0

0

文字

分享

0
0

捷克‧匈牙利─匈牙利:森檀德‧維榭葛拉德‧霍羅克‧艾格爾‧佩奇


評分人數不足
買書去

多瑙河貫穿匈牙利,在布達佩斯的北方形成一個天然的轉角,轉角處臨河的風景十分優美,常常成為布達佩斯人的度假勝地,其中森檀德更是超級熱鬧的藝術觀光小鎮!

森檀德位在布達佩斯北方19公里處,自古以來一直扮演著重要的戰略地位角色,到馬札兒人於9世紀末遷移到匈牙利時,這裡才發展得較具規模。最早的歷史記載第一批塞爾維亞人遷移至此,興建許多東正教教堂與屋舍,讓這裡埋下了巴爾幹風情的種子。這群人在馬提亞斯國王的統治下,過著平穩的日子;然而,隨著鄂圖曼土耳其在匈牙利的擴張,森檀德到了17世紀末期時便已落寞且遭人遺棄。期間為了躲避土耳其人的統治,森檀德湧入更多來自巴爾幹半島的移民,當時因哈布斯王朝對宗教的寬容,這群信奉東正教的移民便在此生根,興建更多東正教的教會,也因為如此,森檀德今日得以留下這麼多的東正教教堂。

在斯拉夫語中,維榭葛拉德指的是「高聳的城堡」,其所在位置正好是多瑙河流域中河道曲度最完美的地方。位在森檀德北方約23公里的維榭葛拉德,也是多瑙河流域的另一處觀光重鎮,或許是仗著天然優越的地勢與美麗的河岸景致之故,自古以來總是軍隊與政權爭奪之地,也因為如此,位在山丘上的城堡遺跡與河岸的皇宮遺跡,就成了維榭葛拉德最重要的觀光資產。當你登上城堡俯視多瑙河,保證會被眼前美麗的自然風光所征服!

位在布達佩斯東北邊的霍羅克,是個不折不扣的觀光遊點,如果說森檀德是個熱鬧繽紛的藝術小鎮,那麼霍羅克便是展現歷史文化風情的小村莊。霍羅克是1987年世界上第一個被列名為世界文化遺產的小村莊,整個村內僅有兩條道路,道路兩側建立著古色古香的民房,其中有65個房舍受到保護;原本披覆稻草的木造民房,是帕羅次(Palóc)地區的傳統建築風格,根據當地文獻的記載,由於這種易燃的材質,霍羅克的房舍自13世紀以來便歷經多次火災損毀,而現今所看到的村景,是1909年一場大火後重建的民宅,不過建築整體結構卻是從中世紀保存至今。至於保存下來的民族傳統節慶及傳統活動,如復活節、帕羅次民族節慶、城堡節及葡萄豐收節等,都會選擇在此大肆慶祝。

平日的霍羅克是個安靜又具田園風光的匈牙利典型小村,漫步在沒有幾個村民的街道上,倒是可以好好品味霍羅克的文化歷史。不過一到了週末或假日,從布達佩斯湧來的遊客,擠滿了這個好似沉睡已久的街道,除了可參觀村莊博物館、陶藝博物館、編織博物館、郵政博物館、民族藝術房舍及古城堡基本景點外,就連房舍裡的商店也都有觀光客的足跡,熱鬧不已。而每年的11月到次年的3月,霍羅克的博物館與城堡都會關閉,建議遊客避開這段時間。

就是因為位處在匈牙利北部山地的翠綠河谷,讓艾格爾能夠醞釀出名聞全球的公牛血(Egri Bikavér)美酒。艾格爾長久以來就一直以葡萄酒、伊斯蘭喚拜塔、雄偉的城堡和美麗的巴洛克建築為傲,這也讓它成了遊客喜愛的地點。

歷史上的艾格爾也曾經輝煌過,在土耳其占領匈牙利的170年間,匈牙利於1552年首次擊退鄂圖曼土耳其的軍隊;儘管40年後土耳其大軍捲土重來終於奪下艾格爾,建立了許多清真寺與伊斯蘭建築,並讓它成為區域的首府,但這也是我們今日得以在此見到伊斯蘭喚拜塔等遺跡的原因。
艾格爾市區小而精巧,德波‧史蒂芬廣場(Dobó Isván tér)是主要的中心廣場,從這裡到任何景點都十分容易。此外,到美人谷的酒窖品嘗公牛血也是這兒的一大賣點,建議在下午抽空前往拜訪。
長久以來擁有富饒的土地和宜人氣候,羅馬人早就在這塊土地紮根生存,並打造成邦諾尼亞(現今匈牙利西部和捷克地區)貿易和行政中心。羅馬人帶來了天主教文化,帶來了家鄉所有的生活習慣,讓佩奇成為一個擁有強烈義大利風格的城市。而這些埋入地下幾千年的寶藏,隨著考古學家不斷地挖掘,教堂、墓園也陸續呈現在世人面前。

佩奇的地位在中世紀的歐洲逐漸升高,匈牙利國王史蒂芬也在1009年於此設立天主教教區,同時佩奇也是歐洲前往拜占庭帝國貿易路線的主要驛站,學術、藝術人才濟濟,因此在1367年時匈牙利第一所大學便在此成立,這也是匈牙利最古老的大學。

儘管為了防禦土耳其人的入侵,佩奇在13世紀時興建了城牆來保護自己,不過最終還是難逃被土耳其統治的命運,土耳其人也將佩奇改造成伊斯蘭的行政中心;然而土耳其人撤退後,150年間佩奇幾乎是個被遺忘的城市,也因此得以保留許多土耳其的建築。除了建築外,葡萄酒、喬納伊高級瓷器也都是這裡的特產。


數感宇宙探索課程,現正募資中!


1

0

文字

分享

1
0

星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


評分人數不足
買書去
【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


數感宇宙探索課程,現正募資中!