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微信傳奇張小龍


  • 書名:微信傳奇張小龍
  • 作者:劉志則
  • 出版社: 大是文化
  • 出版日期:2019/09/08
  • ISBN:9789579654302
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張小龍是騰訊科技進階副總裁,軟體工程師出身的他,
談吐比馬雲更理想性、更文青,語氣比馬化騰更銳利。
但我們在網路上最常見到的是馬雲、馬化騰語錄,
張小龍的作風極其神祕、低調,很少出現在媒體,只在自己的網誌上默默發言。
為了他,馬化騰破例讓他午後上班、廣州另設分部、讓他薪水比自己還高……
一切只為了不讓馬雲挖走他。

本書作者劉志則,是媒體人、暢銷書作家,採訪過上千位社會各行業精英,
他從張小龍的大學生活寫起,描述這個內向孤獨的理工男,如何創造出微信傳奇。

◎他開發出Foxmail,拿下200萬用戶,卻沒藉機賺到半毛錢
當時的張小龍只會寫程式,也只想寫程式,拒絕商業化(置入廣告),
光是維護網站就讓他心力交瘁、累個半死,加上任職公司倒閉,他只好賣掉。
他差一點只要價16萬人民幣就賣給小米的雷軍。
但,後來Foxmail又讓他賺進1,200萬人民幣!這中間發生了什麼事?

◎把垃圾堆裡的QQ郵件變成黃金
因為任職公司關門,張小龍輾轉被騰訊創辦人馬化騰挖到騰訊,
重整沒人維護的QQ郵件,這一回,
張小龍成功轉型,讓QQ用戶瞬間突破1,000萬,怎麼辦到?
因為他說:「頂尖的產品經理,內心要住一個白痴級使用者。」
張小龍在內部推動「千百十」運動,翻轉了QQ,也翻轉了騰訊。

◎微信誕生,霸主降臨——孤獨、拙於社交,讓張小龍創造出「微信」
臉書花了5年半,才讓用戶數達1億,但微信只用了433天就辦到。
張小龍堅持,微信是一種生活方式(一開始卻被團隊成員恥笑)。
他設計出「附近的人」,讓彼此陌生的男女可以馬上打招呼交朋友,
推出公眾號平臺,人人都可做自媒體,自己發聲。
一場過年上微信搶紅包的支付功能,更讓一向臭屁的馬雲開始如坐針氈。
於是,手機不再只是連絡的工具,只要搖一搖,掃一掃,
就可以叫車、訂外賣、甚至發長輩圖,改變你我的生活方式。

本書更獨家收錄你在其他地方絕對看不到的張小龍語錄,一窺他的思維邏輯:

◎講戰略,可以忽悠同事,但無法忽悠用戶。
◎偏執是一種純粹,需要「權力」的輔佐才能進行到底。
◎人和猴子的區別是,人更感性,猴子更理性。
◎沒有人喜歡開會,所以做一個取代開會的系統,是有前景的。
◎先萬念俱灰,再蠢蠢欲動。這個次序不能反。
◎iPhone和Android之爭,你說任何一方好,總會被另一方攻擊。凡忠必愚。

微信的最早登入介面,圖案是兩個人,但在張小龍的堅持下,換成了一個人。
團隊成員問:「微信不是社交軟體嗎?社交是眾人之事,怎麼是一個人呢?」
張小龍說:「人很孤獨,需要溝通。」這就是他開發產品的思維所在。

作者簡介:
劉志則

知名媒體人、暢銷書作家,博文書友會「社群裂變」發起人。他一直致力於出版「能帶給社會美好正能量的書籍」,向社會輸出了超過500萬冊的正能量圖書。此外,他還採訪了上千位社會各行業的精英,策劃了《21歲當總裁》、《站著上北大》、《小眾行為學》、《董明珠:中國工匠精神傑出代表》、《馬雲的超級溝通力:語言釋放格局》等幾十部優秀的暢銷書。近年來,他將十多年的企業經營管理理念與潛心學習的幾大課程研究成果,投入到工作實踐中,形成了獨特的課程體系,並惠及千萬人。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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