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失控的心理學


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IQ被濫用了?

發明IQ計算方式的心理學家威廉‧史丹恩再三強調,IQ只是瞬間的紀錄而已,人會成長、改變、吸收經驗,人類整體也會變得更聰明,這些因素都會影響IQ數字。有心理學教授認為,IQ凸顯的根本是社會背景,因為IQ比較偏向白種中產階級,這個概念其實不適合用在對事業成就的預測上。

在美國,這個仍有待商榷的IQ,甚至還能決定生死。在2002年美國最高法院決議,對智能障礙人士做出死刑判決違反憲法規定之後,一些州政府將IQ分數低於70的人定義為智能障礙。

MBTI職業性格測驗不可信?

9成美國大企業都在用的MBTI職業性格測驗,源自於1970年代初期一位費城的家庭主婦,起因是她想了解女兒的男朋友。她和女兒便以榮格的類型學為基礎,發展出MBTI測驗,能將受試者區分為16種不同的類別。但MBTI測驗並不被學術心理學家認可,有心理學教授認為MBTI測驗連可信度都存疑,因有75%的受試者再次進行測驗之後的性格類型變得不同。

要「當個正常人」變得越來越困難

心理疾病的概念被不斷擴大,要「當個健康人」變得更加困難。人們沒有變,但診斷的標準卻變得太有彈性。

德國社會精神病學的創始人之一克勞斯‧多爾納認為:「今天被視為患有精神病的人,當中有80%在30年前還被所有專業人士認為是正常的。」他花了兩年時間蒐集兩份日報中的科學研究報導,這些研究都用以宣傳需要治療的心理疾病,例如憂鬱症、飲食障礙或是成癮症。結果是:211%的大眾都符合這些病症,也就是說,每個德國人「應該」都至少患有兩種需要治療的精神疾病。

心理學如何成為當代的信仰?

心理學家主張能測知智商,同時能得知個人特質及創造力;他們闡述情感,說明如何成功地溝通及自我管理;他們建構出測試法,號稱能在網路上找出最佳的伴侶;他們告訴我們如何經營婚姻、如何教養子女,以及我們該在職場上爭取何種目標。心理學能診斷出我們是否正常、為我們的苦難命名,從創傷後壓力症候群,一直到職業倦怠症。心理學一方面提供安慰,另一方面卻又嚴密地控制著我們。作者在書中描繪了心理學如何深具感染力,及其所帶來的種種現象,為讀者澄清了這門現今最受歡迎學科的風險與副作用。

好評推薦

「針對心理產業的風險及副作用提出精闢且早令人引頸期盼的剖析。」——《週日快訊》(Kurier am Sonntag)

「非常值得推薦……。我已經很久都沒閱讀過如此睿智……又能夠同時具有訊息性和評論的觀點及文化歷史了。」——蓋特‧斯高博(Gert Scobel),德語區無線三台電視網(3sat)

「詳盡的研究、銳利的觀察意見和尖銳的筆鋒等利器,使得這『照鏡反思』成為一種樂趣。」——法爾特(Falter)出版社

「對於自我成長的探索而言,這是一本饒富趣味的輔助讀本。」——《維也納日報》電子版(Wiener Zeitung Online)

「百分之百值得推薦!」——布爾諮詢顧問網(buhl-coaching.de)
 

作者簡介

彥斯‧柏格曼 Jens Bergmann

1964年生,畢業於漢堡大學(Universität Hamburg)心理學及新聞學研究,並曾於亨利‧南能新聞學校(Henri-Nannen-Journalistenschule)就學。他曾是《第一品牌》(Brand Eins)雜誌、《鏡報》(Spiegel Reporter)及《學術畫報》(Bild der Wissenschaft)的作者。

自2001年起,柏格曼擔任《第一品牌》雜誌主編,並於2008年起擔任執行總編輯。他任教於不同高中及新聞學校,並已出版多本著作。現居漢堡。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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