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無力感


  • 書名:無力感
  • 作者:朴璟淑
  • 出版社:
  • 出版日期:2017/09/06
  • ISBN:9789864773206
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從無力感中解脫,才能找到幸福的能量﹗
每天早出晚歸,我到底為了什麼而努力?
為什麼每天都覺得提不起勁、不想工作?
怎麼花了這麼多的時間,卻似乎還是在原地踏步?
當你面對這世界最大的負能量,
該如何擺脫這種重複與糾纏,
重新找回自己最初的熱情?

問問自己是否有下列狀況:
    一心只期盼下班時間的到來。
    經常對每件事情感到焦躁不安。
    頻繁出現想要換工作的念頭。
    頭痛(腰痛或其他疾病)比過去更嚴重。
    比過去更無精打采,一整天充滿疲憊。
    記憶力減退,比以前更難專心。
    晚上睡不著或經常半夜醒來,一旦醒過來很難再入睡。
    食慾下降或食慾突然變得旺盛。
    覺得自己沒有一件事情做得好。
    以前做決定時毫不猶豫,現在則猶豫不決。
    原本喜歡而充滿自信的事情變得微不足道。
    經常聽到別人說自己太過要求完美。

當你有上列半數以上的症狀時,代表你可能正遭受無力感的入侵。心理上的無力感不是「乏力」,而是「沒有動力」,也就是對於必須做的事情失去牽引的熱情。作者將以自身的經驗跟你分享為什麼會陷入無力感的泥沼?該怎麼做才能成功掙脫?如何才能不讓無力感再度來襲?

作者簡介

朴璟淑

韓國第一位認知科學(Cognitive Scientist)博士,於延世大學研究所取得認知科學博士學位,在韓國慧田大學擔任10年6個月的教授之後,為了研究認知科學而辭職。之後於韓國科學技術院(KAIST)擔任客座教授,也是延世大學電機電子工學系的研究教授、成均館大學智能系統研究所的研究教授,花7年時間投入認知機器人的心智研究。24歲那年,她開始擔任鐘點講師,在大學任教前後長達25年。她在電腦工學和機器人研究中無法找到人生意義,於是改變人生方向,轉而研究人類本身和能夠幫助別人的領域。
離開教職之後,她在InCoaching公司擔任教育研究所長,目前任職於水源市的私人研究所,以大腦和認知相關演講和授課、腦波諮商、教育和寫作活動展開第二段人生。之後在具本衡變化經營研究所擔任6期研究員,繼續投入人文科學研究和創作,並且在工學和自然科學領域加入心理學、醫學、腦科學、經營學、哲學、東洋學等範疇,藉由統合性認知科學研究期能促進人類的心靈成長。
她相信研究自身問題是能夠幫助他人的最快捷徑。她的研究和寫作焦點在於解決心情和人生的諸多問題。

譯者簡介

張亞薇

中國文化大學韓語系,留學韓國慶熙大學。
曾任職於工業技術研究院、中央通訊社,曾擔任私立大學推廣教育部韓語教師,興趣是研究韓語和韓國文化譯作有《彩繪輕鬆記:韓國人每天必說生活單字》、《韓國街頭巷尾繪單字》、《遇見壞上司,笑著活下去》、《韓國人每天必說生活短句》、《偶像御用彩妝師教你輕鬆變身韓國女團》等書。
現為專業韓語講師與韓語譯者。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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