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月之南北交全書:從占星看今生業力之路


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業力並非懲罰,而是實現責任
星盤中「月亮南北交點」,透露你此生的天職
像一盞聚光燈,讓我們看見累世未竟的挑戰與課題

★一本最詳盡「月亮南北交點」專書
★基礎篇:南北交在12星座、12宮位、與各行星的相位
★進階篇:幸運點、宿命點、映點釋義
★應用篇:從南北交解讀「個人流年」、「關係合盤」

什麼是月亮的南、北交點?

月交點並非實際存在的天體,而是由太陽、地球和月亮三者關係的產物。從天體運行的角度,地球繞著太陽公轉,月亮繞著地球公轉,這兩個軌道相互交錯的點即為「月亮南北交點」。

這兩個月交點,位於彼此的正對面形成一條軸線。它們勢必落在一組相對的星座、宮位之中。
在星盤上,月交點的軸線稱為「命運的軸線」。月之南北交,不僅能定義我們預期的任務,光是它在本命盤的位置,就能說出我們呱呱落地後的一生遭遇。

‧「北交點」所在的宮位:此生具有發展潛力的領域。
‧「南交點」所在的宮位:前世累積的成就,或已經學會並精通的事物。
‧「北交點」所在星座的守護星:靈魂進入這一世時,最期待嘗試哪些體驗。
‧「南交點」所在星座的守護星:你的天賦才華及根深柢固的行為模式,這些都是從前世經驗中已習得的事物。

終其一生,會有很多事件和環境將我們推向北交點——那是我們此生設定前往的方向。

不像南交點特質般與生俱來,除非有意識地培養和發展,否則我們無法活出北交點的特質。然而,人生的經驗會鼓勵我們發展這些能力。當我們試圖繼續走老路(南交點)時,生命會報以不幸,這是為了提醒我們回到自己的使命與生命藍圖。

月亮南北交點的功能是雙向的,能互相補充,必須兩者一起合作。我們會透過北交點獲得必須吸收的新資訊,並且在南交點作出犧牲,把自己奉獻給超越小我的某種力量。當一個人能善用自己的月交點和這種自然韻律時,就能獲得豐盛的成就。

本書將告訴你,如何從月交點看出自己在這一世,有哪些無形的資產、負債、任務,甚至相貌和行為模式。你可以從書中學會把月交點當成獨立的工具,藉此發現自己的更多面向,更深入認識你的朋友和你關心的人。

 

作者簡介

瑟萊絲托.提爾(Celeste Teal)

一九八六年始執業的職業占星師,專研占星學近三十年,專長為「預測占星」。著有《占星學預測事件》(Predicting Events With Astrology)、《認識行星的觸動》(Identifying Planetary Triggers: Astrological Techniques for Prediction)、《食相》(Eclipses: Predicting World Events & Personal Transformation)等書。

譯者簡介

韓沁林     

新聞工作者,譯作包括:《水逆求生手冊》、《月亮推運占星全書》、《占星十二宮位研究》、《宇宙之愛:從靈魂占星揭露親密關係的奧祕》、《精微體:人體能量解剖全書》等書。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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