載全日本JR 189條路線圖、主要車站,以顏色區分刊載的路線隸屬的JR公司,查詢一目了然。

◎各鐵路營運公里數、設施(電氣化或單線、雙線鐵道等資訊)、代表性車輛收錄。

◎職業鐵道攝影師櫻井寬,大量刊登鐵道、車站照片,以獨特觀點簡顯易懂地介紹該路線。

本書刊載日本第一鐵道迷.櫻井寬先生,
搭乘完西日本、東海、四國、九州101條鐵道完後搜羅的精華資訊,
載明營運公里數、路線資訊,並標示主要車站之路線圖,
讓讀者可以享受美景與車輛相互輝映的精彩構圖。
並依自己的步調規劃主題旅行。
 
本書主要內容①

JR東海全路線    14條
東海道新幹線/東海道本線/御殿場線/身延線/飯田線/中央本線/高山本線/紀勢本線/参宮線/名松線/美濃赤坂線        其他
 
【JR東海全路線】
◆◆東海道本線:從薩多峠眺望富士山與駿河灣的景致,古今皆無比壯麗。

◆◆飯田線:沿線可眺望南阿爾卑斯、中阿爾卑斯的伊那谷、天竜峡、佐久間水庫、鳳来峡等風光明媚的風景。

◆◆名松線:享受雲出川切鑿的溪谷、杉木與檜木交錯的美麗森林、野生動物等美麗的車窗景致。
 
本書主要內容②

JR西日本全路線 56條
北陸新幹線/北陸本線/七尾線/小浜線/湖西線/和歌山線/山陽新幹線/宇野線/吳線/岩徳線/山陰本線/福知山線        其他
 
JR西日本全路線
◆◆大湊線:車站周邊有漂亮的杉木林,是日本第一個為了抵禦風雪、保護鐵道而種植的鐵道防雪林。

◆◆城端線:行駛於富山線砺波市,是日本屈指可數的鬱金香產地。每年4月中旬~下旬就會一起開花, 紅、粉紅、黃、橘色五彩繽紛的花朵同時綻放。

◆◆吳線:從車窗可以看到大小島嶼、波浪沉靜的瀬戸内海。而且,所有列車都可以從海田市站直通山陽本線的広島站!
 
本書主要內容③

JR四國全路線    9條
予讃線/予土線/土讃線/高德線/德島線/牟岐線/鳴們線/內子線/本四備讃線    其他
 
JR四國全路線
◆◆土讃線:經過小歩危峡、大歩危峡。所謂的「小歩危大歩危」指的是不管大步走還是小步走都很危險,在此會放慢行車速度,欣賞險峻的溪谷。

◆◆鳴門線:從車窗可以欣賞到蓮藕田等田園風光。終點站的高大椰子樹,令人印象深刻。

◆◆本四備讃線:可看到一片湛藍的瀬戸內海。海面上有數個小島,船舶往來交織,陽光反射使得海面閃閃發亮。
 
本書主要內容④

JR九州全路線    22條
九州新幹線/鹿児島本線/筑豊本線/長崎本線/佐世保線/日豊本線/久大本線/豊肥本線/肥薩線/日南線/指宿枕崎線    其他
 
JR九州全路線
◆◆鹿児島本線:新文藝復興樣式、沉穩厚重的門司港站,緊鄰明治時代的九州鐵道本社、船公司、貿易公司、銀行等建築物。

◆◆香椎線:線雖為全長雖只有25.4公里,但眾所周知沿線上有許多名勝與古蹟,起點西戸崎,站前有博多灣,是風光明媚的地區。

◆◆日豊本線:同時欣賞別府灣、日向灘、錦江灣等海岸景色,以及鶴見岳、高千穂峰、桜島等山岳風光。
 
不用轉換路線的主題幹線
★徜徉在溪谷、森林、野生動物的懷抱,【森林浴路線】:松阪~伊勢奥津
★尋訪日本的吉祥物,品味限定火車便當:多治見~美濃太田
★忍者哈特利、多啦A夢誕生處,【人文名勝之旅】:高岡~氷見
★眺望黑潮湧動的太平洋,【絕美海景之旅】:新宮~和歌山市
★到日本神社參訪,追尋神話的【傳說之旅】:鳥取~東津山
 
依鐵道特色自訂主題紀行
★搭乘特色列車:食堂+寢台列車「安藝號」、蒸汽火車「SL山口號」、假日觀光列車「伊予灘物語號」、「由布院之森號」……

★自然美景漫遊:富有南國情調的日南線、日版萊茵河「木曾川」、紀勢本線的谷灣式海岸……

★史地人文輕旅:和歌山縣回味大河劇《真田丸》、姬新線訪《紅蜻蜓》作詞家的故鄉、走訪《桃太郎》發祥地吉備……
 
日本全國都鋪設了完善的鐵路網,最方便的交通工具,非鐵道莫屬。

本書除了可當作規劃旅行的工具使用外,
透過照片與路線特色的陳述,讀者能感受鐵道迷之所以迷戀鐵道的理由:
「鐵道」與「窗景」的結合
「鐵道」與「人文」的結合
「鐵道」與「季節」的結合
「鐵道」與「城市」的結合
「鐵道」與「鄉野」的結合……
但願「鐵道」也能結合您的「假期」,開啟一段豐盛的日本主題紀行。
 


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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