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我不是耶穌的粉絲


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為什麼人們越來越討厭宗教?
粉絲的行徑,讓人們誤解了真正的信仰。

為什麼那麼多人在經營宗教組織,而不是在實踐信仰?
為什麼那麼多人嘴上說著愛,做的卻是恨、分化與排擠?
為什麼那麼多人在教會裡長大,之後卻離信仰越來越遠?
因為,他們可能都只是耶穌的粉絲。

粉絲,偽裝虔誠;信徒,全心信仰。
你到底是信徒,還是粉絲?

●自我檢視:你的信仰已落入「粉絲心態」了嗎?
✓粉絲走進餐館用餐時,會低頭禱告,因為知道有人在看他們。
✓粉絲不踏入播映限制級的電影院,但會把這些影片存在自己的電腦裡。
✓粉絲以慈善家形象幫助弱勢,但會確保未來兩週內不斷以此善舉為他談話聊天的主題,唯恐天下不知。
✓粉絲會確定大家看到他把錢投入奉獻箱,但不會去關心失業已久的隔壁鄰居有沒有錢支付賬單。
✓粉絲喜歡看到別人狼狽失敗,因為那會突顯自己的優雅剛強。
✓粉絲對孩子的養育,是以別人的眼光為考量。
✓粉絲對基督的情感只是出於家庭信仰,從來不是自發性的選擇。打從出生以來,就被教導要活得像個基督徒,說話像基督徒。
✓帶領禱告或唱詩歌時,粉絲不會推辭也勝任有餘,只不過從來不會主動選擇要那麼做。
✓參與教會活動時會使出渾身解數,但那不過是表演,而非發自內心深處的感動。
✓粉絲在讀到這段文字時,會以為在說的是別人不是自己。

該是告別「粉絲心態」的時候了
現在就加入耶穌的「非粉絲團」!
找回信仰的初衷,活出耶穌愛和寬恕的教導,
扛起生命中的十字架,全心全意跟隨祂吧!

以往,我總是在我的講道裡鼓勵會眾要跟隨耶穌。我努力想讓「跟隨耶穌」這件事變得盡可能的吸引人、舒適且方便。而今,我必須為此深深致歉。因為耶穌根本不在乎自己身邊有多少粉絲。

今天的美國教會,已經慢慢把「聖殿」變身為「體育館」。每週日,大批大批的粉絲群聚在偌大的體育館內,高舉雙手為耶穌歡呼,但並不想認真跟隨祂。這是當今教會最大的挑戰和隱憂,人們趨近耶穌為要索取各樣祝福和好處,從不問自己該付出什麼。

粉絲有一種普遍心態:擔心一旦太投入,便無法抽身。他們不想錯失一些東西,只想淺嘗即止,不想因為太認真而受傷或受苦。享受一切唾手可得的好處,但最好不需為此犧牲任何事物。我們並非不願意和耶穌建立關係,只不過,我們希望代價不要太大。

上帝絕非「需要」你的時間,上帝絕非「需要」你的金錢,上帝也絕非「需要」你的敬拜。祂需要的是你,祂要你的愛。祂渴望你熱切地追求祂,而那些外在的要求,不過是因著愛而自然發生的事。你的時間、你的金錢、你的敬拜,只是一種外在記號,探觸你對耶穌的愛是不是已然超越這一切外在要求。

當你翻閱這本書時,我希望你和我一同上路、一起探索,到底「跟隨耶穌」的真意為何。

作者簡介

凱爾・艾德曼(Kyle Idleman)

美國第五大教會──位於肯塔基州路易斯維爾的「東南基督教會」(Southeast Christian Church)的宣教牧師,其教會每週吸引高達二萬二千名教友前去聆聽佈道。著有《我不是耶穌的粉絲》、《啊哈:改變一生的上帝時刻》(AHA: The God Moment That Changes Everything)等暢銷書,也是H2O系列影片《信心之旅與復活體驗》(A Journey of Faith and The Easter Experience)的撰述與主講者。他與妻子黛絲蕾育有四個孩子。

譯者簡介

童貴珊

政治大學新聞系畢業,曾任職雜誌社資深撰述,目前為特約翻譯與自由文字工作者。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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