0

0

文字

分享

0
0

獲利的魔鬼,就躲在細節裡


評分人數不足
買書去

「本書改變了我公司的營運方式,營業額不變,獲利卻成長175%。」──忠實讀者、《玩物誌》創辦人/賴金豐
   
本書絕版數年,但因為網友盛讚,網路瘋傳,
導致盜版居然比正版貴。
如今,正版重版出來。
 
《哈佛商學院工作知識》最受歡迎的獲利專家
用本書公布所有會影響獲利的細節。
看完這本書,你就能完全體會,為什麼鴻海總裁郭台銘會說:「魔鬼藏在細節裡」。

在麻省理工學院任教的伯恩斯博士,是專門幫公司找利潤的大師,
他累積二十多年、其中有超過50家大型企業輔導經驗發現:
即使是業界龍頭的公司,也很難逃過的兩大事實:

1. 大多數公司有將近40%的生意沒在賺錢(甚至虧錢)。
2. 公司所有的獲利幾乎全靠那20%到30%相當賺錢的業務活動。

所以,當你感覺公司「業績很好」,為什麼老闆一直說「沒賺錢」?時
老闆真的沒有騙你,因為
獲利的「魔鬼」躲在大部分公司的工作細節裡頭︰

1. 營收增加是好事,成本增加是壞事→未必
2. 客人說要什麼,我就盡量滿足他→錯(很多客人並不清楚自己要什麼)
3. 要透過業務代表來留住客戶→錯(營運團隊才能夠留住客戶)
4. 供應鏈要整合成一個→大錯特錯
5. 如果我獲得升遷,我應該繼續以往的帶人方式來領導→錯
6. 倉管、財會等部門的每個人都「主動」做好各自工作,公司就會繁榮→錯
7. ……

本書一共四部、36章,意味著伯恩斯至少要幫你抓出、
並糾正36種躲藏在各種做事細節裡的「魔鬼」──也就是觀念或做法的誤解。
幫你找出那40%「隱性虧錢」的生意,讓每位顧客、每項產品、
每次服務都為公司帶來獲利,你才能夠將不賺錢的生意轉變成好生意。

伯恩斯多年前就提出一套系統化流程來分析利潤,
二十多年來幫助許多人快速地判斷,公司業務中的哪些部分
值得擴展,哪些部分只會耗盡資源。這套犀利的辦法包括三部分︰

1.簡單畫一下你的利潤地圖(profit mapping)︰
你這麼忙,哪有時間一一細算單項成本?
所以你得用這套方法,很快「抓出」客戶、產品和服務為公司創造利潤的程度,
知道哪些產品利潤很高,哪些活動幾乎賺不到錢;

2.接著,對那些能發揮利潤槓桿(profit levers)的活動著力︰
利潤槓桿就是公司中只要一經調整,就能增加利潤的做事關鍵點。

3.落實以利潤觀點來管理流程︰
定期檢討公司的顧客群和服務,讓日常活動能完全呼應公司的商業模式,
用教育和訓練,將「盈虧損益意識」往下推展到基層人員。

這是一本公司裡所有主管都該使用的手冊,所有員工都該參照的指導原則,
不論你的公司是跨國集團,還是只有5名員工的地方商店,
本書都會引導你、促使你服務的公司充分發揮潛力。

 

名人推薦

財經主持人/朱楚文
《玩物誌》創辦人/賴金豐
 
 

作者簡介

強納森.伯恩斯Jonathan L.S. Byrnes

美國哈佛大學企管博士,麻省理工學院資深教師、強納森.伯恩斯顧問公司(Jonathan Byrnes & Co.)總裁。

伯恩斯博士的專長是幫公司找利潤、管理利潤,累積輔導超過五十多家大型企業、醫療保健機構和產業協會經驗,提供具體有效的獲利建議。他也是《哈佛商學院工作知識》電子報最受歡迎的獲利專家,千萬讀者因為讀了他的文章,建立正確的利潤概念,也為自己的公司和個人帶來極大的報酬。

譯者簡介

林麗冠

臺大中文系學士,美國密蘇里大學新聞碩士,譯有《丟掉50樣東西,找回100分人生》、《借用創意,你最快出人頭地》、《消息經濟來了》(以上大是文化出版)。


數感宇宙探索課程,現正募資中!


1

0

文字

分享

1
0

星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


評分人數不足
買書去
【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


數感宇宙探索課程,現正募資中!