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東日本鐵道假期!東日本、北海道篇


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本書特色

◎《東、西日本鐵道假期》兩書刊載全日本JR 189條路線圖、主要車站,以顏色區分刊載的路線隸屬的JR公司,查詢一目了然。

◎各鐵路營運公里數、設施(電氣化或單線、雙線鐵道等資訊)、代表性車輛收錄。

◎職業鐵道攝影師櫻井寬,大量刊登鐵道、車站照片,以獨特觀點簡顯易懂地介紹該路線。

本書刊載日本第一鐵道迷.櫻井寬先生,
搭乘完東日本、北海道88條鐵道完後搜羅的精華資訊,
載明營運公里數、路線資訊,並標示主要車站之路線圖,
讓讀者可以享受美景與車輛相互輝映的精彩構圖。
並依自己的步調規劃主題旅行。

本書主要內容①

.JR北海道全路線       14條
北海道新幹線/宗谷本線/石北本線/根室本線/室蘭本線/函館本線    其他

JR北海道全路線
◆◆石北本線:北海道鐵道中海拔最高的山岳路線,可以近距離眺望北海道最高峰大雪山,被稱貫穿北海道屋脊的山岳鐵道。

◆◆釧網本線:冬季的北海道有「三白」名景,而三白分別為丹頂鶴、天鵝、流冰。可以同時從車窗觀賞到這三白名景的路線就是釧網本線。

◆◆根室本線:日本最東邊的車站。沿線經過棲息北狐、蝦夷鹿、棕熊等野生動物的原野,享受遠離人煙的旅遊情懷。

◆◆富良野線:經過千代岡站之後,麥田、馬鈴薯田等農田蜿蜒的線條就像大片拼布一樣,美麗的田園風景「美瑛之丘」一覽無遺,初夏到秋天是最適合造訪的季節。

◆◆日高本線:知名的賽馬都是來自日高地區,沿線有許多牧場,能享受從車窗眺望純種馬的樂趣,尤其是小馬生產的春季。
 
本書主要內容②

.JR東日本全路線       74條
東北新幹線/東北本線/五能線/山形新幹線/磐越西線/上越新幹線/高崎線/常磐線/內房線/山手線/京浜東北線/青梅線    其他
 
JR東日本全路線
◆◆大湊線:車站周邊有漂亮的杉木林,是日本第一個為了抵禦風雪、保護鐵道而種植的鐵道防雪林。

◆◆五能線:五能線沿線有很多像是世界遺產「白神山地」這樣的名勝,而且從車窗也能眺望日本海的絕景,是相當高人氣的地方線。

◆◆花輪線:沿線經過和歌名家石川啄木詠嘆「故鄉山林令人無限感激」的姫神山,以及「秋田犬」的產地,也就是忠犬八公的故鄉。

◆◆羽越本線:最適合眺望日本海的列車,就是擁有大片車窗的快速「閃亮羽越號」,2號車廂的自助餐廳「茶屋」,可以享用茶飲與各式點心。

◆◆只見線:沿線是日本全國屈指可數的豪雪地區,列車會在鐵橋上穿越只見川7次,每次都可以眺望美麗的只見川。
 
不用轉換路線的主題幹線
★野生之旅,欣賞北海道【廣袤大地風情】:沼ノ端~白石、南千歳~新千歳空港

★文藝遊,緬懷宮沢賢治【銀河Dream Line】:花巻~釜石

★尋訪溫泉之鄉,奧之細道【湯泉路線】:小牛田~新庄

★吃遍日本蘋果、桃子、葡萄、櫻桃的【水果線】:北山形~左沢

★參拜日本七福神,【元氣祈福之旅】:宝積寺~烏山

★在水鄉、田野間穿梭,【近郊之遊】:香取~鹿島足球館、佐倉~松岸、成田~我孫子、成田~成田空港

★貫穿日本屋脊的【山岳路線】,遠眺富士山:東京~塩尻、岡谷~辰野~塩尻
 
依鐵道特色自訂主題紀行
★搭乘特色列車:快速列車「度假白鳥號」、甜點列車「水果茶福島號」、寢台列車「北斗星號」、夜間急行列車「津軽號」……

★四季美景漫遊:冬季北海道三白、富良野花田、富士山絕景、青函大雪、北信五岳……

★史地人文輕旅:上野石川啄木和歌碑、秋田忠犬八公、陸羽東松尾芭蕉、石卷石森萬畫館……
 
日本全國都鋪設了完善的鐵路網,最方便的交通工具,非鐵道莫屬。
本書除了可當作規劃旅行的工具使用外,
透過照片與路線特色的陳述,讀者能感受鐵道迷之所以迷戀鐵道的理由:
「鐵道」與「窗景」的結合
「鐵道」與「人文」的結合
「鐵道」與「季節」的結合
「鐵道」與「城市」的結合
「鐵道」與「鄉野」的結合……
但願「鐵道」也能結合您的「假期」,開啟一段豐盛的日本主題紀行。

 

作者簡介
櫻井寬

1954年出生於日本長野縣,自幼熱愛旅行與鐵道。從小立志成為鐵路站務員,所以進入「昭和鐵道高中運輸科」就讀。讀書期間就迷上火車照片,於是又立志成為攝影專家,故就讀日本大學藝術學院的攝影系。畢業後,在世界文化出版社的攝影部門上班,1990年成為獨立的職業攝影師。

1993年,他以完全不搭飛機,採取海路與陸路的方式,花費88天的時間完成環遊世界的壯舉。1994年,以《鐵道世界夢紀行(暫譯)》(鉄道世界夢紀行)一書榮獲日本第19屆交通圖書獎。出國取材的國家多達92國,次數多達230次以上。

代表作有《東方急行之旅(暫譯)》(オリエント急行の旅)、《七星級九州之旅(暫譯)》(ななつ星in九州の旅)。最近出版著作有:《日本民營鐵道車站大縱走物語》(にっぽん縦断 民鉄駅物語)等94冊。

除此之外,於日本經濟新聞、每日小學生新聞、Sunday每日、日經大人的假日、朝日攝影、小說推理、TABILISTA、JR時刻表等報章雜誌也有連載,並以火車便當愛好者的身分,參與TBS《松子不知道的火車便當世界》等電視節目。

為公益社團法人日本攝影師協會、一般社團法人日本旅行作家協會會員、東京交通短期大學客座教授。

譯者簡介
涂紋凰

輔大譯研所畢業。曾任職日商,現為專職譯者。
譯有《人生就是要精彩》、《相撲君大玩日本風俗禮儀》、《原創品味!可放手機的長夾》等書。喜歡推理小說,永遠都在規劃下一次旅行。
賜教信箱:qtu2011@gmail.com


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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