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日式教養不一樣


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日本奶奶、日本爸爸和台灣媽媽,台日兩國教養方式大不同,到底哪一個比較好?

結婚之前,我在東京的外商廣告公司工作了快十年,對於日本已有一定程度的了解。我先生出生在北海道,大學研究所在京都大學,工作在東京近郊,接觸過日本各地的風土民情,因此我一廂情願地相信他的觀念應該很正確,想法中肯,不會有偏頗。而我婆婆是大學的經濟和家政老師,對育兒教養和保健衛生有專業性的見解和醫療級的標準。在這樣的環境下,嫁給我的日本先生時,我憧憬著生下像金城武那麼帥的混血兒;也自信不會有不適應的地方,但生了寶寶之後,這才面臨到所謂的文化衝擊,我不斷在掙扎與困惑,到底哪一國的說法才對?

經過許多事件的衝擊,我發現,日本爸爸的教養方式讓孩子有禮貌又獨立,而台灣媽媽讓孩子開朗又有自己的想法,綜合台日的教養優點,真是最好的方法了!

接近零下的嚴冬,小嬰兒不用穿襪子?下雪的冬天,上學還穿短褲?

因為日本人教養的基本觀念,小朋友是「風の子」,應該是不怕風,不怕雨的。
 
寶寶發燒不用吃藥,還可以泡澡?我這個做媽媽的,可是擔心孩子燒到頭殼壞去擔心得徹夜未眠。日本爸爸竟然認為小孩子發燒沒關係,這是身體在跟細菌在對抗,戰勝了之後,免疫力會更提升。

日本阿嬤竟然把她的小金孫放在黑色的沙坑中,說玩沙可以觸覺刺激腦部?天啊!我快昏倒了,一把抱起我的寶貝兒子飛奔回家,把他從頭刷洗到腳。

二個月的然然,小小的身子還軟趴趴的,我還得上網查「如何洗寶寶比較不會掉下去」時,日本爸爸就說要和他一起泡澡?因為日本人認為和小寶寶一起泡澡,可以藉由肌膚親近的觸覺,傳遞溫暖和愛,讓小寶寶覺得很幸福。

而住在北海道的婆婆,還有8分鐘理論,意思就是洗澡時間不能超過8分鐘,否則就容易感冒。讓本來就已經不太會幫寶寶洗澡我,真是備受壓力啊!

慈祥的日本歐記醬不停囑咐,開始上小學唯一要做的事,就是早睡早起。每天吃完早餐去學校。書不用念沒關係,晚上8點就睡比較好。

是這樣嗎?那為什麼只要孩子喜歡的書,爸爸就會無止盡的買;他的說法是,大量閱讀可以提升寫作能力。在日本寫作能力是升學的關鍵,也就是說攸關兩個兒子的前途。

然然上小學之後,我擔心他7點吃早餐,到中午12點半才吃午餐,會肚子餓。日本爸爸竟然冷血地說,「那就忍耐吧,這才是男子漢。」

作者簡

蔡慶玉

政大日文系畢。美國南加大USC傳播管理碩士。

日本交通部專業口譯導遊執照,日本語能力一級。
  
專業廣告人。曾任職電通、李奧貝納集團十年。擔任TOYOTA、P&G SK-II等國際知名品牌廣告行銷,共計上百支電視廣告及平面雜誌。

旅日十餘年,曾受聘日本市政府教育局,與督學共同實際擔任英語教學,指導市立40所以上中小學,與近百位日本教師共同教學;並擔任十餘縣市的英語比賽專業評審。

現職:
華視日語節目文化單元講師
文化教育觀察者。經常於全國各大專院校演講,及為企業高層行銷諮詢。

著作:
《奇怪的日本人,奇妙的日本語》

家族構成:
先生為日本人,京都大學博士候選人;服務於日本太空總署(JAXA),主要負責國際太空站(ISS),往來美國、日本、台灣三地。育有兩男。公婆皆任職於教育界,婆婆為日本的大學講師。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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