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菜鳥主管的職場求生術


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「為什麼我現在一個人工作呢?
因為我拙劣的管理,導致員工一一出走,公司分崩離析。」

「領導人的大忌」在一定程度上是共通的,
換個位置一定要換個腦袋!

如果你是因為能力很強,
在短時間內拔擢至主管之位的人,
一定要看的永續管理法則。

來自午堂登紀雄的親身血淚,
強者如他自行創業,兩個月內賣出超過3億圓物件,
5年內從3名員工擴充至3個事業部,領導將近30名員工,
到最後辦公室只剩他一人工作的興衰史──

於現實中淬鍊而出,33個適用於所有主管的通用法則:

◆ 領導者在組織裡一定要比任何人都認真
引領特斯拉汽車及SpaceX太空探索的伊隆馬斯克,以認真下達不可能的指示與矛盾要求聞名。但他自己總是率先做到不可能的任務,其企業只會留下比伊隆馬斯克更具專業知識且廢寢忘食克服難關的人才,為企業注入成長的活力。

◆ 領導者應該要讓大家自然而然地追隨
如同美國著名影集《陰屍路》,其領袖人物瑞克肩負起讓團隊所有人存活的重責大任,必須在壓力下有果斷的決策力和不輕言放棄的說服力,加上勇於擔責,才能在任何驚險情況中殺出血路,讓其他人「自動跟隨」。

◆ 領導者要重複傳達核心訊息,反覆叮嚀
7-ELEVEN前任董座鈴木敏文,自創業時期便於每週召開的OFC會議上發表相同演說。反覆以新例與小故事叮嚀上百次像是假說驗證、存貨管理、友善服務、整潔等確立公司理念。7-ELEVEN因此成為不時掀起業界革命的連鎖店龍頭。

◆ 領導者要會的八面玲瓏溝通術
經營拉麵連鎖店「一風堂」的力之源控股公司‧河原成美社長,下工作指令時以嚴格出名,但有時又會笑容滿面地揶揄下屬將氣氛炒熱。即使職階差距很大,他仍會友善地與底層員工說話,唯有從平日就建立這樣的關係,必要時刻才能團結一致。

◆ 領導者的思想、言行要成為文化風氣影響下屬
Recruit社長江副浩正培養出許多創業家,其創業精神深刻進組織DNA裡,唯有不必他人催促也會主動尋找創業機會,改變自我的人才會進他的公司,而他這樣的風格也化為公司的風氣培育員工,讓公司在領導人不在的情況下,也能進入「自動導航模式」。

本書特色

◎五大面向,從應對下屬的態度、行動、對話、衝勁、培育著手,搞懂下屬的價值觀、在意的點是什麼,順著其脾氣、個性,靈活改變應對方式及相處之道。

◎33個反面教材,告訴你主管絕對不能做的事,及突然改變領導風格需要的「轉念」方法,除了照顧下屬,也能「自我成長」,促進職涯發展。

◎培養上司「責罵的勇氣及技巧」,現代的上司不僅要能屈能伸,還要能笑能罵,適時轉換角色定位,才能有效解決團隊問題。

作者簡介    

午堂登紀雄

1971年出生於日本岡山縣。中央大學經濟系畢業,持有美國會計師執照。大學畢業後,進入東京的會計事務所,從事企業之稅務、會計等支援工作。歷經大型通路企業的行銷部門後,於環球經營戰略顧問公司Arthur D. Little,擔任經營顧問。2006年創立Premium Investment & Partners株式會社,全盛期擁有近30名員工,後因雷曼兄弟破產、資金周轉不靈,導致公司瓦解。目前以個人的身分提供不動產投資諮詢服務,並身兼投資家與作家。

著有《丟掉40個「虛假」的好習慣》(如果出版)、《可以善良,但你要有底線不當好人》、《劃出善良底線,好相處,更能獨處》(方言文化)等多部作品。

譯者簡介    

蘇暐婷

國立臺北大學中文系畢業,日本明治大學國際日本學系交換留學。現旅居東京,熱愛譯書也熱愛譯遊戲。

來信指教:kamechann@gmail.com


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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