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後疫情時代的企業脫困與獲利


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新冠風暴讓美國超過400家企業宣告破產,其中不乏大企業,
例如,快時尚品牌Forever 21、無印良品美國分公司……
日本超過500間企業結束營業,又以餐飲業居大宗。
臺灣有五成旅行社已宣告停業或倒閉,很多中小企業也岌岌可危。
 
21世紀的這場瘟疫,竟讓全球經濟,從貿易全球化,
走入哪裡都去不了的後疫情時代。怎麼辦?
日本最強企業再生專業組織IGPI執行長有答案。
 
作者富山和彥是日本企業再生專業組織IGPI執行長,
曾協助日本航空、佳麗寶、三井礦山、東京電力等大企業進行企業重整與改造。
超過13年成功經驗,他告訴企業該如何應戰:
◎誰有機會活下來?這些指標是關鍵:
1. 手頭現金、存款多不多。因為現金就像企業的氧氣罩,先缺氧的先倒閉。
2. 過往與金融機構是否建立信賴關係。萬一現金不夠你就得去銀行借。
3. 平時賺錢能力強不強(特別是營業現金流量),這是你的核心競爭力。
    
所以,先丟掉損益表吧!管理每天的現金流量最重要,
只要政府、民間機構提供任何可以免費拿錢的機會,一定要盡快卡位。
  
(根據調查,臺灣有高達五成旅行社居然沒有跟政府申請紓困!)
 
◎那些挺過金融危機的企業,都是這樣活下來:
1.決策要獨裁,朝令夕改也無妨:
最害怕的就是所有主管一直開會,還在談氛圍與共識,
就是沒人要做決定。記得,戰爭,只能靠獨裁的領導。
 
2.經營斷捨離:什麼才是企業最重要的核心競爭能力?
利用醫學的檢傷分類來思考,想要活命,我們得留下什麼,什麼業務不要做。
如果可以活,聲請破產也是一種救命手段。(本書有很多成功案例)
3.準備兩套資金,一套要還,一套不用還。
先利用金融機構融資來應付每日、每月現金流以續命(這錢是要還的)
再來爭取,可用於長期投資的風險資本,求取未來成長。
作者以當年重整日本航空(JAL)為案例,澈底解析。
 
以上這幾件事,你上班的公司做了嗎?
如果你是投資人?現在該怎麼看財報才能找出好投資標的?
日本最強企業再生專業組織IGPI執行長有答案。
 
各界推薦|
 
懶人經濟學/小賈
方寸管顧首席顧問、醫師/楊斯棓
商業思維學院院長/游舒帆
《拆解考試的技術》作者/趙胤丞
NU PASTA總經理/吳家德
 

作者簡介|
 
富山和彦
 
經營共創基盤(IGPI)代表取締役CEO。
 
1960年生,東京大學法學院畢業,在學即通過司法考試。擔任史丹佛大學工商管理碩士(MBA)。波士頓顧問公司、Corporate Directions, Inc的代表取締役,擔任產業再生機構的營運長。
 
曾協助佳麗寶等公司企業重組。2007年成立IGPI,協助許多企業進行經營改革與成長支援。擔任松下以及東京電力控股的獨立董事。
 
著有《用AI經營讓公司復甦》(文藝春秋)等多部著作。
 
譯者簡介|
 
鄭舜瓏
 
輔仁大學日文系、臺灣大學日文所畢。曾任博達版權代理公司日文版權業務,現為專職譯者。譯作有《消失中的銀行》、《主管該有的錢意識》、《世界紛爭現代史》(以上皆為大是文化出版)等五十餘本。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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